雖然夜襲部隊中由徐虎威中校親自率領的前鋒，在首次交鋒中輕鬆的擊毀了印度陸軍的6輛俄製T-90C型主戰坦克。但好運並非伴隨在每一個中國裝甲兵的周遭，在雨夜的吉打平原上不期而遇的打擊仍會不時的阻擋住中國陸軍的前進腳步。
96式主戰坦克炮塔上安裝有JD—3型車載紅外幹擾機，可有效地幹擾並壓製敵方的紅外半主動製導反坦克導彈，但除了印度陸軍部署在小鎮亞森郊外的裝甲目標之外，以散兵坑為依托的印度步兵手中的反坦克火箭筒卻是另一種無形的殺手。
和裝甲目標相比，在平原上散兵坑更難以被發現。雨夜中誰也難以辨別那星羅棋布的彈坑中，那一個裏潛伏著侍機而動的坦克獵手。一旦在近距離內被命中裝甲薄弱的車體後部，即便是96式主戰坦克也難免被癱瘓甚至被擊毀。
“虎威，從旅偵察營的無人機中隊剛剛對小鎮亞森的偵察情況來看，敵人在鎮內集結的力量可不小啊！光坦克就超過60輛，不下於2個坦克營的兵力啊！你可要小心啊！”徐虎威的坦克群剛剛高速突破了由十多個散兵坑組成的步兵防線，已經可以依稀可見小鎮亞森之際，無線電中卻突然傳來了旅長傅太嶽大校的警告。
已經連夜回到旅指揮部的傅太嶽大校此刻正在中國陸軍的移動指揮和控製中心中焦急的關注著部隊的進展情況。這種新型的指揮係統被攜帶在一輛輪式8X8“萬山”WS2400的大型特種車的底盤之上。“萬山”WS2400是俄製MAZ543重型載重車的中國仿造型。其寬大的車廂足以被當做一個師旅級部隊指揮機關的移動辦公室。
此刻中國陸軍第13集團軍軍屬裝甲旅的自動化工作站內，各種指揮車正全力的工作著，中國陸軍從1990年早期便在它的C3I（指揮、控製、通信和情報）係統中使用衛星通信（SATCOM）。
現在中國地麵力量部署了大量移動SATCOM指揮站，能從無論何處穿越地區饋給聲音和數據發射返回到指揮部。指揮站能被當作綜合SATCOM指揮和控製網絡的一部份。
這些指揮站攜帶在一個車廂內安裝在一輛6X6越野卡車上。車箱分開，設備車廂在前部，後麵是乘客車廂。乘客車廂裝有空調為設備和人員提供適當的環境。一部SATCOM天線罩安裝在車廂頂上。
每個指揮站由許多子係統組成，包括衛星通信、天線控製、視頻會議、監視電視、IP電話和電源。車輛能視為一套標準-單獨機動指揮站，或當做一套C3I終端去傳送聲音和數據到戰場C3I中心。它也能夠使戰場指揮官在不同的位置去交換信息和接收來自戰場總部的命令。
“請旅長放心，猛虎絕不會畏懼羊群。”此刻的徐虎威早已殺紅了眼，小鎮亞森內集結太多的敵軍，都無法阻止他前進的腳步，他此刻隻有一個信念—那就是直搗黃龍。
“1連全體跟隨我前進，自由開火。2連作為預備隊，跟隨前進。”1連10輛96式主戰坦克以2輛為1個作戰單位，編組為錯開150米的5個攻擊小組沿著鄉間的小路，全速衝向小鎮亞森。而2連仍能開動的8輛坦克則展開綿延1公裏的橫向隊型，不停的以超越火力支援向1連攻擊前方施行彈幕射擊。
小鎮亞森的公路入口處停放著的4輛印度陸軍的T-90C型主戰坦克好象發現了來襲的敵人，但是他們顯然在突如其來的打擊下，有些驚慌失措。圓圓的炮塔在雨中僵硬的轉動著。
“前方500米，T-90坦克4輛！炮塔正在旋轉。”率先發現目標的96式主戰坦克車長超越炮長將主炮迅速轉向目標。“穿甲彈！目標：左側路邊T-90坦克……開火！”96式主戰坦克從搜索、發現、跟蹤瞄準到射擊目標的反應時間小於6秒。
隨著車長大聲的命令道，一陣劇烈的震動和“砰”的一聲，左側的第一個目標冒出了巨大的火光和濃煙，但是中國的坦克兵們此刻已無暇欣賞自己的戰果，坦克的主炮迅速轉向第二個目標……。96式主戰坦克裝有一部機電一體化控製的性能可靠的自動裝彈機，送彈方式為分裝式，戰鬥射速可達8發/分該並具有係統故障自檢功能。這樣的設計大大加快了96式主戰坦克在這樣的近戰中的殺傷能力。
“擊毀T-90坦克4輛，請指示下一個目標。”4輛T-90C型主戰坦克在此刻根本不夠深入敵陣的中國坦克兵們“塞牙縫”的。全速衝過被摧毀的印度陸軍的坦克，徐虎威可以清楚的看到狼狽的印度坦克兵從燃燒的坦克中爬出來，但此刻徐虎威根本顧不上他們了。