當列車在庫內整備完畢，上到站台時，車站已經廣播開始準備放行旅客了。
對講機裏傳來了副車長章嵐的聲音：“劉車您好。一名穿著車輛檢修製服的人員自稱是車輛段廣播工區的維修工，咱們的6號車廂喇叭有問題，需要立即檢修。必須要打開反側門作業。”
“打開反側門作業絕對不行，現在旅客馬上就要放行上車了。他們有幾個人？有防護員嗎？”劉群問道。
“沒有防護員，他挺著急，不讓開反側門檢修，耽誤了事兒是咱們的責任。”
劉群心想：唉，今是怎麼回事，跟車輛段的較上勁了。對講機裏回複：“我馬上到現場，禁止他開門。乘警老張請到6號車廂門口。”
劉群來到6號車門口時，列車員已經站在車下進行守口作業了。旅客三三兩兩地從檢票處向列車走來。
一名穿著檢修反光背心的人，站在6號車廂門口。劉群端詳了一下，隻見此人大約40多歲，戴一副金邊眼鏡，身材微微發福，上衣是西服，外麵套著印有“檢修”字樣的反光背心，下身是西褲和鋥亮的棕色皮鞋。
劉群對這名穿著檢修製服的人道：“師傅，您好，請出示證件或胸卡，另外，現在列車已經開始放行，旅客開始進站了，反側門絕對不能打開。”
“列車長同誌，廣播出現故障。途中列車要有廣播宣傳，關鍵時刻還要指揮生產，廣播的重要性你比我知道。那你不讓我打開反側門檢修，路上廣播不能使用算誰的責任？”
“那當然是算你們檢修的責任，你們在庫內整備的時候不維修好，讓車輛‘帶病’出庫，現在上了站台才想要維修。還有是出於對你個人的安全考慮，就你一個人，又沒有防護員，車站行車室也肯定沒有設置防護。即便是反側門，我幫你防護好車內旅客，但是反側門通過列車由誰來防護？你個人的安全由誰來防護？你出了問題誰負責？前兩剛公布的客運係統禁止性規定，有一條明文規定，就是禁止打開反側門作業。”
“不好意思，證件和胸卡都沒帶，走的急。應該沒事吧，我這最多5分鍾，換一個接頭的事兒。”看見沒唬住劉群，這名中年檢修人員推了推金絲眼鏡，又換了一種口氣。
“不行，為了旅客和你的安全，絕對不能打開反側門作業。”劉群斬釘截鐵。
“那不行，這是領導交給我的任務，我必須要完成，必須要在站台上修好廣播。這車門你要是不給我開，那我就自己去開！”檢修人員看樣子要自己動手開門。
“看見我旁邊站的是誰了嗎？如果你要是敢擅自開啟列車的車門，現在我就有權力請乘警采取強製措施控製你！”劉群道。
劉群和乘警老張胸前的視頻記錄儀幾乎同時被按下了攝像的開關，這個一般是要采取措施的前兆。看著一閃一閃的紅色指示燈對著自己。這名檢修人員，似乎有些手足無措，似乎還有些其他情緒在裏麵。
乘警老張也在一旁幫腔：“這就是你們檢修的責任，首先你沒有任何證件，我們也無法確定你的身份，我們的上級也沒有給我們打電話，要求我們配合你進行檢修作業，在庫內檢修好幾個時不修好5分鍾的活，拖到站台上來修，這反側門兒絕對不能打開。我警告你，隻要你敢動車門鎖，我絕對會采取強製措施控製你。”
“真的不行？不能通融一下?和你句心裏話，責任在我，要是你不讓我修理，我要下崗了，我家裏還有老人孩子要養活。”檢修員又打開了溫情牌。
“絕對不行，沒有商量的餘地！你有老人孩子，我們也是一樣，任由你打開反側門，我們也有下崗的可能！”劉群的回答很肯定。
“好吧，我真是服了你這位態度堅決的列車長。”這名“檢修”人員從上衣左胸內口袋掏出了證件，遞到了劉群麵前。