淩晨時海上又起大風，一時渡不了海去昌國島，林政君號臨時轉到甬江口的浹口港避風浪。
在海鹽門山港，看到港灣裏駐泊躲避風浪的大小漁船有數十艘，楚錚便覺得嘉興府漁事之盛是北方之少見，進入浹口港，才知道昨日之見是大巫見小巫了。
在甬江口的港灣裏，除了靖海水營的戰船及諸多貨運帆船外，進港躲避風浪的大小漁船竟有四五百艘之多，帆桅密集如林，其中不乏大量的雙桅甚至三桅的大型漁船。
“林政君”號進入浹口港避風，趕著左僉都禦史孟心史奉旨到明州府，要渡海去見林縛。坐官船渡海，遠不如乘“林政君”號穩妥，由葉君安陪同先來浹口，與高宗庭彙合，等風息浪靜之後，再一起渡海去昌國見林縛。
陳芝虎襲樂陵，繼而燕胡在燕南的兵馬大舉向陽信用兵，對此劇變，江寧不無泰然處之。如此天下已是牽一發而動全身之勢，陽信局勢的變化，已經深刻影響到整個河淮防線的安危，但從江淮調兵遣將支持河淮，又將嚴重影響到南線戰事。
如何應對陽信局勢，江寧不得不與各地領兵帥臣溝通商議對策。
孟心史便是江寧派來與淮東進行溝通的專使。
孟心史也急於見到林縛，但看著撲在防波海塘上的浪頭有六七尺高，也知道心急不得，好在高宗庭已成林縛所依重的淮東謀臣，見到高宗庭，有些意見便能溝通。
站在防風海塘之上，冠發給海風吹得淩亂，看著防波海塘內側避風港裏駐泊的大小船舶，孟心史也忍不住感慨：“收複明州才一年時間，此地漁事之盛，已能跟慶嘉年間相比了，殊為不易啊，嘉興、平江兩府也甚為羨慕……”
昌國、岱山、嵊泗以及鶴城等海域，由於大規模的漁訊存在，自古以來就是天然的優良漁場。在越朝中期，明州府僅官方記載的漁民就多達數萬之巨，相應的，明州府當時的造船業及海貿也處於巔峰時期。
近百年來海盜勢力的興盛，使得明州府的漁事、海貿及造船業，受到毀滅性的打擊，在奢家占領浙郡之後，有一定的恢複，但遠遠不能跟盛時相比。
淮東為彌補肉食的不足，在實際控製鶴城之後，就在鶴城大肆發展捕撈業。
後期大量流民湧入鶴城，在大規模的墾荒屯種之外，有相當多的人口分流下海捕撈。在淮東收複浙東之後，大量漁船從鶴城南遷，才能在短短一年時間裏，使得明州府的漁事恢複舊觀。
淮東借早年頒布的“禁海禁漁令”及淮東水營強大的戰力，實際獲得海疆管轄權。
除軍司直轄鶴場、嵊泗、昌國三大捕撈漁船隊擁有七十餘艘雙桅以上大中型漁船外，這幾年還依照大小漁船發放各種捕撈證六百餘張，登記入籍的漁戶多達四千餘戶。
楚錚在海鹽門山港看到數十艘漁船，實際也受淮東管轄。
為這事，嘉興府及浙北製置使頻頻上書告淮東的狀，淮東隻是以海事未靖推脫，授權淮東水營巡視戰船，有權扣留、打擊所有未經淮東軍司許可下海的漁船、商貨船。
說到管轄權也是利益之爭，孟心史站在海塘上發出這樣的感慨，也不是無的放矢。
一艘雙桅中型漁船，從淮東軍司獲得下海捕撈證，每年要上繳九十多兩銀子。不提獲利最豐的海貿，僅六百餘張捕撈證，就能保證淮東每年能得兩萬多兩銀子的漁稅收入——淮東自崛起之日，視野就更多的放在海洋上，怎麼容忍平江府、嘉興府無功來分利？
對於孟心史的感慨，高宗庭、葉君安二人都是笑笑，沒有深入討論的意思。
楚錚一時不清楚背後的利益爭奪，但看浹口港內的漁船盛景，便曉得淮東能在短短數年時間裏崛起，絕非僥幸。
高宗庭、葉君安的沉默，使得孟心史心情複雜。
吳黨是擁立新帝的，在這一點上，與擁兵自重的淮東是對立的。但是另一方麵，很多吳黨官員，擁護帝權的同時，更希望能維持地方秩序穩定、恢複民生；在這方麵，沒有任何地方所為能比淮東更好。
以孟心史為代表，吳黨有一批官員，對淮東的情感就變得複雜，而非起初單純的排斥。即使許多人對淮東仍有很強的防備之心，但在淮東實力日益強大的今時，對淮東的態度也少有直接的對抗跟敵對。
林政君號受阻於風浪，在浹口耽擱了兩天才渡海從老塘山港登上昌國島，在受災嚴重的田間，看到官袍上滿是泥汙、赤腳走到田間視察的林縛。
林縛走回到路上，邊穿靴襪，邊跟孟心史說道：“這次風災，颶風從昌國島攔腰掃過，倒塌的民舍有千餘間；孟大人過來，正好要勞你將此事奏知朝廷呢……”