密蘇裏號戰列艦（英文：USSMissouri，中文：密蘇裏號戰列艦），通常指美國海軍於1944年建造的第四艘依阿華級戰列艦（舷號：BB-63），是美國海軍第三艘以密蘇裏州為名的軍艦。是美國最後一艘建造完成，也是最後一艘退役的戰列艦。曾經參與第二次世界大戰，朝鮮戰爭和1991年的波斯灣戰爭。1945年9月2日，標誌著二戰結束的日本無條件投降的簽字儀式，在停泊在東京灣的密蘇裏號主甲板上舉行，密蘇裏號因此而聞名於世。1999年，密蘇裏號戰艦作為博物館艦，停泊在夏威夷珍珠港福特島旁，供來自世界各地的遊客參觀。
20世紀30年代中期限製建造新戰列艦的華盛頓海軍條約期滿。1936年美、英、法三國簽訂了第二次倫敦海軍條約，規定戰列艦標準排水量不得超過35000噸，主炮口徑不得超過356毫米。由於日本、意大利未簽訂該條約，1938年6月美、英、法三國將對戰列艦的限製條款修改為標準排水量增加到45000噸，火炮口徑增大到406毫米。
1938年5月，美國海軍確定 南達科他級戰列艦後續的4.5萬噸級新型高速戰列艦的設計方案—— 依阿華級戰列艦的設計方案（依阿華Iowa Class，因翻譯不同，又被譯做依阿華、愛荷華）。美國海軍對之前建造的南達科他級戰列艦的性能並不滿意，主要是排水量偏小，限製了性能的提高。在保持南達科他級防護水平的基礎上衣阿華級戰列艦重點提高航速，大幅度提高主機功率，衣阿華級的動力裝置的主機功率是當時輸出功率最大的艦船動力裝置，設計航速高達33節，是曆史上主機功率最大、航速最高的戰列艦。
計劃確定
1938年5月17日到1940年7月19日，共有6艘依阿華級戰列艦的建造預算獲得通過。即依阿華號（BB61）、新澤西號（BB62）、威斯康星號（BB64）、密蘇裏號（BB63）、伊利諾伊號（BB65）、肯塔基號（BB66）。
建造入役
1940年6月12日，密蘇裏號下單建設。
1941年1月6日，按照11%擴充法案，於布魯克林造船廠開始建造動工。
1944年1月29日，由哈利?杜魯門的女兒瑪格麗特?杜魯門為密蘇裏號戰艦主持下水和命名儀式。
1944年6月11日，威廉加納漢被委任為密蘇裏號的艦長，並在紐約對開海域和切薩皮克灣完成海試並加入太平洋艦隊，正式服役。
艦體設計
密蘇裏號是第四艘完成建設的依阿華級戰列艦，為了能夠通過巴拿馬運河船閘，便於大西洋和太平洋之間的快速調動，以能通過巴拿馬運河船閘的極限為準，采用限製船體最大寬度，拉長艦體的措施，重新設計了艦體，最大寬度被限製為33米，而艦體長度和吃水則被加大，艦體的長寬比達到8.2 ，而當時其它戰列艦的長寬比大多不足7。其細長的艦艏曲線與日本海軍的大和級戰列艦相似，有利提高航速，但影響了適航性。艦長達到270.4米，艦體長寬比8.18:1，水線長寬比7.96:1。首艦衣阿華號在進行高速試航時，曾發現船艉有振動現象，經過水池試驗後，衣阿華級改用了兩種不同螺旋槳，外舷軸螺旋槳直徑5.563米，為4葉槳；內舷為5葉槳，直徑5.182米，以此消除了振動現象。
動力係統
密蘇裏號在保持南達科他級防護水平的基礎上重點提高航速，搭載更大功率的動力裝置。艦上動力裝置由8座Babcock&Wilcox重油水管鍋爐和4組通用電氣電力式齒輪傳動型蒸氣輪機組成 ，采用四軸推進方式，總功率15.6萬千瓦（21.2萬匹馬力）。Babcock&Wilcox的M型鍋爐可提供每平方英吋600磅的壓力（4,137 kPa; 42 kgf/平方厘米）、過熱器提供最高溫度華氏875度（攝氏468度），高壓鍋爐輸出的動力效益與穩定度是二戰戰列艦中之首，在平常狀態僅需4具鍋爐便可達到27節航速，全功率下航速高達33節！是曆史上主機功率最大、航速最高的戰列艦。續航距離16600海裏（15節），9600海裏（25節）。