那天張傾和思思坐著仇國飛開的車回家，不知情的人看到此時的畫麵，都會覺得這一家三口十分溫馨。此時，仇國飛也更加盼望他和張傾能有個孩子。說來他和張傾同居也有9年了，他也一直想在什麼時候可以和張傾有個漂亮的寶寶，有他的眼睛，張傾的鼻子。
這九年來他每天都在想什麼時候能和張傾有個孩子，可是每次都是以失敗告終。
有些事情不是說過去就能過去的，仇國飛心裏明白，張傾在某些時候是對劉海峰有了些許萌芽的情感，也許是因為兩個人有共同的孩子吧？在她到了機隊之後，，兩人的交流比較少。除非排班排到兩個人一起飛，是不會有任何交集的。
說到兩個人搭班飛，在張傾華東首航之前，她和於軍還有劉海峰在華東之星對航線做了個簡單的交流。到了當天的航前準備會的時候，張傾在分析航線的同時，也因為自己原來也是空乘的緣故給空乘們提出了服務方麵的意見。
多年之後，她有了個稱號“民航圈最悲催的飛行”，從她在華東做空乘的時候就開始飛波音，，在香港的時候先期做空乘的時候也是飛的波音，轉飛行員後還是飛的波音。就連她坐飛機出門，也沒買到過空客執飛的機票。
話說在首行之後的某次737的準備會上，副駕駛陳律揚在開準備會之前的聊天中，就說到過這個問題。張傾唯一一次進空客的機艙，也就是她在浦東機場偶遇現在飛空客330的滿文傑。進了客艙之後，張傾左看看右看看，很是好奇。在參觀駕駛艙的時候，她就來了句：“這可是我第一次進空客的機艙了！”
“張姐，你飛737是怎麼堅持下來的？737的操縱杆要很大力去推，你一個女孩子，完全可以去飛智能化程度高點的空客的。真佩服你！”
“我喜歡那種人工操控的成就感！話說話說我在剛進華東的時候，就沒有進過空客的客艙。人家空客的得意自己有小桌板，我們波音的空間這麼小，胖子都能擠瘦了！”
“姐，沒有那麼誇張吧？我覺得我們波音就不錯，我們的737小是小了點，但是多可愛啊！”
坐在陳律揚左邊的張傾本來在記錄著各項數據，但是聽到這裏，她抬起頭看了一眼陳律揚。突然，她捂著嘴笑了，笑的很有內容。
“我說，律揚啊！我真的沒有聽人說過737可愛的。這樣，我下機的時候和公司申請一下，把737都改成米老鼠的塗裝。這樣一來，我們華東航空的737機隊可以改名為‘米老鼠機隊’了！”
“那樣還真不錯！說真的，前幾天我高中同學聚會，他們就問我有沒有潛規則過什麼人？我告訴他們沒有，一個個的還不相信，難道我就該去潛規則誰嗎？我進公司5年了，還沒這福利。”
“別說你了！我在民航混了有11年，這種福利別說我在這裏沒有，在香港更沒有。”
這個時候，陳律揚笑的特別邪惡。用手指戳了戳張傾的右胳膊。
“姐，難道你做空乘的時候，就沒有人潛規則你？”
“我覺得你最好認真的飛，你去問問747的人，說這件事的有幾個沒被我趕下飛機？”
關於那次的事，民航圈裏傳的隻要是個人都知道了。不論對錯，這件事裏最受傷害的就是思思。張傾和劉海峰的唯一一次停飛也是那個時候的事。停了兩個月後，張傾選擇了辭職。當時公司的高層都明白錯在劉海峰，張傾屬於非自願的。在此之前劉海峰和仇國飛的關係還不錯，但是為了張傾兩個人反目了，因為仇國飛讓劉海峰負責。當時在公司裏，仇國飛就是一個悲劇式的存在。因為張傾是仇國飛心儀的女神，卻在錯誤的時間與地點讓劉海峰占盡了便宜。但是千帆過境後，張傾還是來到了仇國飛的身邊。
言歸正傳，這次飛行安排的飛香港的是雙機組，和張傾搭班的機長就是劉海峰。於軍和劉海峰兩人做左座機長，張傾和馮維則是副駕。沒辦法！張傾必須和劉海峰一起上座。
張傾在航前準備會上。麵無表情，可以說是臉色是鐵青。後來準備上機的時候，她發了一條微博“既然無法改變，隻有選擇麵對！從今以後CX不再是你的避風港，華東航空飛行員Cici，你要加油！”
坐進駕駛艙，在和於軍交流了幾句之後便開始核對名單，和劉海峰有一句沒一句的說著關於飛行額數據。劉海峰例行巡檢回來之後，張傾打電話給了乘務長。
“張機長，我們已經做好了乘客登機的準備，過一會兒我們就可以關艙門準備起飛了。對了！你現在可以關手機。”
“媛姐，我好歹也是華東培訓出來的，這個我還是知道的。就算在我的老東家CX，爬升時也是不允許開手機的。”
在劉海峰和地麵與客艙聯係之後，確認乘客已經全部登機。
“李媛，通知乘務組，做起飛準備。”