第一五零三章 打壓巴西的航空工業(三更,三更到)(1 / 3)

“為什麼不合理?”林鴻飛奇怪的反問道,“和當時相比,現在的雙方情況對比發生了變化,我們當然要調整自己的條件……你們不也是當初的條件不答應,現在又覺得可以答應了嗎?既然你們可以調整,難道我們還不能調整了不成?”

阿爾多啞口無言,從道理上來似乎確實就是這樣的,現在來看,當初林鴻飛代表古齊省工業製造有限公司開出來的條件簡直優惠到了極點,但當時的巴航工業以及巴西政府過高的高估了自己的吸引力,磕絆都沒打一下的就拒絕了林鴻飛的條件,現在好了,巴航工業的情況已經到了最危急的時候,巴西就算想要答應古齊省工業製造有限公司的條件,奈何人家古齊省工業製造有限公司不幹了。

這可真是操蛋無比。

掙紮了良久,阿爾多終於憋出來一句話,“請問你們新的條件是什麼?”

“第一個,在未來年內,巴西政府必須協助我們在巴西建立至少兩個汽車生產工廠,總產量不得低於0萬輛轎車和10萬輛商用車,這其中我方所占股份不得等與65%。”

“我不能保證,但我會盡力服總統閣下和議會。”阿爾多的這個回答,等於是變相的默認了林鴻飛的這個條件。

兩個總年產量不低於40萬輛汽車的汽車工業基地,對巴西也是一個巨大的機會,這意味著最少能夠幫巴西解決三四萬人的就業問題,由此而帶動的上下遊產業的發展,更是能夠帶來幾十萬的就業崗位,甚至可以被認為是本屆政府最大的一個政績,在這個巴西的經濟焦頭爛額的時候。再沒有什麼比這個消息更鼓舞人心的了,阿爾多委實想不出來總統府和議會有什麼不同意的理由……雖然議會裏那些歐美汽車企業的利益代言人肯定會很不高興,但通過應該沒有問題,最重要的是,林鴻飛不是還給巴西留了5%的股份麼?這意味著對於巴西政府而言,他們除了能夠收稅之外,還能額外分紅。

想起來也真是可悲,當初林鴻飛隻要51%的股份巴西政府都不同意,現在林鴻飛要65%,他們竟然急哄哄的同意了。

“好。第二個條件,在這三年時間裏,巴西政府要放開我們公司的汽車產品對巴西的出口,給予我們公司免檢資格,我們需要用這幾年的時間來培育市場。”

“這個……”聽到這個條件。阿爾多頓時猶豫了,“這與巴西現行的汽車政策相悖……”

“我知道。但問題總有解決和變通的辦法。對不對?”林鴻飛的笑容讓人感覺溫暖,但卻沒有半步退讓的意思,不但沒有半分退讓的意思,反而還很有些幾分咄咄逼人的味道。

事實證明,在政治麵前,任何原則以及堅定的立場都是可以妥協的。麵對林鴻飛的強勢,再聯想到巴航工業現在的處境,阿爾多糾結了良久,終於不得不低下了頭。“這個很難,阻力很大,我們一家公司做不來……”

這意思便是要林鴻飛和巴航工業一起才運作這件事,如何服國內的那些政客們,需要古齊省工業製造有限公司跟著巴航工業跟著一起“出人出力”,這個道理林鴻飛自然懂,他毫不遲疑的點點頭,“沒問題,隻要貴方能夠答應我的第三個條件,那就沒有問題。”

“什麼條件?”阿爾多的聲音微微一顫。

他有種預感,林鴻飛的這最後一個條件才是最苛刻的條件。

“關於我們雙方在航空工業合作方麵的一些問題,第一個,巴航工業要取消現在正在研發的eb—145飛機,我們雙方聯合研製基於我們的運七—00a型改進的噴氣式支線飛機,雖然這話不好聽,但我還是不得不,你們正在研發當中的那個eb—145是在是太憋屈了,我竟然沒法在裏麵站直身體。”