韋寶聞言，急忙拿過範曉琳的高倍望遠鏡去看，隻見十多條大型木製帆船，呈現一個雁形陣，向韋家莊碼頭這邊駛過來！
這就是古代人的大船？
韋寶仔細數了一下，足足13艘大船！
韋寶驚了個呆。
在穿越之後，韋寶也見過一些船隻了，從本地過往的大船，還有附近的偷偷出海打漁的漁船，但是沒有見過這麼大個子的，都快趕上他的鎮遠艦的一般大小了，在船隻當中，絕對算的上是龐然大物！
韋寶在現代的時候，曾經看過鄭和下西洋的大海船的紀錄片。
鄭和下西洋的船隊是一支規模龐大的船隊，完全是按照海上航行和軍事組織進行編成的，在當時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編隊。
很多外國學者稱鄭和船隊是特混艦隊、鄭和是海軍司令或海軍統帥。
著名的國際學者，英國的李約瑟博士在全麵分析了這一時期的世界曆史之後，得出了這樣的結論：“明代海軍在曆史上可能比任何亞洲國家都出色，甚至同時代的任何歐洲國家，以致所有歐洲國家聯合起來，可以說都無法與明代海軍匹敵。”
據《明史》《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈，是當時世界上最大的海船，折合現今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。
《明史·兵誌》又記：“寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人”。
韋寶的仿製大軍艦長九十四點五米、寬十八米、吃水六米、排水量七千六百七十噸、航速十五節的鐵甲艦，是一艘穹甲巡洋艦！
其實在個頭上，還沒有這個時期的大海船個子大，和最大的鄭和寶船比起來，長度短了三分之一，寬度更是短了三分之二！不過，最大載重和載人的數量，肯定比這種古代大海船要大一些。
在鄭和下西洋的船隊中，有五種類型的船舶。
第一種類型叫“寶船”。最大的寶船長四十四丈四尺，寬十八丈，載重量八百噸。這種船可容納上千人，是當時世界上最大的船隻。它的體式巍然，巨無匹敵。它的鐵舵，須要二，三百人才能舉動。
第二種叫“馬船”。馬船長三十七丈，寬十五丈。第三種叫“糧船”。它長二十八丈，寬十二丈。第四種叫“坐船”，長二十四丈，寬九丈四尺。第五種叫“戰船”，長十八丈，寬六丈八尺。
鄭和所率領船隊的船隻，有的用於載貨，有的用於運糧，有的用於作戰，有的用於居住。分工細致，種類較多。
鄭和的船隊是一支以寶船為主體，配合以協助船隻組成的規模宏大的船隊。
韋寶旅遊的時候，曾經去看過展示於南京寶船廠遺址公的一艘鄭和寶船，船長63.25米、船寬13.8米，6桅8帆，排水量約1300噸。
韋寶覺得現在看到的這種大海船，就比他看見過的展示船還要大，甚至有可能比鄭和的寶船都大！
據韋寶的了解，明代的航海技術不但領先於世界，而且以一個現代人的角度來看，也十分先進了！
大明的海船甚至已經有了定向導航技術！
根據《鄭和航海圖》，鄭和使用海道針經（24/48方位指南針導航）結合過洋牽星術（天文導航），在當時是最先進的航海導航技術。
鄭和的船隊，白天用指南針導航，夜間則用觀看星鬥和水羅盤定向的方法保持航向。
由於對船上儲存淡水、船的穩定性、抗沉性等問題都作了合理解決，故鄭和的船隊能夠在“洪濤接天，巨浪如山”的險惡條件下，“雲帆高張，晝夜星馳”，很少發生意外事故。
白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶，組成相應旗語。
夜晚以燈籠反映航行時情況，遇到能見度差的霧天下雨，配有銅鑼、喇叭和螺號也用於通訊聯係。
體現鄭和下西洋航海技術，主要表現在三個方麵。
天文航海技術，中國很早就可以通過觀測日月星辰測定方位和船舶航行的位置。
鄭和船隊已經把航海天文定位與導航羅盤的應用結合起來，提高了測定船位和航向的精確度，人們稱“牽星術”。
用“牽星板”觀測定位的方法，通過測定天的高度，來判斷船舶位置、方向、確定航線.，這項技術代表了那個時代天文導航的世界先進水平。
地文航海技術，鄭和下西洋的地文航海技術，是以海洋科學知識和航海圖為依據，運用了航海羅盤、計程儀、測深儀等航海儀器，按照海圖、針路簿記載來保證船舶的航行路線。
航行時確定航行的線路，叫作針路。羅盤的誤差，不超過2.5度。
《鄭和航海圖》得以傳世，多虧明代晚期作者茅元儀抄錄在《武備誌》中。
海圖中記載了530多個地名，其中外域地名有300個，最遠的東非海岸有16個。
標出了城市、島嶼、航海標誌、灘、礁、山脈和航路等。其中明確標明南沙群島（萬生石塘嶼）、西沙群島（石塘）、中沙群島（石星石塘）。
1947年民國政府內政部以鄭和等命名南海諸島礁，紀念這位偉大的航海家。
《鄭和航海圖》是世界上現存最早的航海圖集。
該圖與同時期西方最有代表性的波特蘭海圖相比，《鄭和航海圖》製圖的範圍廣，內容豐富，雖然數學精度較其低，但實用性勝過波特蘭海圖。
英國李約瑟在《中國科技史》一書中指出：關於中國航海圖的精確性問題，米爾斯和布萊格登曾作了仔細的研究，他們二人都很熟悉整個馬來半島的海岸線，而他們對中國航海圖的精確性作出了很高的評價。
韋寶知道，這個年代的航海者們，尤其是大明的航海者們，依然主要使用的是鄭和海圖。
其實韋寶從遠處目測，視線上存在誤差，這些大海船比韋寶的大軍艦稍微長一點，寬一點，大小其實相差無幾。
而且木頭船吃水淺，韋寶的大軍艦吃水深，硬度強度相差十萬八千裏，如果兩者相撞，韋寶的船一定啥事沒有，這些大海船則能瞬間成為海麵漂浮的木渣子。
所以韋寶從來沒有懷疑過這個事情大明的海洋能力，但是沒有想到，能有這麼強大？
這到底是海商海商海盜？
韋寶潛意識中已經有了判斷，覺得九成九是海盜，而且還不是一般的海盜！
不過，他現在什麼都做不了，一切都要靠譚瘋子和林文彪他們，還有大大小小的一堆管事和小號老板們，還有自己手下的八千多精壯漢子們了！