車行湖南衡山－韶山－郴州四日流水賬
1月24日年初三早上，我們一行一車4人從華南快速幹線啟程，開始了我們的4天湖南衡陽－韶山－郴州之旅，一路上陽光明媚，舒暢得很。
粵牌汽車“占領”衡山
25日晨，我們前往第一個目的地衡山。到達南嶽衡山後才發現漫山遍野的都是人和車，而且80％都是廣東車！我們開玩笑說衡山已經被我們廣東人占領了！上山後才發現其實是我們廣東人來自投羅網被湖南人來了個甕中捉鱉了，這是後話。
之前聽從衡陽的老友勸告，春節期間千萬不要選擇開車上山，於是我們便開始了徒步之行。說是徒步其實還是有車可乘的，乘遊覽中巴到達半山亭纜車站，發現這裏本來就隻有4米寬的山路都已停滿了車，綿延數百米，因為警察攔路不讓上了，但是本地車卻可以繼續上。狹小的纜車站前排隊的人龍已經繞站一周了，而纜車價格卻由50元暴漲至100元！我們這才明白為什麼警察要攔路不讓汽車繼續上了！
我們決定不坐纜車，徒步上山，一番艱苦跋涉後終於到達南天門，而頂峰祝融峰因為天色已晚就沒有去了，一大遺憾！不過在山上還是欣賞到了美麗的雪景。下午6點了，準備下山，為了照顧同行的兩MM，還是做好了坐索道的準備，誰知去到一看，照樣是數百人在排隊，更可惡的是，工作人員不去維持排隊的秩序，而是站在一個小門前，遊客上去給20－30元小費他可以帶路打尖！真是反了，罷，還是走下去吧。下山後，盡管此時已經是晚上9點，我們饑腸轆轆，我們商量決定，還是立馬開車走人，前往我們的下一站——湘潭，晚上10點半，我們平安到達湘潭入住。
走高速平過走國道
1月26日晨，我們出發前往韶山毛主席故居，一路上一馬平川，可是短短30多公裏的國道怎麼竟然有3個收費站，收費25元！瞻仰完毛主席故居後，我們在韶山遠離旅遊區的地方找了家小飯館吃了頓很便宜的飯。飯後我們回程時發現韶山至湘潭其實可以走新建的上瑞高速接駁京珠高速，二話不說，上！到我們到達湘潭出口交費時心想：國道都25元了，高速怎麼也要30吧，錢都遞過去了，誰知卻是15元路費，這又是一大怪事！收費員也許是看出了我們的困惑，對我們說：“我們高速公路是全路統一製定收費標準的，走國道是地方政府亂收費的，怎麼樣，走高速還更便宜，對吧！”原來如此！
上京珠高速後，晚上7點我們到達郴州。1月27日，遊覽了蘇仙嶺和萬華岩，而仰天湖東江湖因為時間關係就沒去了，感覺郴州的民風比起衡陽湘潭一帶已經好些了。
回程難免大塞車
下午5點半，我們一行遊覽完畢，開始勝利回程了。車子越靠近粵湘邊界，氣溫就越低，冷得有點可怕，加上一路下雨，能見度低，路上碰見了至少3宗事故，令人膽戰心驚。車子進入粵北坪石路段後，大塞車終於發生了，看來春節出遊大軍此時開始陸續“返航”了，一路上全都是粵牌小車，加上大量的慢速超載貨車在占道爬坡，行車速度越來越慢，車子之間的間隔也從正常的100米減少到2－3米，而一路上仍有不少公路殺手在不斷地高速左穿右插，絕大部分殺手均是粵S牌的小車！
晚上11點半，我拖著疲憊的身軀回到了家，結束了4天湖南之行。
■總結
車行湖南個人心得
1．此次行經衡陽，南嶽，湘潭，韶山，郴州5地，總行程1730公裏，90％的路均是高速公路，我一路保持110－120公裏的行車速度，加油102升，平均油耗5．9升／100公裏。
2．高速公路收費(從南至北)：
華南快速幹線——京珠高速太和起點15元
京珠高速太和起點——粵北廣東邊界站150元
粵北廣東邊界站——郴州25元
郴州——衡陽洪市50元
衡陽洪市——衡山南嶽20元
衡山南嶽——湘潭35元
湘潭——韶山15元(上瑞高速)
3．在湖南行車有高速一定要上高速，哪怕會兜遠20％也要上，因為一來高速公路收費不會比國道貴，甚至還比國道便宜，二來安全得多，也不會開著開著突然自己車道迎麵狂衝過來一輛開著遠光燈的車(我此行才走了100多公裏的國道，這種情況就遇到不下七八次)。
4．在高速公路上也別掉以輕心，在湖南段經常有農民挑著大包小包在路上走，以及貓狗橫衝馬路的現象。
5．此行除了衡山頂的氣溫低於零攝氏度外，一路上的溫度都在零上，給汽車加防凍液看來並不十分必要，當然加了圖個心安，也沒壞處。