第十一章 飛龍在天-（四）飛 龍 在 天
（四） 飛 龍 在 天
美遠東空軍並沒有像它吹噓的那樣將對手絞殺、窒息，反而使對手越戰越勇，越戰越強。
中國巨龍從此插上了翅膀，成為翱翔在藍天白雲之間的中華飛龍！
根據美國官方發表的《朝鮮戰爭中的美國空軍》中所公布的統計數字：朝鮮戰爭期間，遠東空軍戰鬥出動720980架次，其中：反航空兵活動66997架次，空中封鎖交通線活動192581架次，近距空中支援57665架次，運輸物資181659架次，遂行其他各種任務220078架次，共投擲和發射彈藥476000噸。
海軍航空兵戰鬥出動107303架次，其中反航空兵活動2096架次，空中封鎖交通線活動47873架次，提供近距空中支援32482架次，運送物資6578架次，遂行其他任務13848架次，投擲和發射彈藥82000噸。其他國家空軍投擲和發射彈藥兩萬噸。
“聯合國軍”航空兵部隊在整個戰爭期間戰鬥出動1040708架次。遠東空軍共損失飛機1466架，海軍航空兵共損失飛機368架，其他國家空軍損失152架，共計1986架。但遠東空軍承認的空中交戰損失隻有147架，其中F-86“佩刀”式戰鬥機78架 ——這個數字與中蘇朝方的統計數字相差近十倍。
客座研究員喬恩﹒哈立迪曾經就此事采訪過蘇美雙方的有關人士，美國軍方人士曾坦言：“我們損失的飛機要比擊落的多得多。”後來還給出過一個比較明確的數字 ——3350架。
美國遠東空軍承認空中戰鬥行動中的人員損失為1729名，其中死亡114名，負傷306名，失蹤後歸隊30名，被俘後遣返214名。在地麵活動中的人員損失為112名，其中陣亡36名，負傷62名，失蹤後歸隊8名，被俘後遣返6名。
美遠東空軍承認，在整個戰爭期間，遠東空軍總損失在二十個聯隊以上，平均每年損失七到八個聯隊。共擊落中、蘇、朝空軍飛機976架 ——這個數字與中、蘇、朝空軍自己統計的被擊落擊傷的累計數相差不遠。
美遠東空軍並沒有像它吹噓的那樣將對手絞殺、窒息，反而使對手越戰越勇，越戰越強。
是時，“抗美援朝，保家衛國”的群眾運動已深入人心。1951年6月1日，中國人民抗美援朝總會向全國人民發出了開展捐獻武器運動的號召，這個運動很快得到了全國各族人民的熱烈擁護。工人們用增產所得捐獻了錢款，藝人們用義演所得捐獻了戰鬥機，有人甚至將一生的積蓄全部捐出。小學生捐出了零花錢，婦女們捐出了最心愛的結婚戒指和首飾，白發老翁捐出了棺材錢，不少民族資本家也紛紛捐款購買飛機。截止至1952年5月底，僅僅一年的時間，全國人民共捐獻錢款和物資折合人民幣55650多億元（舊幣），可以購買戰鬥機3710架。
誌願軍空軍的獨立作戰打了一年之後，抗美援朝戰爭就勝利結束了。到朝戰結束之時，新中國空軍幾乎是白手起家，從無到有，已經擁有了一支經過血與火戰爭考驗的空軍部隊，並擁有三千架作戰飛機，空戰實力僅次於美國和蘇聯，一躍而成為世界上第三大的空中力量，為新中國空軍的現代化曆程奠定了一個堅實的基礎。
抗美援朝戰爭期間，誌願軍空軍共有殲擊航空兵10個師21個團，轟炸航空兵兩個師三個大隊，784名飛行員，59733名地勤人員參加了朝鮮上空的實戰鍛煉。參戰期間，航空兵部隊共戰鬥起飛2457批、26491架次，實戰366批、4872架次，有212名飛行員擊落或擊傷過敵機，共擊落“聯合國軍”飛機330架，擊傷95架，湧現出三等功以上的功臣8000餘名，其中特等功臣16名，一等功臣68名，內有21名獲得了英雄和模範的光榮稱號。
誌願軍空軍飛機被擊落231架，被擊傷151架，犧牲空勤人員116名。凡犧牲烈士的遺體隻要是能夠找到的都運回了中國，新創立的軍種必須有自己憑吊英雄的地點……
誌願軍高射炮兵部隊和探照燈部隊共擊落（或照落）敵機413架，擊傷敵機1559架。
凡我同胞都應該明白，對於一個剛剛飛上藍天的新軍來說，這是一個輝煌的戰果。
但其更為重大的意義則是，新中國從此有了自己的空軍 ——中國巨龍從此插上了翅膀，成為翱翔在藍天白雲之間的中華飛龍！！
請記住我們民族的光榮曆史，請記住我們的民族英雄吧！因為 ——
“一個沒有光榮曆史的民族，一個沒有英雄的民族，是一個可悲的民族。一個有了光榮曆史，有了英雄，而他們的後人不去學習他們民族的光榮曆史，學習他們的英雄，那麼，這個民族是沒有希望的民族。”