第二章怪象奇觀（3）
14、是誰最早發現了美洲大陸
1492年10月12日，偉大的航海家、探險家哥倫布發現了美洲大陸。從那天起，他的名字便被載入史冊。然而最近有些曆史學家提出這樣一個疑問，真是哥倫布最先發現了美洲大陸嗎?
中國僧人
1761年，法國漢學家金勒根據中國古書《梁書》的記載，對哥倫布發現美洲的說法提出了異議。金勒認為，如果古書記載無誤的話，最早發現美洲者應是公元5世紀的中國僧人慧深。以後美國、哥倫比亞、墨西哥都有人發表文章，同意金勒的看法。
1987年，墨西哥的古斯塔沃·巴爾加斯教授綜合了專家們的意見，以大量的實物和圖片，寫了一本名為《最早發現美洲大陸的是中國人》的書。該書談到，在哥倫布以前大約1000年，中國南北朝宋文帝的時候，一位名叫慧深的僧人曾率人乘帆船離開中原，沿阿留申和阿拉斯加航行，到達當時被稱為扶桑國的墨西哥。
雷夫·艾裏克
然而，並不是所有的人都同意巴爾加斯的觀點。挪威考古學家就認為，最先發現美洲的並非中國人，而是挪威航海家雷夫·艾裏克。他們的說法並不是毫無根據的，因為早在中世紀時，北歐就發現過一本名叫《紅色艾裏克世家》的羊皮書。書上曾提到一個長著紅頭發的挪威人發現了格陵蘭島，並將全家都移居到那兒。書中還寫道，公元1000年左右，這個挪威人的兒子雷夫·艾裏克一次駕船離開格陵蘭，朝南航行。他的小船停泊在一片從來發現過的大陸的附近，那裏滿山遍野長著野生小麥和野生葡萄。船員們稱這大陸叫“文蘭”，意思是“葡萄地”。1961年，挪威的考古學家挖到了雷夫·艾裏克住地的遺址以及他本人的墓地。
腓尼基人和歐洲人
此外，腓尼基人和歐洲人也被認為是美洲的最早發現者。
腓尼基人的祖先居住在如今的敘利亞和黎巴嫩的地中海沿岸。一些考古學家認為，腓尼基人早在公元前534年就曾經乘船到過美洲。在巴西，人們發現了一塊具有腓尼基文物特征的墓誌銘拓片。拓片上記載著一個來自腓尼基商人探險家團體的事跡。在墨西哥，那裏曾出土過一尊瑪雅時代的巨大的石雕，石雕上人物的麵部表情、基本特征與腓尼基人很相像。因此他們斷言，公元前後就有腓尼基人到過美洲。可是，這些考古學家的觀點受到了抨擊。抨擊者認為，那塊墓誌銘拓片很可能是經人精心偽造的，而僅憑那尊石雕，就說腓尼基人到過美洲，未免有些證據不足。與“腓尼基人最早發現美洲”的論點同樣盛行的是“古代歐洲人最早發現美洲”的說法。
有一位名叫布蘭登的愛爾蘭人，曾遺留下來一份航海探險記事手稿。從這份手稿可以知道，愛爾蘭人曾在公元570年到過北美大陸。然而，隻憑手稿就斷言最早到達美洲的是愛爾蘭人也未免太武斷了。
爭論的雙方相持不下。此時，有人手抄一份古代文獻，聲稱居住北歐的古代維金人是最早發現美洲的民族，還說維金人在公元10世紀末就到了美洲，並在北美建立了移民點。可是，這種說法也馬上受到了質疑。人們不禁問道，既然文獻上言之確鑿，那麼為什麼到現在為止，人們尚未在美洲找到維金人的遺跡呢？
威爾士人
與此同時，又有人提出威爾士人發現美洲的說法，這些人認為，隻有威爾士人才是最先發現美洲的人。確實，在美國，人們發現了三處帶有中世紀威爾士建築風格的古堡遺址。這些人還認為，如今作為少數民族生活在美國的曼丹人，就是公元12世紀遷居美洲的威爾士人。
其它的種種假說
一位名叫穆罕默德·姆博迪的塞內加爾教授，1991年8月曾對法國《太陽報》記者說，有一位非洲探險家極可能是在哥倫布之前到達美洲的人。姆博迪進一步說明，那次探險是14世紀時由馬裏皇帝巴裏二世組織的。
而一位名叫查曼·拉爾的印度人則認為，隻有印度僧人才是最早發現美洲的人。可是，穆罕默德·姆博迪也好，查曼·拉爾也好，他們提出的證據都很不充分。
美洲的興盛
嚴格地說，到目前為止，人們都不否認印第安人對開發美洲的貢獻。印第安人在美洲大陸上活了1．6～2萬年，而哥倫布呢，隻給他們帶來了屈辱和種族災難。
不管是誰最先發現了美洲，有一點可以肯定：這種發現促進了美洲大陸與其他大陸的交流。不管當年哥倫布是出於什麼目的到達美洲大陸，有一點也可以肯定，他的發現為美洲大陸和整個世界的繁榮帶來了動力。
15、美洲的地下隧道奇觀
對於美洲地下隧道的存在人們已不存疑問，現在人們期待的是，一旦徹底揭開地下隧道之謎後，我們也許能把早已失落的瑪雅文明和印加文明重新撿回，並了解南美洲的古代人類為什麼和用什麼手段開鑿出規模如此浩大的地下隧道。
墨西哥地下隧道
1942年5月，美國卷入第二次世界大戰8個月後的一天，羅斯福總統從繁重緊張的日程安排中抽出時間，會見了剛剛從墨西哥恰帕斯州進行考古研究返回的戴維·拉姆夫婦。戴維·拉姆夫婦帶來消息：他們終於發現了傳說中守衛墨西哥地下隧道的白皮膚印第安人。
拉姆夫婦很早就聽說過，在恰帕斯州的腹地存在著早已荒廢的瑪雅人城市，在這些城市地下分布著構成網絡的隧道，其中隱匿著數量巨大的財寶。他們此行的目的就是要查清這種傳聞的真相。
在戴維·拉姆之後，人們又逐漸了解到一些有關神秘的墨西哥地下隧道的情況：在馬德雷山脈兩側科裏恩德斯以東約121千米處，遺留著遠古時期的地下城市。在那些建在地麵上的廢墟裏，每天的午夜或黎明時分，都可以聽到像敲響巨鼓的聲音，甚至在遠離這裏的太平洋上也隱約可聞。當地的印第安人認為，這令人恐懼和不安的鼓聲是從宏偉的地下寺廟傳來的。
危地馬拉地下隧道
在西班牙人入侵美洲100多年後，一位西班牙傳教士發現了中美洲危地馬拉的一條地下隧道，它似乎與南美洲庫斯科地下隧道相連。此後，一位猶太旅行家斯蒂芬斯，通過一位老祭司找到了一處洞穴。從這裏進去，用不了一個小時，就能從危地馬拉西部到達墨西哥。在隧道中，他見到了用石頭鑿成的一座座尖頂拱門，斯蒂芬斯認為，這是美洲大陸最令人不可思議的謎，今天在南美秘魯的庫斯科市附近發現的地下隧道向北可以直接通往利馬，向南還可以通往玻利維亞。從地圖上看，庫斯科距離利馬約600千米，而庫斯科到玻利維亞邊境約450千米，也就是說，蜿蜒在安第斯山脈地下的隧道長達1000千米以上。這些已發現的地下隧道，已被聯合國教科文組織列為世界性文化遺產。
為了保護地下隧道，待將來科技發展，人們掌握足夠的技術手段再來開掘，秘魯政府已將被發現的地下隧道的入口封閉，並嚴加看管。
16、亞洲“魔鬼三角區”消失奇觀
1982年以來，在亞洲海域也出現了一些類似百慕大三角區的“魔鬼三角”。最引人注目的，莫過於日本的野崎島海域和香港、呂宋、台灣之間的海域。
詭異的消失
在野崎島海域，1970年1月6日，曾有一艘叫“索非亞P”號的利比裏亞萬噸油輪，在航經該海麵時，船體不知什麼原因折成兩段沉沒。2月7日，利比裏亞1．5萬噸的貨輪“安東尼奧斯·狄馬迪斯”號也在野崎島海麵神秘下沉。2月10日，6萬多噸的“加利福尼亞”號礦石運輸船也在這一海域遇難失蹤。前後隻1個多月，在同一海域，竟有3艘萬噸巨輪不明原因地相繼沉沒，而這裏是沒有礁石的深海，這種災難性的事件在世界航運史上是不多見的。