裝設進行相當順利；可是發生了意外事件。有好幾次，把線放開來裝的時候，電氣工人檢查出線上有新釘進去的人釘目的在損毀裏麵的銅絲，使它不能傳電。安德生船長，他的宮佐，他的工程師，一道開會，考慮這事，他們貼出布告說，如果罪人當時在船上被拿獲，他將不經審判，立即投入海中。自後，這種犯罪行為就不再發生。
7月23日，大東方號把海底線裝到了隻距紐芬蘭島八i公裏的時候，人們從愛爾蘭打電報給它，說普魯土和奧地利在薩多瓦戰事後已經成立了停戰協定。17日，它在濃霧中安裝到內心港。海底電線的工作順利地完成了。第一封海底電報是青年的美洲向老年的歐洲發出的刁：為時人所了解的下麵幾句言詞：“光榮是屬於天上的上帝，和平是屬於地上的善良的人們。”
我不能想象看見的海底電線仍是它原來的樣子，這條長蛇由介殼的殘體掩蔽起來，到處叢生著有孔蟲，外麵封上了一層石質的粘膠，保護它不受有鑽穿力的軟體動物的侵害。它安靜地躺在海底，不受海水波動的影響，隻是感到從美州到歐州要百分之三十二秒鍾順利傳達電報的輕微電壓。這條海底電線可以經久耐用，因為人們指出，樹膠外套留在海水中，變得更加優良，更加堅固了。
並且，在這選擇得十分合適的暗礁高地上，海底線並沒有沉到它能被衝斷的深水層中去。諾第留斯號沿電線到了最深的水底，達到四千四百三十一米的深處，電線安置在那裏，一點不顯出拖拉的痕跡。然後我們走近1863年意外事件發生的地點。
這裏的海底形成一個闊一百二十公裏的廣大山穀，在山穀上麵，就是把勃朗峰放下去，山峰也還露不出水麵來．山穀在東邊有一道高二千米的峭壁把它擋住。我們於26日到了這山穀，諾第留斯號距愛爾蘭隻有一百五十公裏了；尼摩船長是要上溯到不列顛群島靠陸嗎？不是。十分出我意外，他又向南下駛，回到歐洲海中來。在繞過翡翠島的時的嗎？
我心中正在思索的時候，在我旁邊，我聽到尼摩船長緩慢的聲音在那裏說：
“從前這隻船叫做馬賽人號。它裝有七十四門大炮，於1762年下水。1778年8月13日，由拉·波亞披·威土利歐指揮，對普列斯敦號①勇敢作戰。1779年7月4日，它跟德斯丹②海軍大將的艦隊一齊攻下格這那德③。1781年9月5日，它參加格拉斯④伯爵在捷薩別克灣⑤的海戰。179：年，法蘭西共和國更換了它的名稱。同年4月16日，它加入威拉列·若亞尤斯③指揮的艦隊，護送美國派出的山萬·斯他比爾海軍大將率領的一隊小麥輸送船。共和紀元之年岡月①11和12兩日，這艦隊跟英國艦隊在海上遭遇。先生，今天是圓月13日，1868年6月1日。一天一天算，現在是整整七十四年，在相同的這個地點，北緯47度2分，西經17度28分，這隻戰艦，經過英勇的戰鬥後，三支桅被打斷，船艙中湧進海水，它的三分之一船員失去戰鬥力，情願帶它的三百五十六名水手沉到海底去，不願意投降敵人，把旗幟釘在船尾，在‘法蘭西共和國萬歲！’的歡呼聲中，沉沒海中。”
“複仇號！”我喊道。
“是的！先生。複仇號！多美的名號！”尼摩船長交叉著兩手，低聲說。