沿途的景觀比李楠想象中的還要壯觀，這一片到處都是巨大丘陵的地區讓他們不得不放慢了速度，也讓他們有更多的時間來好好的觀賞觀賞周圍的景觀。從出發到現在他們大概走了有快三個小時左右，中間進行過幾次通信，實際上他們走出來的距離還不算太遠。二號前哨站的位置也快要靠近海岸線了，現在的航道被冰封了，到第二年夏天的時候不知道能不能化開。第二前哨戰的位置可以直接聯絡到那些進入北極航道的船隻，可以更加便捷的得到和提供物資，也許以後這裏會被擴建成一個物資中轉站。
邊境線在右手邊，現在可以看得更加清晰了。那堵垂天而下的巨大灰色雲牆讓人不寒而栗。當第二前哨站的通信設備完成之後，他們會開始第二階段的計劃。他們不會從陸路跨過邊境線，而是嚐試從空中跨過邊境線，也就是駕駛著飛機越過那堵雲牆。相對來說可能是一個保險一點的方法，但是那堵雲牆看起來不那麼容易跨過，飛機稍不留神就會陷入當中。而且雲牆的高度有多少也不得而知，有兩次目測的時候有人看見雲牆甚至把天空中閃爍的極光給遮斷了。
在這片土地上，總會給人一種難以擺脫的疏離感和陌生感，有一種已經走出去太遠的感覺，而且找不到回去的路。實際上導航員時時刻刻都在麵對著這個可能的風險，因為他注意到他們一直以來獲得的地理考察資料都不太完整，這片地區的地形和他預料的不太一樣，和他所獲得的地圖資料也不符合。實際上在冰原上的地形一直都在變換，這裏和沙漠唯一的區別是這裏冷而沙漠熱。可是他們依然需要一些記錄來幫助他們，比如山脈或者其他值得標記的東西，這樣在這段固定距離當中他們可以找到道路，可以不被那些變換無常的丘陵所迷惑。
“看見了沒有！”有人站起身指著前方喊道，駕駛員濺滿了速度，跟在後麵的車子注意到了前麵的情況同時也減慢了速度。車隊隨後停了下來，車上的人紛紛下車，駕駛員從車窗探出身子，用望遠鏡瞭望前方。
“看見那條帆船了！就在前麵！”他們的目標之一，無意間發現的那艘帆船殘骸出現在了麵前。李楠接過望遠鏡之後朝那裏看了過去，帆船的殘骸被完全冰凍了，上麵堆積的冰霜讓帆船的結構看起來像是從雪地裏生長出來的怪異植物一樣。船身內部的支撐已經完全暴露出來了，完全就像一隻動物的屍體一樣，外麵的皮肉最先脫落，內部的骨骼暴露出來。
“先靠過去，然後在那裏駐紮營地，之後先讓一輛車到前哨站位置。可以縮短一點時間，用通信器呼叫一下。”車子隨即發動起來，車隊朝著帆船殘骸駛去。
船舶是人類體型最大的載具，當他們來到帆船殘骸前的時候，就好像是在靠近一隻巨大的鯨魚的屍體。船體的底部龍骨已經完全暴露出來了，而且可以看出嚴重的扭曲變形。看起來這條船應該是被困在了北極航道上，之後被堆積的浮冰壓彎了龍骨。船上的船員應該都已經棄船了，因為堅持留下來的人一定會死路一條。那個時代的北極航海更多需要的是上天的照顧，一旦被捆在了航道上，唯一有機會活著離開的情況可能就是撐到第二年夏天航道開啟。不過大部分時候不是沒有準備好足夠的儲備，就是冰期的時間超出預期，於是很多時候沒有能夠等到冰層化開，船已經葬身冰層。
船體的上層部分還有一些殘留，那些翹起來翻卷的船體外殼證明這是一艘比較先進的帆船。
“鐵甲艦？”
“這麼看這條船的時間不會早於十七世紀，也許是更加現代的船，不知道上麵能留點什麼。”大家開始分配裝備，車子在靠近殘骸兩百米左右的地方停了下來，他們找到了一片比較平坦的地方。這裏正好合適紮營，四周的丘陵還可以有效的幫助抵禦風雪。
他們除了要考察船體殘骸之外，還會在這裏進行冰層采樣。到了這一片區域他們必須小心翼翼，因為誰都不清楚腳下可能是什麼。對於船體殘骸的考察會被詳細記錄下來，誰知道他們有沒有可能正好遇到一條在曆史上失蹤已久的探險船，這樣他們就有機會解開一個曆史遺留的謎團，這種機會不是輕易就能遇上的。
一切準備妥當之後，兩名隊員先去探路，還不知道殘骸的情況，這麼長時間結構如何，下麵的地形如何，有沒有冰洞之類的信息都需要確認一下。船身與水平呈現四十度到五十度左右的傾斜，有三分之一的船體陷在了冰層下麵，估計已經被並曾巨大的壓力碾碎了。由於下麵的主要結構遭到了破壞，於是上層建築也就分崩離析了。船頭的三層木甲板完全坍塌了，船尾的結構則還相對保留完好。