李誌傑上車之後坐在離司機最近的座位上，問司機道：“你叫什麼名字。”
司機邊開車邊答道：“我叫阿雷佐，先生。”
李誌傑一隻手搭在欄杆上，大巴車正在排隊進入球場的停車區。
“你一直給米蘭開車吧。我上任第一場比賽我記得司機就是你。”李誌傑找點話題聊。
“是的，我給米蘭開了10年車了。”阿雷佐自豪道。
談到自己的職業故事，阿雷佐的話匣子就打開了。
“我開大巴車也有幾十年了，之前給別的球隊也開過，見過大巴上有趣的事情太多了。”
陰謀、對抗、意外、中彈、歌聲、性、慶祝、鬥毆......
球隊大巴上發生的故事，其實一點都不少於更衣室。
“就單單是大巴車上球員們找座位都是一件很有趣的事，先生您這還沒怎麼執教過。
等時間長了你就仔細觀察就能發現這裏頭還有很多道道呢。”阿雷佐笑著跟李誌傑描述道。
一般來說球隊大巴前兩排是教練組成員的位置。
主教練更喜歡坐在駕駛員身後的位置，球員們則在後麵自由地選擇座位。
對於阿雷佐的話李誌傑毫無經驗，他沒怎麼關注過後麵球員是怎麼坐的，沒想到就這個還是有說法的。
名宿皮雷曾說：“作為年輕人，你要等老將們都坐下後再選擇自己的位置。
也就是說，大家都坐下，你才能知道哪個地方有空。這和在餐桌上是一個道理。”
曾短暫入選法國隊的前巴黎聖日耳曼後衛貝爾納·門迪，就是個“懂事”的乖孩子。
他在接受采訪時表示“我在大巴外等所有人上車，亨利看到了，就讓我坐在他旁邊。
這是一個事關尊重的問題，但這在以前有效，現在就不太行了，到處都是刺頭……”
當然，也有些老將壓根兒不在意座位，比如1998世界杯冠軍中衛勒伯夫。
“我通常都是看心情，齊祖、布蘭克和巴特斯有固定位置，其他人都是隨便坐。
要麼一個人坐在角落安靜打電話，或者幾個人湊一起玩牌。
有些球員總是坐同一個位置，因為迷信。
隻有博格西昂經常坐在司機後麵那一排，因為他要給我們放音樂。”
普拉蒂尼那一代法國國腳，沒少跟著大巴在歐洲四處旅行。
當時來說，那是最便捷、最便宜的交通方式。
那時的球員更加安靜，個人有各自的習慣，沒人會因為坐到車內廁所旁邊而不滿或抗議。
前國腳巴蒂斯通回憶說：“在我看來，座位在哪裏一點兒都不重要。我喜歡坐在前排靠右，但沒有什麼特定規則。
我記得米歇爾(普拉蒂尼)喜歡在車上走來走去，和所有人談話，鼓勵他們。
因為球隊座位這個事情，也發生過衝突。
2008年歐洲杯，法國隊表現不佳、成績糟糕，隊內氣氛沉重。
一次訓練結束後，納斯裏回到大巴、坐在了亨利的固定座位上，加拉看到後很不爽，要他換個地兒.
“他(納斯裏)看著我，然後戴上了耳機。這時蒂耶裏(亨利)上來了，走到了自己的座位前，並用手勢示意納斯裏換個位置，但他仍舊戴著耳機看車外。