馬斯克那裏見過這麼多人擠一輛公交車，瞳孔不自覺放大了一些：“我覺得挺有市場的。”
“哈哈...是吧？我也覺得。”林希笑了笑，騎上自行車：“看見了嗎？現在在城市公路上跑的最多的車輛是什麼了嗎？”
“通用的別克，設計美感一言難喻的大眾，現在在公路上，行駛的最多的還是這種幾乎快要被淘汰的大眾帕薩特。”
“方方正正也不能說沒有設計，隻是區分設計好看或者說不好看而已，看見任何一輛電車了嗎？”林希偏過頭看了一眼馬斯克。
馬斯克搖了搖頭。
“啊...”林希吐出一口氣，停下自行車，慢慢的推著走，馬斯克也連忙停下車。
看著林希。
“中國擁有占據著世界人口將近七分之一的人口總數，對於擁有著龐大人口總數的中國市場來說，現在在街道上跑的。”
“基本上快要被歐美市場淘汰的車型。”
“你知道這是為什麼嗎？”林希看著馬斯克，馬斯克不是傻子，也知道林希話中有話。
“那是因為對於國內市場的群眾來說，便宜的，不容易壞的就是一輛好車，基本上所有的人在買車的時候。”
“由於信息之間的差距造成了巨大的溝通鴻溝，人們根本就不知道，對於汽車來說，國內先進和全球先進有什麼區別。”
“信息差的不對稱，所以才導致了現在的情況，滿大街的車輛幾乎都是一兩年前
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的車型，沒有任何的創新。”
“從好幾年前開始，國內就開始在新能源汽車的技術探索，這些年來，也有不少的廠商打著新能源汽車的口號。”
“做了一些打著旗號騙取政策補貼的事情。”國內新能源汽車市場，從04年在官方平台上提起，到10年被正式的定位科技戰略發展方向。
實際的新能源汽車累科技元年還是14年，布局到14年還有六年的時間。
林希停頓了一下。
“國內汽車的新能源市場，一片泥沙，可惜了這麼龐大的市場，這可是一片巨大的未開發的藍海市場。”
“為什麼，這麼大的市場，馬斯克先生就沒有什麼想法？”林希露出了自己的獠牙，臉上帶著笑容看著馬斯克。
“如果說特斯拉能夠在中國建立新能源汽車的廠區，其他的東西不說，無雙科技擁有特斯拉科技的大部分股份。”
“在國內讓特斯拉紮根下來，還不很是容易？在國內能夠得到不少的政策補貼，而且，還有一個事情。”
“美國福特旗下不是有好幾個品牌的業務縮水，一直再吸福特的營養？我打算從他的手上收下了一個汽車平台。”
“然後在這邊成立一個新的汽車平台，開發新的汽車品牌。”
“收購福特旗下的汽車品牌？那一個？”馬斯克皺著眉頭看著林希。
“沃爾沃。”
“沃爾沃？”馬斯克很是詫異的看著林希：“為什麼要選擇收購沃爾沃？”
“沃爾沃不行嗎？”林希倒是很想要聽一聽馬斯克的想法，馬斯克搖頭：“沃爾沃雖然說起福特旗下的一個主打安全的品牌。”
“但是說氣話，沃爾沃的汽車設計太過醜陋，汽車平台也是笨重，基本上來說沃爾沃的平台很多年沒有更新過了。”
“收購沃爾沃根本沒有什麼必要，而且，既然是新能源汽車，我有一個問題，是否對於特斯拉來說，也能夠使用同樣的平台？”
馬斯克目光認真的看著林希，林希勾起一抹笑容：“當然！”
馬斯克看著林希的眼神，心裏一跳，特斯拉也能夠使用現成的成熟的平台，就意味著能夠減少大量的成本。
嘶...
馬斯克現在懂了，來到中國的那一刻開始，林希就沒有給他反悔的機會，一方麵讓他在中國投資設廠，另一方麵又說可以使用汽車平台技術。
馬斯克沉思片刻，緩緩沉聲說到：“如果說林希先生真的想要做一個汽車品牌的話，我希望還是從上往下做最好。”
“先從高端甚至是頂級做起，新能源汽車本來現在就是一個少數人選擇的東西。”
“所以說，沃爾沃不是不行，隻是太過低端了。”馬斯克說的毫不忌諱，底特律大廠，馬斯克一向不爽。
林希沒說什麼：“所以說馬斯克先生什麼想法？”
“意大利超跑之都，本就就是高端汽車的大型發源地，林希先生知道菲亞特集團旗下的阿爾法羅密歐？”
“或者說是瑪莎拉蒂？”
“這兩個任何一個品牌，收購過來的作用都要比沃爾沃大的多。”
（本章完）