有句俗話說的是“送人送到家，送鬼送到陰”，指的是接送人來往這種職業。
實際上他們不僅僅隻是我們認知當中的這般簡單，而是分為兩種。一種是吃的陽間飯接的是陽間活兒送的是陽間人，這個比較常見，或者說與我們的生活息息相關。就比如以前的船渡，現在的摩的、的士、代駕等等就屬於這一類。
另一種則是走陰間活兒，送的是鬼魂怨靈之類的汙穢之物，比如接送鬼錢鬼物的“押陰鏢”，送魂回鄉的“趕屍”，以及接鬼入陰的“送鬼”，這類都是屬於這個範疇。
誠然避凶東走反入禍口，所以送鬼這種行當又稱“送鬼西行”，至於走這類活兒的則叫“送鬼人”也稱“送鬼師”。他們吃的是陽間飯，接的是陽間活也有陰間活兒，入的是陰間門，走的是西行路。
可是這個行當不僅隱蔽且鮮有人知曉，社會地位同樣極其低下，自誕生以來便被人看不起也被人所摒棄。
再加上陰陽有別人鬼殊途，送鬼西行路又凶險非常且規矩繁多，所以走這個行當的基本都男丁不興也難以傳承。
或許很多人都不信有這種行業存在，實際上送鬼西行路還有另外一種說法，那便是陰兵過路或者說是陰兵借道，隻不過那是陰兵送鬼，而“送鬼人”則是陽人替陰兵送鬼走活兒。
說到陰兵過路和陰兵借道，這個說法自古就有，但其真實性一直沒有定性，當然也有一些科學專家會用科學理論解釋出來，但它真的就如專家所解釋的那樣嗎？
譬如傳說已久的陸良驚馬槽陰兵過路事件，那是兩條長不到四十米、寬不足一米的山路，如今人們叫它驚馬槽。這個地方每年六七月份的雷雨天氣，就會傳出怪聲。諸如慘叫聲、抬棺聲、嘶鳴聲、馬蹄聲、馬鈴聲、鏈條鐵器之類的響聲等等，更甚的是還有人親眼見過穿甲提劍的古代武士。
然後據科學家專家等專業人士的解釋是由於岩石有錄音功能，山道共鳴放大的風聲，再加上馬畜的感觀靈敏等問題，所以才會有“驚馬槽”陰兵過路現象。後來當地政府在那裏開修了一條公路，時至今日便已基本沒在發生過那種現象。
還有76年大地震陰兵借道事件，那時候封鎖了整個災區，後來據多個汽車兵透露，在他們離災區還有1個小時路程的時候他們的汽車全部拋錨在路邊，大燈也忽然全都熄滅，而且忽然接到上麵的命令，讓全體人員上車，無論看到什麼都不許說話和亂動。
可當他們在半睡半醒的時候被一陣隆隆的馬蹄聲驚醒，接著大約有百輛掛著清燈滿載人頭的馬車從災區的方向過來，並不見趕車人，照估計約有二十多萬個人頭，當所有的馬車過去後他們再次發動車子卻一點即著。
後來經統計受災死亡人數在二十四萬多，不過至今都沒有官方信息對此做過解釋，也沒有任何科學理論去解釋這些，所以沒人知道災區到底發生了什麼。
再者就是83年的故宮陰兵過路事件，那是一個深夜，一個三十多歲的狀小夥從故宮珍寶館附近的夾牆走過，突然發現遠處有一隊打著宮燈的人。那個小夥兒心想這個年代哪裏還會有打這種宮燈的人，還以為是眼花，於是就想上前看看，可怎麼追也追不上那隊打著宮燈的人，不過遠遠的看去，的確是穿著清朝的旗袍的宮女，打著眀紗的宮燈整齊的走著。
後來專家解釋，說是朱紅色的宮牆富含可記錄聲音的磁性物質四氧化三鐵，可以記錄聲音，在閃電雷鳴的氣候中，閃電和四氧化三鐵產生化學反應，導致這麵城牆有了磁帶的記錄功能。
但實際上是怎麼樣的，我們依然一無所知，我們隻知道故宮每天到了5點就清場，而故宮總麵積達72萬多平方米，目前的非開放區仍然有將近四十萬平方米。
近年的還包括92年、93年、95年、98年都有類似的陰兵過路或陰兵借道的事件通過網絡、新聞、口述、小說等媒介手段流露出來。
當然上麵所說的那些陰兵送鬼都是民間流傳出來或是傳說中的存在，我並沒有親身經曆過，或許不是那麼的有說服力，不過我就曾經曆過送鬼西行，而且想必很多農村人也都有經曆過。