李戰可以瞧不起殲-8，但是絕對不會輕視殲-8D，尤其是該型戰機對中國空軍、中國海軍航空兵部隊的意義。看過九九大閱兵的都對其中一幕印象深刻——一架轟油-6帶著兩架座艙右側伸出個管子的殲-8飛過天安門。那款殲-8就是D型，具備了空中加油能力的型號，也是當時空軍、海航現役戰機中唯一具備此能力的機型。
在二師裏，四團一直沒什麼存在感不單單是指所裝備的機型相對落後，實際上殲-7E至少不比殲-8D落後的。關鍵在於飛行員的整體素質。六團飛的是三代機SU-27這個自不必說，肯定是能力最強的部隊首先改裝先進機型。
五團呢？
人家可是能飛空中加油的！
哪怕是2009年的今天，整個航空兵部隊裏，能飛空中加油的有幾個團？除了三代機，所有裝備殲-8D的部隊都有這樣的能力。
空中加油有多難？
有上千小時飛行時間的資深飛行員都要至少接受半年的集訓，而且還不是都能完全掌握此技能。
和空中加油相比，什麼特技動作都是渣渣。
駕駛戰機在空中受油，相等於用針把破裂的雞蛋膜給縫起來。
敢擺明了車馬瞧不起六團的也隻有五團這幫開著八爺的老鳥們了。
四團番號是老大，各個方麵真的是小弟弟一隻。
人家五團飛行員閑著沒事塔台上背著手逛一逛還能收獲笑臉，你四團的行嗎，不給轟出去都算是客氣的了。
所以李戰在開著人家五團的飛機的此時，是非常的小心翼翼的。不過，搞了幾圈之後，李戰差不多熟悉完了，看了看天氣在轉好，嚐試著請示塔台，“塔台，請求飛一個起落，就飛一個通場。”
“不行！”
秦明還沒說話呢，身側的八爺主人就斷然拒絕，據理力爭，“秦大，這無論如何不行的，他李戰……他完全可以等殲偵八到位了再飛嘛，我們的發動機壽命小時也是很珍貴的啊！”
盡管八爺主人沒明說，但是誰都知道這是讓李戰的黴運給嚇到了。動不動就摔飛機報廢發動機，搞個叼夜航不但起落架出毛病連極其少見的座艙斷電故障都能遇上。
“這尼瑪誰敢讓你往天上開？”八爺主人一定在心裏抓狂的喊道。
事實上他跑到塔台來盯著就是不放心。
看見八爺主人激動的樣子，秦明這麼不苟言笑的人都忍不住笑了，忙安慰道，“別激動別激動，當然是不可能的，今天就沒安排他們飛行。”
說著，秦明給李戰下令，“洞三拐，你再滑跑一次，你今天的實操訓練就結束了，後麵是洞拐洞的訓練時間。”
“明白，今天最後一次滑跑訓練。”李戰的語氣也聽不出失落來，平平淡淡的，不過其實大家都能感受到，李戰李戰，沒有戰那還叫李戰，不失落才怪。
一直到李戰完好無損地把飛機交接給聶劍鋒，八爺主人還有塔台的人都暗暗鬆了口氣。看樣子隻要李戰坐在飛機裏，大家那顆心就早早的吊了起來，不管他有沒有上天。
李戰上哪說理去？
不管如何，給複飛已經是最好的結果了。
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