因為美瑞肯冒險之星“空天飛機”的成功試飛，人們的注意力又轉移了。
從空間站方麵轉移到了航天載具方麵。
是的，一般人的注意力就是這麼好轉移。
隻要稍加引導就可以了。
而且不得不說，飛機型的航天載具就是比火箭有吸引力。
專業人士都是從多方麵進行分析，會在技術先進性和實用性方麵做一些取舍，然後下結論。
但廣大網友和外行就沒那麼麻煩，看外形就可以。
在他們的樸素判斷裏邊，冒險之星“空天飛機”就是比火箭牛批！
值得注意的是這裏指“任何火箭”，連載重可以達到200噸，且還能回收的新型長征九號就不行。
這是他們從科幻影視和科幻遊戲裏獲得的“資料”。
畢竟專業資料不是人人能看懂的，而本來就是麵對廣大普通人的科幻影視劇和科幻遊戲就好理解多了。
往往因為科幻定義和視覺需求，飛機型的飛行器就是比圓滾滾的飛行器牛批，並且看起來更帥。
而且因為美瑞肯的科幻產業最發達，各種科幻作品裏最厲害的飛行器都是美瑞肯的，現在美瑞肯出現了一種“真-最厲害”的飛行器也是合情合理的，人們接受起來基本沒什麼違和感。
畢竟在科幻片裏，人美瑞肯連外星人都打的滿地找牙。
哪怕領航者的飛鏢級軌道穿梭機已經投入使用，但它的體型小和載重小就是“原罪”。
現在唯一讓外人認可的，連美瑞肯的高烈度宣傳都掩蓋不了的，就是身為公司BOSS的唐超親自開著軌道穿梭機載著乘客去了趟太空。
這個確實牛批！
冒險之星很牛批，但也隻是試驗狀態，任何設備都沒有運輸過。
好像美瑞肯也注意到了這種情況，或者他們早就計劃好了，在冒險之星成功返回地麵，宇航局宣布首次試飛圓滿成功之後，緊接著就宣布了新的計劃。
“下次發射升空，我們會運載一部分充氣空間站的設備。”
這個計劃很明確，但又有些模糊。
明確的目標很好理解，下次發射就不會再空載了，要裝貨，也說明他們對冒險之星非常有信心，一次試飛就足夠了。
而且在之前的比拚中，充氣空間站不能直接碾壓的一部分原因就是裏邊什麼都沒有，連演示設計裏的“隔斷牆”都沒有，真就是一個很大的空曠空間。
這次運過去一些設備，充氣空間站的身價肯定會增長一部分。
但模糊的地方就在這裏。
充氣空間站裏沒人駐留，說要讓冒險之星把設備運上去，誰來搬運和安裝呢？
在國際空間站裏實驗過的“機器人”？
不對，那玩意並不能單獨執行任務。
或者幹脆跟國際空間站對接，讓國際空間站裏的宇航員們當安裝工？
也不對，兩座空間站都沒在同一軌道上，也沒聽說國際空間站要對接這麼大一個玩意。
還是說，這次冒險之星不僅要送貨，連人都要一塊運上去？
要真是這樣，也太大膽了吧？
充氣空間站倒是沒問題，在太空待了好幾天了，各種數據和測試都表明它完全沒問題，可以入駐宇航員，就是沒有食物補給，可供呼吸的空氣也不多而已。
要是冒險之星可以順帶把這些東西送上去，它倒是可以變成工地，讓第一批太空工人長時間幹活。