根據這個思路，方案的設計是由集團建機場，然後各產品公司變成航空公司，機場是對哪家航空公司都開放的。也就是說，哪家航空公司都可以停靠在我這個機場上。然後你們自己去經營你們的產品，做好你的服務。但是為了統一機場形象，即統一集團形象，所有的產品公司在一個地區隻能有一個地址，隻能有一個賬戶，隻能有一個聯係電話號碼。同時集團在當地的分公司就相當於一個管理公司，其餘的產品公司的分支機構自主銷售。在同一個平台上銷售著各自的產品。
建"機場"和"航空公司"的目的是解決資源浪費問題，增加產品的"飛翔"能力。
葉龍下決心對銷售口進行整合了。於是實達在'98整合方案中，最為惹人注目的就是"機場與航空公司"方案。集團在1998年初成立實達集團分公司管理處，設立九大分公司，集團分公司管理處第一步先進行行政方麵的管理、財務資源管理，同時包括當地形象的公關宣傳管理，為各個產品提供公共平台。
1999年1月，葉龍在銷售口會議上提出分公司建設的三個步驟：第一步是建立行政事務平台；第二步是建立技術服務平台；第三步是實現分公司在新體係下的經營運作。對集團的分公司平台，集團領導們形象地稱之為"空港"，並把各個產品公司稱為"航空公司"，"航空公司"的產品是"飛機"。各航空公司的飛機可以不同，而空港卻是公用的，任何一種飛機（產品）都可以在空港的機場上起降（銷售）。
"空港"這一銷售平台建起來了，公司的資源實現了共享，管理效益大增；集團服務進一步規範，企業形象、產品品牌形象日益深入人心。下一步，這個公共平台還將起降軟件、係統集成和信息服務的公司。
企業產品能否輕鬆飛入用戶的懷裏，關鍵是營銷的機製。產品飛翔了，企業不再有沉重的翅膀，企業變輕了，企業便能高飛遠翔了。
葉龍正翹首仰望著廣闊的天空。他要高飛。
20世紀末，一部名為《藍色通道：16個人到16個億》的企業傳記在中國出版，向人們講述了"20世紀最有影響的中國十大iT企業"之一--實達電腦集團公司意味深長的創業故事。
葉龍當時曾對該書作者說："如果把企業做虧損了，就不是企業家"。下此斷語時，實達正在巔峰，葉龍正在巔峰。
2001年6月21日，葉龍向實達集團提出辭呈：辭去在實達中的最後一個職務--實達集團總裁，實達新掌門人賈紅兵上任。再過一天，就是葉龍一手開創的實達集團創業13周年的紀念日。
今天，站在新世紀的起跑線上，實達人將再續"從16個人到40個億的傳奇......"。
＊經營理念
"實為創業之本，達則兼濟天下"是實達的基本理念，"誠信務實，進取創新"是實達人的核心價值觀，實達品牌以此創立並先後從行業走向社會、從專業化走向一體化。
--葉龍
做人需要務實，做事崇尚創新。務實以誠信為本，進取以創新為歸。
--葉龍
實達人行為準則--正直、務實、善於學習、勇於創新。正直為誠信之本，與自信相連。
--葉龍
務實與負責任同行，為求是之基，善於學習意味著合作、適應性強。勇於創新蘊涵著創造力強、有活力。
--葉龍
＊未來展望
葉龍自我展望
"實達"以貿養技，堅持開發自己的產品，技術人員根據自己的特長和經曆，選擇了中西文終端、網卡、sTD工業控製機、可編程控製器、中文電傳控製機等多項產品做為開發方向，由於主要技術骨幹熟悉漢字處理技術，承接了第一個產品BcD-中西文電傳機的研製、開發，該產品成功地替代了菲力浦同類產品，該項目為未來的產品開發鍛煉了隊伍，培養了人才，使公司明確了開發自己產品的發展方向。
離職後的葉龍說："實達是我生命中很重要的一部分，但絕對不是唯一的。今後的選擇是在一個喜歡的城市、和喜歡的人、做喜歡的事。"
＊專家評述葉龍
iT業是當今最有生命力的行業，實達已成自有產品種類最多的國內iT廠商，中西文終端、針式打印機、pos、Moden四項產品，四項產品市場占有率居國內品牌產品之首，有廣闊的發展前景，其中，中西文終端是"八連冠"得主，實達電腦被譽為國內四大電腦品牌之一。
與王誌東一樣，像葉龍這樣的創業型企業家近來紛紛出局，從根本上講是資本意誌作用的結果，但企業家所經營業績不盡如人意，對企業發展方向與投資方向產生分歧，資本自然讓企業家走開。"偶像"死了，但旗幟仍在，創業型企業家將在新的舞台以新的角色演繹新的人生。