幾乎在同一時間，這樣的摩拜單車也投放在了亮馬橋、金台夕照、團結湖、東風北橋、海澱黃莊和蘇州街等北京地鐵站。這一夜，總共1000輛裝載漢能薄膜太陽能組件的單車投放在了北京的這7個地鐵站。它們整裝待發，等待著用移動能源來實踐“重新定義城市出行”的使命。
這是自5月2日，漢能和摩拜宣布簽署深度合作協議以來的裏程碑式的突破。
漢能和摩拜的合作恰逢共享單車的蓬勃期，6月，美國最大風險投資基金KPCB合夥人，有“互聯網女皇”之稱的瑪麗.米克爾在美國Code大會上發布的2017年的互聯網趨勢報告指出，中國2016年正值“娛樂和交通出行的黃金時代”，而摩拜單車擁有自主知識產權的衛星定位智能鎖，不斷創新驅動摩拜智能共享單車平台的成長。
值得注意的是，摩拜單車升級的“智能鎖”也需要更大的移動電源，而漢能提供的移動能源解決方案將每輛摩拜單車都裝載了5.5瓦的漢能MiaSolé的薄膜太陽能組件，能夠為智能鎖、GPS和GPRS等模塊供應源源不斷的綠色能源，解決了能源產生、回收、共享的技術問題，使摩拜單車幾乎不再受製於電力供應所必需的定期維護，解決摩拜單車進小區限製，降低摩拜單車的人力運維成本，使得單車騎行更加自由，為用戶帶來升級版綠色體驗。
全國工商聯新能源商會專業副會長曾少軍告訴《每日經濟新聞》記者，移動能源市場未來前景廣闊，不過目前行業尚處初期，消費市場尚未完全打開，漢能選擇摩拜牽手，是“切入”消費級市場的有益嚐試。
在曾少軍看來，雙方的合作是製造業領域的新能源企業和互聯網領域共享經濟的結合，一方麵讓摩拜單車插上“智能化”的翅膀，另一方麵也是新能源企業在互聯網及共享經濟大潮下的驅動創新的例證。
●“瞄準”萬億量級移動能源市場“風口”
漢能此次和摩拜單車牽手的背後，是萬億量級的市場蛋糕。
全國工商聯新能源商會發布的《2016全球新能源發展報告》預測，到2020年，包括移動能源產品、智能路由產品、移動能源服務等細分領域在內，全球移動能源市場規模有望達到7.4萬億元。
行業的發展也離不開技術的助推，而目前移動能源技術實現曆史性突破的主要是薄膜發電技術和燃料電池發電技術。
在燃料電池領域，日本羅姆公司與Aquafairy公司聯合開發的氫燃料電池，體積不到3立方厘米的片材與水反應可生成約為4.5L的氫，德國尤利希研究中心研發的高溫燃料電池則可連續使用壽命超過7萬小時。
而在薄膜技術領域，中國企業已嶄露頭角，目前漢能薄膜發電集團的CIGS及GaAs薄膜太陽能電池轉化率分別高達21%及31.6%。
領先的轉化率可謂是讓漢能薄膜發電集團在移動能源技術方麵“搶占”先機，而多年以來對行業的深耕和探索更是為其可持續發展保駕護航。
作為全球技術領先的薄膜發電企業，漢能薄膜發電集團自2009年進入太陽能行業，主要業務包括研發和設計組裝薄膜整線生產線，以及開發、運營薄膜發電項目和應用產品，並於近年收購Solibro、MiaSolé、GlobalSolarEnergy、AltaDevices等世界領先的CIGS(銅銦镓硒)及GaAs(砷化镓)薄膜發電技術知識產權。
用薄膜太陽能改變世界”是漢能控股集團董事局主席李河君的夢想。李河君曾表示，“我深信，薄膜發電、移動能源，一定會改變世界。讓能源無處不在，人類一定會像葉綠素一樣利用陽光。”而在2015年，漢能提出‘移動能源+’，通過核心技術和先進裝備，打通完整產業鏈並實現跨界合作。”