另外，用非品態合金製造優質變壓器、高效電動機、高靈敏爆擊故障傳感器、高保真磁頭等，也相當引人注目。
有人還打算招所謂形狀記憶合金用於汽車製造，用這種材料製成的汽車外殼即使被碰變形了，但隻要澆上熱水加熱，就能恢複如故。
在發明與革新中，除了開發利用各種新材料外，也可以在現有材料之間進行代替。
材料替代的原因通常包括以下幾點：
1、利用新材料或新工藝的優點。
2、改善使用性能，包括更長的壽命和更高的可靠性。
3、滿足新的正當的要求。
4、考慮工作條件的改變。
5、降低成本或使產品更具競爭力。
一般來，一個材料對另一個材料的簡單替代不會產生優化的方案。這是因為不可能實現和發揮新材料的全部潛能，除非部件重新設計以探索其強度和製造特性。
在寶城石油機械公司的加工製造單位，“代料”應用的很廣泛，而代料的目的，大多是因為原材料不足，而應用庫房的剩餘材料來替代的方法。這樣即可以解決材料不足的問題，又可以減少庫存，利用庫房物資，可以是一舉雙得。
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張曉東發現，在原設計圖上，那個樁子的材料是無縫鋼管，由於製造部門缺少這種材料，製造部門最後申請應用庫房的另一種材料進行了替代。
而現在與現場核對後，卻發現替代後的鋼管的直徑是要大於原設計圖紙中要求的鋼管直徑的，這也算是找到了問題的所在：鋼管外圓直徑不同，自然不能安裝上原來與之匹配的穩繩器！
但令人奇怪的是，外圓直徑不同，車間怎麼會進行材料替代呢？！
而設計部門竟然也同意了？！
張曉東瞬間感覺自己的腦袋更疼了，這個問題好像比之前的問題更難以善終。
如果最終證明是設計部門未仔細核對接口尺寸，就簽字同意代料，那作為設計部門的研發部，責任可就大了去了！
往的方麵，是粗心大意，而往大的方麵將講，這叫做設計失誤，最終的責任劃分，可大可，完全要看造成的損失的嚴重程度。
越是這種時候，越要冷靜，否則，解決不了任何問題。
張曉東告誡自己冷靜下來，不去想可能的嚴重後果，而是仔細翻閱起代料記錄來，就見現場簽字的是張曉東。
而敲字欄旁邊的備注欄裏寫著，加工外圓直徑至圖紙尺寸，方可正常使用。
這一下，他終於想起來了。
當時車間裏缺少圖紙上要求的鋼管，於是便用庫房的另一種鋼管代替，但是，庫房現存的鋼管外圓直徑較大，壁厚較厚，可以在加工外圓後，達到設計圖紙的用料要求，最終完成替代原材料的目的。
但是，從現在產品裝配現場的情況看，製造部門竟然沒有加工外圓，而是直接焊接了上去！
這樣的話，這個樁子的外圓尺寸不符合設計圖，自然與之匹配的穩繩器也就裝配不上去！
哈哈，原來原因在這裏，一念至此，想明白了原因，張曉東不禁高心笑了出來。
張曉東隨即打電話給生產製造部門，將方才的發現告訴了他，並要求他們核對現場的產品尺寸。
生產部門那邊聽到消息後，也感覺是他們自身的問題，便趕緊去量尺寸去了。
片刻功夫，製造部門回複過來，就是代料後，沒有加工，直接焊接了上去，那麼，問題搞清楚了，然後怎麼辦。
為今之計，隻有把錯的那個無縫管用火焰切割給割掉，然後重新下料，加工，最後配焊上去。
隻能如此了。但即便如此，重新下料，加工，配焊，怎麼也得一兩的時間，而這樣的話，耽誤生產進度那是肯定的了。
製造部門隨即按照這個方法去準備整改了，張曉東心裏的一塊大石頭總算是落霖。
好在，不是自己的問題，不是設計部門的問題。
本來是正常的材料替代工作，卻因為生產製造部門的一時疏忽，帶來了影響產品進度的較為嚴重的後果，好在，最後采取了有效的補救措施，避免了造成更大的損失。