胡德號戰列巡洋艦（英文：HMS Hood ，舷號：51），是英國皇家海軍建造的最後一艘戰列巡洋艦。1916年9月1日在約翰·布朗造船公司動工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。
胡德號是海軍上將級戰列巡洋艦唯一完工的一艘，服役時標準排水量達41785噸，是當時世界上最大的軍艦。其擁有四門雙聯裝381毫米主炮和31節的航速，被視為英國皇家海軍的驕傲。在其服役生涯中多次作為展示英國國威的禮儀艦巡遊世界各國，最為著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝國巡遊”。
1941年5月24日，胡德號與威爾士親王號戰列艦一起攔截德國俾斯麥號戰列艦，在隨後的丹麥海峽海戰中，胡德號被俾斯麥號的380毫米主炮炮彈貫穿甲板裝甲，引發彈藥庫爆炸，艦體斷裂迅速沉沒，全艦1418名官兵陣亡。
第一次世界大戰期間，1915年英國皇家海軍獲悉德國在建的馬肯森級戰列巡洋艦，根據第一次世界大戰時的“戰時應急計劃”，計劃1916年開工建造4艘戰列巡洋艦。當時新建的伊麗莎白女王級戰列艦航速達到25節，所以新的戰列巡洋艦航速要求超過30節。原來設計方案排水量36,000噸，裝甲防護與之前英國的戰列巡洋艦一樣未置於優先考慮的地位。
胡德號始建於1916年5月31日。同日日德蘭海戰爆發，由於裝甲防護不足，彈藥庫防火措施不力，導致英國海軍因彈藥庫殉爆損失了三艘戰列巡洋艦。在日德蘭海戰之後，胡德號推遲了開工日期，針對在這次海戰反映出來的戰列巡洋艦的防護問題，英國海軍改進設計方案，增加了防禦裝甲厚度，例如側舷主裝甲帶由8英寸增加到12英寸，強化要害部位的防護，改進彈藥庫防火設施，裝甲總重量（由原設計10100噸增加到13550噸）以及艦體結構重量增加。在艦體兩側水線以下安裝凸出的防魚雷凸出隔艙，保護彈藥庫及動力艙室，提高了對魚雷防禦能力的同時提供了額外的浮力。胡德號雖然防護水平得到一定加強，但是其水平防禦裝甲和隔艙間防護仍然存在隱患。胡德號采用英國海軍傳統的長艏樓船型，動力係統首次采用新型小水管鍋爐，效率提高，試航時最高航速達到32節。胡德號的主炮沿用當時英國海軍戰列艦裝備的15英寸口徑火炮，4座雙聯裝主炮塔分別位於艏艉呈背負式各兩座。采用半封閉式炮塔的副炮位於露天甲板之上的甲板室兩側舷，位置距離水線較高，避免了高速航行時與惡劣海況時海浪的影響。
目錄
13圖
胡德號戰列巡洋艦
胡德號戰列巡洋艦（英文：HMS Hood ，舷號：51），是英國皇家海軍建造的最後一艘戰列巡洋艦。1916年9月1日在約翰·布朗造船公司動工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。
胡德號是海軍上將級戰列巡洋艦唯一完工的一艘，服役時標準排水量達41785噸，是當時世界上最大的軍艦。其擁有四門雙聯裝381毫米主炮和31節的航速，被視為英國皇家海軍的驕傲。在其服役生涯中多次作為展示英國國威的禮儀艦巡遊世界各國，最為著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝國巡遊”。
1941年5月24日，胡德號與威爾士親王號戰列艦一起攔截德國俾斯麥號戰列艦，在隨後的丹麥海峽海戰中，胡德號被俾斯麥號的380毫米主炮炮彈貫穿甲板裝甲，引發彈藥庫爆炸，艦體斷裂迅速沉沒，全艦1418名官兵陣亡。
中文名
皇家海軍胡德號
外文名
HMS Hood
服役年限
1920.5.15-1941.5.24
參加戰役
丹麥海峽海戰 米爾克斯比爾之戰
級別
海軍上將級戰列巡洋艦
建造背景 聽語音
第一次世界大戰期間，1915年英國皇家海軍獲悉德國在建的馬肯森級戰列巡洋艦，根據第一次世界大戰時的“戰時應急計劃”，計劃1916年開工建造4艘戰列巡洋艦。當時新建的伊麗莎白女王級戰列艦航速達到25節，所以新的戰列巡洋艦航速要求超過30節。原來設計方案排水量36,000噸，裝甲防護與之前英國的戰列巡洋艦一樣未置於優先考慮的地位。