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大隊人馬穿越到異時空之後，工業口在寧波的九峰山船廠和金融貿易口在上海金山路的大本營就成為穿越團隊在這個時空的最後兩個基地。
部分船舶建造人員、金融貿易人員滯留在這個時空，一是要鍛煉提高工業口的生產技能，為異時空生產高仿真鐵甲軍艦；二是要進行時空貿易，為異時空的奮鬥賺取更多資金，輸送緊要物資。
造船廠廠長李央也就成為穿越團隊在這個時空的總負責，古務生利用時空盒，定期在兩個時空之間穿越，負責團隊在兩個時空的連接。
01年10月的一，一輛商務中巴車開進寧波九峰山船廠。
中巴車在辦公樓前停了下來，一個官員模樣的人率先從車子上走了下來。早就等候在樓前的李央慌忙迎上去，“歡迎陳主任，歡迎工商聯領導蒞臨指導。”
寧波工商聯陳主任緊緊握住李央的手，笑容滿麵的道：“我們是來向你們學習的，李廠長可千萬不要藏私啊！”
01年全球經濟都陷入困境之中，海運嚴重萎縮，中國造船業也進入到“冰河期”。寧波船舶工業接單量下降五成，幾乎所有的船廠開工嚴重不足。
與此同時，九峰山船廠卻是一枝獨秀，廠區各車間每每日機器隆隆，船台周邊電弧光閃亮炫目，到處充斥著砂輪機尖銳刺耳的聲響，工人們每加班加點幾乎沒有停歇的時間。
在一年多的時間內，李央和船廠總工程師蘭海花費了很大精力，培訓磨合穿越團成員，不惜工本的抓緊技能練習。
九峰山船廠計劃為團隊建造兩艘700噸的秦級（695a型）裝甲巡洋艦，另外還嚐試著建造5000噸的漢級（695b型）戰列艦。
秦級一號艦“白起艦”的建造雖然浪費了很多材料，耗費了好多時間，團隊人員的船舶生產技能卻是特飛猛進的進步成長，“白起艦”也於上個月成功下水。
時空盒最終關閉的時間是在1年4月，時間不多了，李央和蘭海都不敢有一絲鬆懈。在組織兩種型號軍艦建造的同時，他們繼續組織穿越團成員抓緊技能練習，雙殼潛艇艇體的焊接也成為經常性的練習項目。
看到九峰山船廠一片欣欣向榮，許多陷於困頓之中的船廠老板大感不可思議，寧波工商聯也順勢組織調研九峰山船廠，剖析船廠欣欣向榮的成功經驗，以便全市學習推廣。
在會議室內，李央很謙虛的道，“起船舶的製造水平和生產能力，寧波其他船廠都比我們好，也都比我們強大。”
介紹完工廠的基本情況，李央最後認真的道，“我們船廠隻是抓住了生產營銷，從國際市場上得到了一份很好的訂單而已。”
李央領著工商聯陳主任等人參考廠區，來到船塢邊上。船塢內佇立著已完全合攏的“蒙恬艦”船體。
總工程師蘭海迎了上去，“各位領導，我們舾裝車間正在組織吊裝合攏。”
“嘟！嘟！嘟！……”舾裝車間主任北煒吹動哨子，同時揮舞紅旗。
卷揚機啟動，鋼索收緊，“蒙恬艦”的前甲板上層模塊被龍門吊輕鬆的吊了起來。
“蒙恬艦”是穿越團隊設計建造的秦級裝甲巡洋艦的二號艦。
看著一百多噸的前甲板上層模塊在半空中微微晃動，蘭海的心也微微懸了起來，一號艦耽擱了太多時間，二號艦的舾裝下水絕對不能再拖延了！
北煒一邊吹著哨子，一邊揮舞著紅旗，指揮龍門吊移動到船台上空。