蒂耶裏對他說：‘你知道這是我的位置，為什麼還坐這兒？’那家夥還是一動不動。
蒂耶裏隨後看著我說：‘難以置信！’最終那個傲慢的家夥還是起身走開了。”
阿雷佐繼續說道“這都算是小插曲了，真正有意思的情況多的是呢。還有爭吵。
像那次著名的10年法國大巴車上眾人皆知的那次衝突。新星古爾庫夫差點和球隊大佬裏貝裏、阿內爾卡打了起來。
我們這些開大巴的開時間長了，什麼事情都見到過，我感覺我要是退休了，關於球員們在大巴上的趣事能寫一本書了。”阿雷佐打趣道。
“像有些球員贏球後就很激動，在大巴車裏上躥下跳的，有的球員即便贏球了也是無動於衷，一臉平靜。”
“還有可能會發生車禍，我開了幾十年車了，也發生過在路上與其他車輛碰擦的事，不過我們一般都是讓工作人員商量賠償事宜，大巴依舊直接前進。”
所以足球隊大巴都發生過類似的事情。
聖艾蒂安隊長拉爾凱回憶說：“我們在摩洛哥就遇到過一次事故。當時司機自信能開過去，但實際情況根本不像他想的那樣，大巴的一側擦傷嚴重……好在車還能動，沒耽誤前進。”
最搞笑的是，2008年底在多哈跟隨拜仁集訓時，裏貝裏坐到了駕駛員的位置上，這家夥居然還點火前進了幾米。
這個玩笑造成了不小的損失，由於駕駛不當，大巴撞上了廣告牌！
“再跟您說件好玩的事，李誌傑先生。
15年的時候，米蘭由於太窮了，將球隊大巴以15萬歐元的價格出售了，並且將球隊的運輸業務外包給了其他公司。
就為了節省每年30萬歐元的開支。這件事一度讓我們淪為笑柄。”阿雷佐談起往事，當時的丟人現在則更多是被當做笑梗。
談話間兩人已經來到了目的地，李誌傑下車前又轉身看了看那名司機：“阿雷佐，是吧。我記住你的名字了，聽你講故事很有趣。”
“謝謝您，先生，”阿雷佐露出一排白色整潔的牙齒，笑道。
目送李誌傑跑向球場內部後，阿雷佐哼著歌，把大巴停在了停車場的位置上。
離比賽結束還有將近2個小時的時間，他可以好好休息。
等著比賽結束，再把他們送回去。
“希望米蘭能贏球呀，我還是喜歡看大巴裏大家歡慶一堂的氛圍。”阿雷佐躺在大巴後排座椅上，嘀咕道。
等李誌傑趕到更衣室的時候，主力球員已經換好了裝備，正準備去球員通道。
李誌傑就站在聖西羅更衣室的門口，和他們挨個擊掌，給他們加油。
輪到凱西的時候，凱西躲了過去，笑道：“頭兒你這體能不行呀，這都多少分鍾了你才到，還是缺乏鍛煉啊。”
李誌傑嚴肅道：“你明天訓練場上加練10公裏。”
然後一把把凱西往後退去，接下去和下一為球員擊掌了。