十月初，上海吳淞鎮大火，商務要衝頓成一片瓦礫場，災民數千人無家可歸。
十月中，熊希齡、蔡元培、張謇等人發起組織了‘和平期成會’。同時將和平促進會取消。熊希齡向記者聲明，和平期成會：一、不帶政派臭味；二、以運動和平為範圍，和平恢複後，會即撤廢；三、絕對不為野心家所利用。
十月底，和平期成會在北京開籌備進行會，決定在各省設立和平期成會分會並決議提出綱領：本會以抒民意，促成和平為宗旨；本會隨時以文字或演說，宣達國民渴望和平之心理；隨時以函電或派專員對各方當局為同等之勸告；凡中華民國男子年滿二十五歲以上讚成本會宗旨，經本會會友介紹，得為本會會員；本會由各地會員分地籌設，在某地即名某地和平期成會；各會經費各由發起人分擔，不得向一般人募集；本會至和局成立之日即解散。
十一月中旬，由‘安福國會’在九月份推舉上台成為總統的徐世昌發表停戰令，廣州軍政府回應，南北雙方停戰，也就在這個時候，孫中山以及宋氏家人還有數名隨行人員終於來到了同文。就如當初張孝淮等人到同文一般，都用難以置信地眼光看著此地繁榮的景象並發出了感歎之聲。
‘奇蹟之地！’或許隻能用這四個字來形容他們眼中的同文，發達的水泥和由礦渣混合而成的柏油馬路在同文就如同不要錢一般，澆灌的到處都是，就連外圍的衛星鄉鎮的鄉間小路也是水泥澆築而成。
要知道水泥在此時的中國還是相當金貴的很，國內的水泥少，進口的水泥昂貴，因此隻有大戶人家或者是洋人租界才見得到用水泥作為材料的建築。
而且在洋人設立在中國的租界，大多數路麵也是用石子、石板、柏油等等材料為主，一到了下雨天也是泥濘不堪，至於像美國的幾個大都市，如今已經算是最為發達的世界級都市，但它也僅僅是在城市中以及城市之間主要的交通幹道使用水泥修築。
不過更讓他們驚訝的是，同文的鐵路規模！當孫中山在同文的城市外圍和工業區中看到數條橫縱的鐵路，頓時仰天長歎老天不公。
因為在工業區內的鐵路居不是單線鐵路、也不是雙線鐵路，而是四線交錯通往各個工廠的鐵路。
就連東方明珠也是雙線通車而且還直通工業區，現在就算上海也沒有如此規模的交通建設，登時讓孫中山有種想大罵衛休的鋪張浪費。
因為若是有這樣發達的運輸能力，再強的工業產能也顯的嚴重過剩了，而且更氣人的是，他們還在修？
要是把這些修鐵路的鋼鐵用來作鑄造槍砲，那是何等奢侈的軍隊？要是自己有如此財力，早就南北統一而不是灰溜溜地躲到了上海舔傷口！
對此，因為衛休分不開身的關係，所以由隨行的鐵路部門人員，來自南洋的孫少恭笑著解釋︰“鐵路、電力、電報等等基礎設施都是強國之本，國家未來建設所需要的就是大量這些方麵的工業技術人才！
所以我們才不斷修建這樣的基礎設施，事實上也培養了大量技術過硬的技術人員，而且當工廠吃下這些訂單，工業的規模也會隨之不斷的增長、擴大，所以同文目前大部份與建築相關的生產全都用在了當地，才有如今到處開工，熱火朝天的景象！