這可是第三代飛機呀，如今流行的螺旋槳飛機隻是第一代，即便是暴龍，也隻能勉強算得上是第2代。
所以整整橫跨了一代或者一代半，如何叫這幫家夥不驚訝，不震撼？
其實王林也是思慮再三，他本來想搞單發的二代機，比如殲6，可光殲六的發動機一台就要60多萬積分，這還是最便宜的一種。
100台就是6000多萬積分，加上其他的電子設備，恐怕得要1億積分，若是100台殲6也就算了，可這僅僅隻是發動機和部分設備。
而直接兌換產品殲6，每架150萬積分，100架也就是1億5000萬，若憑借這100架殲六能打遍天下無敵手，他也就咬牙積攢積分幹了。
但問題是沒有導彈，光憑裸機，最多也就能取得製空權，讓高達100多萬積分的殲6，掛著航空炸彈或者魚雷發起俯衝攻擊軍艦，那就太浪費了，所以必須要將成本壓縮。
至於反艦導彈，同樣貴的嚇人，隻能作為殺手鐧，而不能作為常用武器裝備，否則其他的都不要發展了。
按照現在的行情，完全還不需要殲6那種發動機的功率，有暴龍發動機的那種功率就足夠了。
凡是適合自己的，才是最好的，過分的追求先進，反而會適得其反，畢竟太過先進，光平時保養維護，和壽命就是各大問題。
所以一番權衡利弊後，為了將成本壓縮到最低，又為了達到心目中的要求，王林決定弄一個縮小版三代飛機的殼子，再裝上暴龍的發動機，配以少量的電子設備。
殼子完全自己造，隻兌換發動機和電子設備，其實說白了，也就是兌換一套改裝暴風鳥的東西，將現在暴龍的外殼扔掉，更換新的外殼。
暴風鳥的外殼作為第一款投入了實戰的噴氣式飛機，缺陷還是非常大的，已經不是靠更換發動機能彌補的了。
所以必須要更換外殼，而與其換二代機的外殼，還不如一口氣參照三代機的外殼，反正都一樣。
以現在飛機製造廠的設備，他在兌換一些，按照圖紙想要造出陣風的殼子，應該還是可以的。
至於會不會因為精度誤差，造成氣動布局不合理，那就隻能反複的試飛，予以修正了。
製造外殼的材料，也就是二代飛機的材料，比現在暴龍用的材料要稍微強一些，反正又不需要超音速飛行，速度和爬升力，也隻要和現在的暴龍相差無幾，就足夠了。
整整一天時間，王林都在講解，這款新飛機要注意的事項，然後就是分工合作。
首先，就是飛機體積大小的問題，想要裝兩台暴龍發動機，按照圖紙來製造肯定不行，但到底要縮小多少比例才合適，這就需要精確的計算。
然後，是機身要改進的地方，比如起落架，原理可以借鑒，但不能生搬硬套。
否則憑現在的技術條件是造不出來相關零件的，要他兌換，那是門兒都沒有。
除了發動機和火控雷達以及一些電子設備，其他的他都不會兌換，這樣成本就能壓縮到60萬積分以內，比現在暴龍的100萬還要低。之所以不用殲10和f16戰鬥機的外殼，那是因為這兩款戰鬥機都是單發的，王林估計一台暴龍的發動機恐怕推力有些不夠，何況作為噴氣式艦載機，雙發比單發的優勢要大
許多。
首先起飛距離肯定就要短許多，再者就是載彈量，最後則是安全考慮，畢竟噴氣式發動機，比活塞發動機更容易出故障，單發一旦拋錨，就隻能等死。100多人被王林分成了10個小組，負責這款飛機的10個方麵，為了這款飛機，王林將所有的航空力量都砸了進去。