1. 根據媒體報道，“回想2007年的那一輪搶地熱潮，還有更多港資和民企參與，如和黃、九龍倉、恒大、合生等。”一位業內人士感慨，“僅僅一年多的時間，這些當年的地王爭奪者巳經沒了身影，資金實力更加雄厚的大國企高調出手，地王刷新速度不遜色於2007年。"≡思≡兔≡網≡文≡檔≡共≡享≡與≡在≡線≡閱≡讀≡
2. 中金公司的相關報告認為，“國資背景企業占多數”是此輪地王熱潮區別於2007年的最大標誌，未來更多的擁有信貸和融資優勢的囯有企業將逐步提升在地產行業的市場份額。
3. 全國房地產經理人聯盟副秘書長陳寶存表示，“國企之所以敢於天價拿地，最重要的原因就在於其資金實力的雄厚。今年大規模放量銀行信貸資金更是讓它們如虎添翼。”
4. 北京亞豪房地產服務機構的副總經理王英男說：“具有國企背景的開發商和地產上市公司或信譽度高，或融資渠道廣，財大氣粗，敢於在土地市場一搏。這些大國企是國家4萬億財政支持的受益者，手頭非常寬裕，這是一般房企難以比擬的。對樓市的樂觀預期，導了它們超出常規的拿地行為。‘麵粉貴過麵包’的現象或將顯現。”
我汄為潘石屹兵敗之後發表的觀點值得我們注意，以下是潘石屹談自己對新的“地王”產生的看法摘要：
1. 在金融危機的背景下，由於產能過剩，銀行對國企的放貸能投到房地產。
2. 參加競標的11家公司都是中國公司，沒有一家境外公司加。說明它們對這種瘋狂拿地的舉動並不看好。
3. 目前北京廣渠路周邊項目房價在每平方米1.4萬元到2萬之間，而這次拍賣的這塊土地樓麵價達到每平方米1.6萬元，售價應該是每平方米3萬元。
潘石屹的觀點和媒體的報道支持了我的觀點，那就是由於兩困境尚未解決，某些國企所掌控的銀行信貸資金沒有投入實體經濟反而大量流入土地爭奪戰當中。
四、汽車市場回暖的亮點
背景提示
根據中國汽車工業協會的最新統計，2009年一季度我國汽車總銷量達到267.88萬輛，一舉奪取全球汽車銷量第一的寶座。自200年12月份以來，汽車銷量已經連續4個月回升。在全球汽車市場持續低迷的情況下，國內汽車市場卻呈現出產銷兩旺的勢頭。4月份的上海車展更是上演火暴行情，單日入場人次達到10萬，全球25個國家和地區的1 500家企業參與其中，比上屆增長105家以上，毫無懸念地超越了底特律、日內瓦、芝加哥、首爾、紐約等著名車展。全球汽車市場的主戰場為何從美國轉到了中國，國內汽車市場火暴的原因到底是什麼呢？
隻有到了經濟蕭條時期，父母午夜夢回時才會發現虧欠子女太多，過去每天忙到半夜2點鍾才回家，孩子已經睡了。現在下午4點鍾就回家了，甚至更早。回家之後想一想，周末早上8點鍾是不是該帶孩子去動物園了？所以你看，北京過去周六、周日通常都不塞車，應該是周一到周五的8點鍾塞車，現在可好，周末早上8點鍾西二環、西三環就幵始塞車了，為什麼？大家都趕著去動物園，帶孩子去看一看、逛一逛、學習一下。那怎麼去呢？我發現大家都是開車去，不然不會塞車。那車是從哪兒來的呢？買來的，所以車市回暖了。
背景提示
根據媒體的報道，2009年7月份降幅比較大的有東風神龍富康、愛麗舍，東風標致206在降價和推新後銷量平均降幅超過30%；天籟銷量