其實，在國外，有很成熟的房車品牌，以及房車的成品。可是一來這些進口房車進價非常貴。幾乎進到國內要加包含60%的稅。簡單來說，就是你花了100塊去買這輛車，隻有40塊是車原本的價值，而60塊純粹是繳稅的。而這40塊裏麵，商家的營銷、手續費等等費用扣除，如果按照成本來算的話，可能這輛車的實際價值連10塊都不到。
另外有一點，這一類的房車雖然豪華，但是大多是為了迎合歐美的人的口味，其內部裝修風格，座椅的大小等等，都不太符合國人的標準和審美觀。
最關鍵的一點是，這些房車都沒有唯一性。
什麼是唯一性？我們普通人追求的，也許是奢華，豪貴等等。但是真正的富人們，追求的是唯一、獨享。就像收集名畫。能真正理解畫中含義的，並沒有多少。但是名畫是唯一的，我有了，你就沒有。這種東西是有價無市，其價值已經超出金錢衡量的範疇。這才是富人們體現身份地位的所在。
如果像外國購買房車，買的自己不一定喜歡不說，而且就算要拿來炫耀，對方也隻需要買一輛就成扯平，一點都沒有特殊性和唯一性，根本構不成炫耀的資本。
於是，這個富人就定製了一款屬於自己的房車。
這款房車可不簡單，車架、引擎、軸承等基本部件是來自一輛德國產的大巴。沒有購買車筐，而是直接從造車廠買了一副底座。空運來天朝之後，將底座交給開專場，以此為基準進行二次建造。
首先是設計。因為是從零開始，所以可以隨心所欲地改裝車子。設計師由兩組人擔當。一組人是房屋建造師，是專門設計房屋的。另一組人是改裝車發燒友，是為了將建造師那組人的房屋設計應用在房車上的。
畢竟車子是車子，房子是房子。如果把房子和車子結合在一起，就要考慮到很多諸如水、電、煤的問題。但是這可難不倒這幫子人，更何況他們的主顧還是錢多燒得慌的大金主！
因為是根據大巴改裝的，所以現有的水箱根本不夠用。他們根據車型定製了四個超大的水箱，三個在車底，一個在車尾的中下端。其中，三個是負責進水，第四個是用於臨時儲藏汙水的。除了發動機和電瓶之外，車子還配備一個小型的柴油發電機。即使是在車子沒有發動的時候也能保持供電。這樣就解決了生活用水和生活用電的問題。
外裝也是全新設計額。因為一般的大巴，基本上就是一層鐵皮。雖然現在好一點了，用外框結構+硬質塑料的方式，大大降低了重量，但是總的來說，車子的外皮和房屋還是有很大的差距的。最簡單的一點，如果車內不開空調，那你能明顯地感覺到冬冷夏暖的“自然氣溫”。為了能夠緩解這種情況，房車的外皮設計成了三層的隔層。嘴外麵是普通的表層，中間夾了薄薄一層的隔熱防火的隔層，裏麵是仿造大理石的人造裝潢。既顯得雍容華貴，又不會給車子增加太多的重量。
車窗玻璃都是雙層隔熱的茶色玻璃。不僅隔熱，而且還是單方向透視。外麵是看不見車子裏麵的，即使裏麵照明打開也看不見。而車裏麵卻是可以清楚地看見外麵的情況，
不大的巴士，被設計成了一室一廳、一廚一衛的格局。前門上車後，一眼看到的自然是駕駛室。駕駛室靠裏就是一個小小的會客廳。環繞式的沙發固定在地上，中間有一個圓形的茶幾。即使車子再怎麼晃動也不會影響車內的布局。
沙發的後側，貼著車壁，是內嵌式的各種設施。有咖啡機、冰櫃等等。為了充分利用空間，上方還做了吊櫃，存放各種杯子之類的。最奢華的是，客廳的中央在訂做了一個特別的水晶吊燈！