根據最新發布的企業架構實施細則，天明汽車公司正式更名為“天明汽車集團股份有限公司”，集團下麵目前設立六個全資子公司，分別是：
天明轎車有限公司，分管鳳凰牌轎車、麒麟轎車以及小福娃轎車等普通轎車的開發與生產業務。
天明豪華車有限公司，分管勞斯萊斯以及即將研發的豪華車品牌的開發、運營以及生產。
天明越野車有限公司，目前隻負責分管逸軒SUV的生產以及後續相關車型的開發以及裝配。
天明動力總成有限公司，分管原發動機廠、變速箱車橋廠、發動機研究院以及變速箱研究院等幾個機構。
天明汽車電子有限公司，分管ABS防抱死係統、安全氣囊、ESP係統等汽車電子的生產以及開發。
以及最後的天明汽車銷售有限公司，負責整個天明集團所有產品銷售業務以及市場的開發。
除了對組織架構進行了相應的變更之外，對於集團內部的人事，周景明也同樣是做了相應的調整，趙柯由原先的整車廠廠長，調任為集團總經理，而天明轎車有限公司，則由何應尋負責掌控，王援朝由原先的發動機廠廠長，調任為天明動力總成有限公司的總經理，徐衛東依舊是保留了銷售公司總經理的職位不變。
至於越野車有限公司、豪華車有限公司以及汽車電子有限公司，周景明也是從集團內部，挑選了最適合的人來擔任著三個公司的總經理。
六個子公司的總經理，同時也是集團的副總。除此之外，周景明還根據法律的要求，設立了董事會以及監事會等相關的必要機構，周景明是整個集團的董事長兼任CEO，集團日常的業務以及對於集團未來業務的規劃，由周景明以及趙柯兩個人共同決定，當然了，最終的決定權，還是掌握在周景明這個董事長手上。
另外，集團的CTO（首席技術官）同樣也是由周景明暫時兼任，因為論技術水平，周景明絕對是整個集團中最高的那一個，有周景明負責把控集團的技術發展方向，也方便按照周景明的要求來開發新的車型。
之所以選擇趙柯而不是何應尋或者王援朝來擔任集團總經理，是因為不論是對於全局的把握，還是對汽車市場的認識，趙柯都要明顯好於這兩個人，換言之，趙柯是一個典型的“帥才”，而何應尋以及王援朝則屬於“將才”，由趙柯擔任集團總經理，更有利於天明集團後續的發展。
這樣一來，天明集團目前的全部業務，就有了更加精準的細化，不僅方便管理，也有利於周景明集中精力，查漏補缺，針對集團目前薄弱的環節，進行針對性的補強，這對於天明集團未來的發展，是大有裨益的。
當然，隨著天明集團開發車型的越來越廣，後續天明集團的業務可能還會作進一步的細化，比如說設立商用車有限公司、跑車有限公司以及汽車金融公司等，這些，周景明在日後都會一一做出安排的。
當然了，並不是說天明公司的子公司會越來越多，也有可能在後續，周景明會根據當前市場環境的變化，再一次對集團內部的組織架構進行變動，將一些業務上有重疊的子公司進行合並，就像奔馳公司那樣，整個集團的業務隻分為三個模塊，零部件、整車以及汽車金融。