“好，接下來我們對一百多座城市的線下調度人員安排一些單車維修的培訓。
讓每一個調度人員都學會一些單車簡單維修的技能。
他們在線下巡檢的過程中，就可以對一些破壞較輕的單車進行修複。
破壞較為嚴重的單車，就運輸回各地的運營中心進行大修。”
沿著張益達的思路，黃曉峰進行了更細化的思考與補充。
“惠民現在賬上的錢還夠用吧？”
共享單車就是個無底洞，單車投放越多，虧損就越大。
看著每個月數額越來越大的虧損，張益達都有些焦慮。
“上一輪融資的億美金，折合人民幣1845億元，造車花了10億，購買調度運輸車輛花了15億，新開設70個運營分中心花了6000萬，人員薪酬發放了146億，研發投入4500多萬……
算上這段時間的營收，單車騎行收入156億，廣告收入08億，一共還有68億元。”
黃曉峰仔細把最近的財務支出和收入給張益達報告了一遍。
“每個月的固定支出有：薪酬5000萬左右，廣告費用1000來萬，研發費用1500萬……不算單車折舊，雜七雜八加起來將近8000萬。
收入的話，每個月騎行收入5000來萬，廣告收入700萬，加起來快接近8000萬了。
不算單車折舊的話，是不是快營收平衡了啊？”
張益達把收入支出簡單計算了一遍，開口問道黃曉峰。
“可以這麼。”黃曉峰先點點頭，後又歎了口氣道：
“但隨著共享單車打響以後，估計騎行收入這塊要大跌了。
還好這幾個月，我們賣了00多萬張騎行卡出去，提前鎖定了不少營收。
不過情況也不是特別理想，用戶都很謹慎，70%的人都是買的月卡和季卡。
另外沒有買會員卡的用戶也貢獻了將近一半的營收。
後麵要是進行補貼大戰，搞免費騎行的話，我估計我們每個月的營收要掉下去5000萬……
跟瑞民理財的合作還是很愉快的，我們在瑞民理財存放了100多萬位用戶的押金，規模大概在8億左右。
另外，這個季度還通過廣告給他們導流了70多億資金。
後續的話，我預計這一塊的收入還會繼續上漲。”
“我們和B輪風投機構還有一個營收144億的對賭，照這個進度，怕是不好完成。
我會跟瑞民理財協商一下，讓他們再讓渡出一部分利潤過來。”
張益達現在不擔心惠民單車的資金出現緊張，賬上足足6個多億，按這個進度，絕對還可以再支撐1個月的虧損。
這個季度4億都不到的營收讓他有些慌了，跟風投的對賭搞不好要輸……
跟風投的對賭還沒輸過，不能被破了金身，要趕緊想點辦法出來。
“對了，跟Grab那邊溝通得怎麼樣了？第一批出海的單車什麼時候投放過去？”
張益達心中已經想到了一個完成對賭的辦法了，需要單車出海的消息配合一下。
“已經溝通好了，下周第一批1000輛單車將出現在新加坡街頭。
名字也命名好了，益民翻譯成英文就是“benefihepeple”，所以出海單車統一命名為“BPbike”。
股權上麵，我們出技術，出單車，控股70%，Grab負責新加坡市場運營，占股0%。
後續股份比例，根據各自資源投入再重新商議。”
黃曉峰笑嗬嗬彙報道，單車走出國門，他這個E也感覺很自豪啊，非常有成就感。
“好，把這個事情給落實到位。新加坡是出海第一站，我們必須得做出一些成績來。”
張益達吩咐道，同時心中道：趕緊搞出點動靜來吧，B+輪融資勢在必行了。