冷漠女旅客見劉群說鐵路規章說的很專業，就又從法律的角度說起了合同的“平等”原則：“這是不平等的，你們鐵路賣給我無座車票，損害了我乘車的權益，不符合合同法的規定。”
劉群一聽對方談到法律，就更加有信心了，他略一沉吟，說道：“你購買無座車票並支付相應的票款，無論是在手機上購買還是在車站售票處購買，那都是你真實的意思表示，完全是自願的，為什麼這麼說呢？
首先如果你在網站購票，網站會提示你，你購買的是無座車票，車站售票處售票人員也會明確告知你，是無座車票，是否購買完全取決於你自己的真實意願，也就是說，你買票的行為和鐵路賣票的行為，雙方在此時的法律地位是平等的。
你看你的車票上麵，價格、時間、車次，有無座號等信息都有明示，你是完全民事行為能力人，在自願的原則下購買，是你真實意思的反映，不存在鐵路運輸方的欺詐、脅迫你購買的情況，這就表明你接受車票上標明的乘車條件，作為旅客，你和鐵路運輸企業是在平等自願的基礎上訂立的鐵路旅客運輸合同，也就是說購買無座票表明你在訂立合同時，就已經明示或默示同意了無座的條款，而現在你在合同履行中又提出異議，這不符合契約精神，從《合同法》的角度說，該合同依法成立，合同有效。
還有是，我們國家的鐵路為了盡量滿足廣大旅客的運輸需求，國務院鐵路主管部門允許硬座車廂按照一定比例超員運輸，也就是說允許出售一定比例的無座票，這是便於我們廣大旅客乘坐火車的，再說發售無座票也是符合國際慣例的，在歐洲鐵路不對號入座是主流，也就是說大部分車票都是無固定座位的，但不是說就要真的站一路。
現在我們國家在鐵路實行聯網售票，這樣有一個好處，就是同樣一個座位可以被反複出售，因為目前鐵路售票部門已經知道了每個座位上的旅客精確的上下車的車站信息，如果在某位旅客下車的車站有人購票上車，就可以實時地把座位分配給下一個人，這也是為什麼聯網售票以來，預售期大大提前，因為旅客買票買的越早鐵路就會知道你的座位占用情況，就更能夠充分利用每一個座位，如果我沒有猜錯的話，你現在坐的這個座位是一名旅客從A站上車到B站下車的。”
冷漠女旅客不由自主地點了點頭：“是的，他剛下車，我還以為這裏不可能再有人了，所以就坐在了這裏，沒想到又來了人。”
劉群對剛上車的一家三口說道：“你們一家，大約提前多長時間買的票？”
王女士說道：“我們早就算計好了孩子休息的時間，大約提前20多天就購買了。”
劉群又問冷漠女旅客：“請問你是多會兒買的車票？”
“我是今天早晨臨坐車，才從手機上訂的票。”冷漠女旅客說道。
劉群說道：“所以說，你說的先來後到的道理也站不住腳呀，看現在的樣子，貌似這一家三口比你來的晚，但實際上呢？其實他們在網上已經提前20多天購票了，也就是說比你先來了，你和他們的購票時間比起來算是後到的。”
冷漠女旅客此時又盯住了手機，不言不語了，看那意思就是不管你說的天花亂墜，我給你來個充耳不聞，看你能把我怎麼樣？總之一句話座位就是不讓。