毫無疑問他們最終勝利的經受住了考驗，但是他們所曾經信仰過的一切卻被那世界上第一個試圖將理想構建於大地之上的國家所摧毀了。在接下來的日子裏，喬萊特上校的很多戰友選擇了背棄，用自己曾經所學到的航海知識，借助著各種粗糙的工具飄向他們曾經敵對的彼岸。和他們一樣喬萊特上校也曾感到過心灰意冷。不過他沒有投向敵人的懷抱，在從古巴海軍退役之後，孑然一身的喬萊特上校選擇了前往南美洲，以一個私人潛水教練的身份過著與世無爭的生活。
這份難得的安寧維持了相當長的一段時間，直到某一天曾經同樣在藍白相間的紅三角、白五星的古巴國旗之下戰鬥過的“切.格瓦拉”旅領導人—阿爾韋托.格蘭納多出現在了他的麵前。對於昔日素未蒙麵的同僚當時在哥倫比亞南部已經風生水起的生意，喬萊特並非全無耳聞。但是他一開始並沒有對於格蘭納多的招攬表示太大的興趣，對於曾經成長於一個社會主義國家的人來說，毒品無論是銷售給誰都將帶來自己良心上的不安和譴責。但是在格蘭納多再三的力請，和重返深海的渴望之下。最終喬萊特還是選擇了出山。
喬萊特最初的工作可以說是駕輕就熟，在冷戰結束之後他再次乘坐著微型軍用潛艇抵達了美國的東海岸，不過這一次他運送的不是致命的武器而是更為凶險的毒品。其實用潛艇來運毒並非是“切.格瓦拉”旅的發明。早在喬萊特行動之前，便有哥倫比亞的毒販如此行動了。
哥倫比亞毒販在其西北叢林中用玻璃纖維建造一種半潛水船，綽號“棺材潛艇”。這種船可以運載數噸可卡因，將哥倫比亞毒品經過太平洋海域，送入美國市場。這種“棺材潛艇”隻露出水麵少許，唯一可見的就是用玻璃封閉的駕駛艙以及一些金屬電子管。這種船是毒販們最新的交通工具，可以躲避緝毒部門的偵查。每艘潛艇上有一名領航員，加上三到四名船員押送。他們擠在狹窄的船內，通過太平洋水域，直到中美洲或者墨西哥，在那裏卸貨後重新裝船運往美國。
這種船沒有衛生間或者廚房，內部空間溫度很高。為此走私者通常呆在船尾通風處，那裏通常距離柴油機隻有幾米遠。“南方跨部門聯合特遣部隊”是由美國軍隊、緝毒局、聯邦調查局以及中情局共同組成的，負責監控和查處毒品走私。據他們估計，毒販們一共有60到75艘這種“棺材潛艇”，每艘船最多能夠運輸8頓可卡因。毒販們利用這些“棺材潛艇”，可以更快、更安全地運輸可卡因，每年向美國市場運送的毒品超過600噸。販毒潛艇通常有反監測船隻護送，它們偽裝成漁船，在發現海軍快艇或偵察飛機時，向潛艇發出警告。艇上人員極少使用無線電通訊。遭到發現後，艇上人員會將潛艇沉毀，從而達到毀滅罪證的目的。
美國海岸警衛隊曾俘獲一艘“棺材潛艇”，上麵攜帶7頓可卡因。那艘船約11米長、4米寬，當時船上有四名船員。據他們透露，之所以起名“棺材”，是因為在早期試驗時，這種船非常不安全，容易發生事故，船員幾乎沒有任何逃生的可能。這種船起初是由俄羅斯、巴基斯坦以及斯裏蘭卡工程師設計的，現在這種船的建造技術已經非常成熟。走私者們從哥倫比亞出發，到達墨西哥或者危地馬拉後，將毒品換船運往美國，隻需要兩周時間。雖然這種船的動力係統很小，因此速度很慢，但很難被雷達發現。
美國海岸警衛隊甚至懷疑至少一艘“棺材潛艇”被用於從巴西亞馬遜地區跨越大西洋向歐洲運送可卡因。而且毒品走私者可能不久後就能製造出完整的潛艇，有能力潛入深水，以更加安靜的方法通過他們監控的水域。而中央情報局則擔心，這種造船技術可能傳到其他地區。被恐怖分子們利用，發動恐怖襲擊。這一擔心並非全無道理，至少“切.格瓦拉”旅便將他們的擔憂變成了現實。
與哥倫比亞的毒販們的粗製濫造相比，從伊朗進口的“加迪爾”級潛艇性能更為優越也擁有更大的內部空間。一次可以運送10噸以上的高純度可卡因。而且喬萊特和他的部下們無須在中美洲轉運。他們直接從潛艇的魚雷管潛入美國近海再在美國海岸登陸，將所攜帶的毒品直接運送到美國國內。僅這一項人無我有的服務便為“切.格瓦拉”旅在短短的一年之內賺回了3艘“加迪爾”級潛艇5000萬美金的購價。但是沒有人知道這一切的行動其實都隻是在“訓練隊伍、培養新人”。“切.格瓦拉”旅最終的目的是為了建立起一支屬於自己的水下尖兵，而一切也是喬萊特上校當初出山時最大的理由。