9月28日，夜。
隋波私人專機“紫霄號”（747-8），降落在深市寶安國際機場。
易迅CEO小馬哥、總裁劉熾平，星漢科技CEO黃海、CTO周光平，易趣副總裁兼粵東分公司總經理張軒等高管，都在機場公務機FBO樓等候迎接。
在這裏，他們可以直接把車隊開到停機坪等候，也算是享受了一把“特權”。
當隋波走出機艙，看到舷梯下麵站滿了人，還停著一長溜車隊時。
頗有點在美國的感覺……
嘖嘖，深市真是與時俱進啊！
隋波現在出行，隨從人員的團隊“龐大”。
除了王強為首的5人安保團隊外。
左清泉雖然這次沒來，但是“助理室”她的兩名副手，秘書組組長謝玉婷和公關組組長姚瑩，一直都隨行“伴駕”。
在她不在的時候，承擔隋波“助理”和“秘書”的職務。
BN辦公室方麵也為隋波安排了一位“個人事務助理”，專門對接家族辦公室，在張婉琳不在的時候，為隋波安排和處理一切私人和家族事務。
這八個人，就是隋波的固定隨行團隊。
再加上這次從魔都跟隋波一起來深的張奕、周楓、蘇姿豐等高管……
隋波每次一出門，就是浩浩蕩蕩的十幾號人馬。
也幸虧他現在的專機換成了747，否則之前的灣流G450，坐著的確很緊湊。
走下舷梯，大家寒暄了幾句，就分別上車。
隋波在深市的座駕，是掛著港粵兩地牌照的那輛勞斯萊斯幻影。
已經由專人開到了深市。
這些細枝末節的事情，無論王強還是其他助理，都會安排的很好。
隋波現在身份貴重，不比從前。
為了安全考慮。
王強已經重新從勞斯萊斯、戴姆勒、寶馬等公司，定製了一批新款防彈車。
型號包括幻影6.7L元首級、幻影加長版、邁巴赫62S齊柏林、寶馬760i、林肯Town Car BPS加長版等，配備在京滬深港、歐洲、矽穀、紐約等隋波常去的地區。
這些防彈車都是原廠特別定製，玻璃就厚達6公分，輪胎都是米其林特製的防彈輪胎，受到槍擊後仍可以保持100公裏的時速行駛。
光是這筆購車費用，就高達數千萬美元，都夠買架灣流了……
不過這也是必須要花的錢。
在國內倒還好。
隋波以後出國，這些分布在各地的座駕，就能極大的增加他的出行安全係數。
這些年來，不光隋波在成長，他身邊的人成長速度都很快。
就連王強也越來越專業了……
隋波一邊坐進車內，一邊道：
“Pony和黃海坐我的車吧。”
已經很晚了，他不打算後麵還開會，在路上和小馬哥、黃海兩員重將，交代一下主要的事情就行。
這次來深市，最重要的事，就是10月1日，Xphone上市！
黃海希望在Xphone上市時也搞一個發布會，就像老喬當初對外公布Iphone一樣……
隋波這次就是專門來給他站台的。
………………
說實話，隋波本來不太想搞這種發布會。
他可不想像前世的老雷那樣。
搞了個小米發布會就多了一堆外號，什麼“雷教主”、“雷布斯”，搞的老雷很尷尬，多次在采訪裏強調，自己不做喬布斯第二……
像老喬那樣有“教主”、“偶像”氣質的頂級企業家，是非常罕見的。
這需要有非常強烈的性格特點、獨具個人魅力的領袖氣質、神話傳奇般的成功經曆、無數狂熱忠實粉絲的信仰、善於演講作秀、偉大的產品加持……等等因素綜合在一起！
隋波當然也具備這其中的大部分特質……
但他作為中國人，骨子裏秉承著中華文化傳統的“中庸”思想。
沒有老喬那麼個性鮮明，張揚、桀驁。
而且，在這個時代。
老喬這個“天命之子”的光芒已經閃耀多年，無人可及。
而幾年後他的離世，更是被世人捧上了“神壇”。
隋波才懶得和老喬在這方麵，一爭高下……
總不能下去跟他比吧？
隋波相信，Xphone的這個發布會開的再好……
從效果上看，也不會超越老喬在年初發布Iphone時，給世界帶來的震撼。
所以，這次的Xphone上市，他沒有把重心放在發布會上。
既然客觀上，
星河沒有蘋果這麼多年來，在全球積累的品牌影響力、產品口碑和狂熱粉絲。
那麼不如另辟蹊徑，換一種打法！
隋波仔細分析過星漢和蘋果的優劣勢對比：
蘋果能夠成就“偉業”，靠的是兩點：
第一，創造用戶需求，打造極端、頂級產品；
第二，體驗式營銷，喚醒用戶的情感共鳴，超出用戶感知價值：硬件價值＋軟件價值＋品牌價值＋用戶體驗價值＋自我實現價值；