術風格，為漢唐雕塑所繼承和發揚。
秦俑的寫實藝術風格達到很高的境界，人物塑造千人
千麵，性格各異，造型準確多樣。人俑一般高度為1．8米左
右，最高達2米，最低為1．75米。冠、發型、胡須、甲衣、長
衣、短衣、腰帶、褲子、護腿、鞋靴等，每處細節一絲不苟。武
士俑高低、胖瘦、麵型、須發十分嚴格，是現實生活中具體
人的生命的藝術再現，表現出各自的神態、性格、年齡等不
同個性。如發髻，輕裝步兵俑和一部分鎧甲俑在頭頂右
側挽有高大的圓形發髻，軍吏俑、禦手俑、騎兵俑及部分鎧
甲俑挽扁髻，其中細看又有不同的變化。胡須有絡腮胡、三
滴水式髭須、長須、犄角大八字胡、雙角自然下垂的八字
胡、柳葉狀小八字胡、板狀小八字胡等樣式，留哪種胡須與
年齡、性格、風尚都有一定關係。武士俑的麵形、五官也是
豐富多彩的，有的大嘴、厚唇、寬額、闊腮，有的圓臉、尖下
巴，有的額頭微向後縮、高顴骨、小眼睛、薄眼皮，有的高鼻
梁、絡腮大胡，可分辨出分別是來自關中、巴蜀、河西走廊
和西北少數民族的士兵。從體型上看，軍吏俑與士兵俑有
明顯不同，高級軍吏俑一般身材魁梧，膀闊腰圓，昂首挺
胸，氣概非凡。中級軍吏俑身材較高，肩膀寬闊，挺胸而立。
一般士兵俑體型多種多樣，或特別粗壯，或線條筆直，或特
別高大，或身材瘦小。秦俑把人體從上到下塑得筆直，以凸
腹的熊腰、圓胸為力的表現。
武士俑的服裝也很寫實，真實地反映出當時的社會生
活習尚。大多數俑穿長達膝部的長衣，衣領相交，右領壓在
左領上，雙襟寬大，這是當時未成年男子和一般下層勞動
者及小官吏的服裝，便於行動和勞作。高級軍吏俑穿內外
兩層長衣，中衣（內層）比外衣略長4．5厘米，下擺一般在
膝下，顏色多為紅色。騎兵俑所穿褶服袖口窄小，腰係皮
帶，領、襟、袖口鑲著彩色花邊，褶服開口處在胸右側，騎馬
比較方便。軍吏俑穿長褲，似乎裝有棉絮，步兵俑和車兵俑
基本上都穿短褲，褲管到達膝部。一部分武士俑身穿鎧甲，
甲衣用淺浮雕手法刻成，形象逼真。騎兵甲衣短小，雙肩沒
有遮護的甲胄；禦手俑甲衣較長，脖頸有頸甲，手上有護手
甲，肩甲長及手腕，腿上也有護腿。軍吏俑與士兵俑的甲衣
樣式裝飾互不相同，區別明顯：高級軍吏俑甲衣前胸、後背
有幾朵彩色花結，胸腰以下嵌綴魚鱗狀小甲片，甲衣邊緣
繪有精致的幾何形圖案花紋；步兵俑甲衣用較大的甲片編
綴而成，有肩甲，但甲衣上沒有任何裝飾。
秦俑坑陶馬個頭不大，四肢粗壯，頭部較直，近似西北
地區的河曲馬種。陶馬塑造手法簡潔，膘肥臀圓，肩部高
聳，脊部微凹，胸肌隆突，腿部關節筋骨分明，造型準確，各
部分比例和諧。特別是馬頭的塑造相當細膩，薄薄的眼皮
上以折波的陰線表示折紋，眼球隆起，鼻孔上刻著螺旋形
的折曲陰線，雙耳聳立，機警挺拔，栩栩如生。
秦俑不僅造型多較為準確，還重視神韻的表現。許多俑
的麵部神情刻畫得精致傳神，通過眉、眼、胡須、肌肉的變
化揭示不同的人物性格。從出土的十多件將軍俑來看，年
老者麵容清臒，長須，形態平靜，顯現出穩健多謀的豐采；
壯年者麵闊耳大，天庭飽滿，眉宇飛揚，間有髭須，顯現出
威猛善斷的氣質；佐俑麵目清秀，態度恬靜，善作謀略。俑
的眼睛刻畫較細致，不同的眼神表露出不同的內心世界，
或雙目圓睜，怒氣衝衝，或眯眼含笑，或眉清目秀，十分機
警，或目光下視，文靜靦腆，以眼神的細微變化表現性格頗
為傳神。
秦俑的製作，首先用泥塑成俑的大致輪廓，再用泥進行
第二次修飾和刻劃細部。頭、手、軀幹分別單獨製作。俑頭
和手借助模具製成粗胎，而後再加工五官、須發、冠等細
部，經過精心修飾後顯得個性分明。各部分組裝合在一起，
陰幹後放進1000℃中的窯內焙燒，出窯後再一件件彩繪。
俑是在俑坑附近就地燒造，所用泥土為當地黃土，製造方
法是泥塑與模具結合，以泥塑為主，繪塑結合。
陶馬製造則是先把頭、頸、軀幹、四肢、耳、尾分別製
作，拚裝為粗胎，再第二次覆泥修飾，雕刻成型，陰幹焙燒，
最後繪彩。
秦俑的製作者是社會下層的一批陶工，有的來自宮廷
製陶作坊。有的來自地方製陶作坊。據估計，參加雕塑的工
匠約八百人。在秦代嚴刑酷法的惡劣條件下，工匠們創造
出中國雕塑藝術史上的一個典範，這不能不說是一個奇
跡。
五
1980年3日，考古工作者在秦始皇陵墓塚西側二十多
米的陪葬坑裏，發掘出土了秦陵銅車馬，這是又一次震動
世界的考古發現。1983年10月，銅車馬的二號車（安車）與
觀眾見麵。1987年5月，一號車（立車）正式展出。
出土的兩乘銅車馬隻不過是秦始皇陵整個銅馬車殉葬
坑中的一部分，尚有大量車馬沒有出土。
二號銅車馬（安車）是秦宮廷乘車的仿製品，相當於真
車真馬的二分之一，長3．17米，高1．06米。安車就是坐乘
的車。銅車車箱分前後兩室，中間用窗隔開。青銅馭官俑頭
戴冠，身穿戰袍，在前箱中坐著駕車。車箱上有穹窿似的橢
圓形蓋子，後箱四周有箱板，兩邊有窗，車門在箱後。穹式
車蓋和車廂四壁，繪製著色彩鮮豔的變形龍鳳卷雲紋和絲
縷交錯的雲氣紋圖案。挽車的4匹銅馬膘肥體壯，頭戴金
銀籠頭，馬齒緊咬鏑銜，馬胸前還有銅絲做的纓絡。這組銅
車馬是20世紀考古中發現的最大青銅器，總重量達1243
公斤。
一號銅車馬是立車，也稱高車、戎車。車箱前邊和左右
都有車欄，車門在箱後。車箱前有銅弩一件，還有裝銅鏃的
銅盒。左邊車欄內側有一盾袋，內裝一麵獸麵形銅盾。車箱
中立一圓形銅傘，傘杠上有錯金銀紋飾。青銅馭官頭戴冠，
穿長襦，佩長劍，站在車中，雙手駕馭。挽車的同樣是4匹
英俊的銅馬。
銅車馬的冶金工藝技術令人歎為觀止。二號銅車馬結
構複雜，由3462個零件拚合而成，其中金製品七百多件，銀
製品九百多件。製造銅車馬的材料是錫青銅（錫含量8％—
13％），各部件合金比例各不相同。製造工藝上采用了鑄
造、鑄焊接、嵌接、銷接、插接、活鉸連接等方法，製作精細，
水平極高。如馬身上的纓絡和一些細小鏈條，用0．05—0．1
厘米的銅絲扭結成的，是用拔絲法製作，銅絲鏈條環環相
扣，焊縫借助放大鏡才能發現，堪稱金屬工藝史上的奇跡。
銅車馬的藝術水平也很高，銅俑、銅馬形象逼真。銅馭
官俑麵龐豐腴，五官清秀，雙目微眯，嘴角微翹，八字胡，神
態生動，反映出他嚴肅而威武，既謹慎小心，又躊躇滿誌的
內心世界。銅馬雙目圓睜，鼻孔張開，鬃毛聳立，馬耳直立，
腿部肌健明顯，勁健有力。銅車彩繪，在車輿四周、車蓋、傘
蓋上，以朱紅、桔紅、藍、天藍、綠、白等顏料，堆繪成夔紋、
流雲紋、方格紋、菱形花紋，色彩豔麗，動感強烈，舒展大
方，具有淺浮雕的效果。整個銅車馬顯得富麗堂皇、莊重古
樸，是冶鑄、雕塑、彩繪工藝的完美統一體。
人們在目睹了秦兵馬俑和銅車馬的風采後，對整個秦
始皇陵的了解和探索也加深了一步。
在臨潼縣驪山北麓，聳立著一座覆鬥形封土的陵墓，這
就是中國封建社會第一位皇帝秦始皇的陵墓。公元前247
年，他13歲初即位時，就開始為自己營建陵墓。公元前221
年統一中國後，建設規模更加巨大。至公元前209年秦始皇
死亡並葬入地宮，陵園工程尚未全部完成。前後修建達39
年，從全國征發的築陵人數最多時達72萬人，無數刑徒、
百姓以生命和鮮血為代價留下了以秦始皇陵為主體包括兵
馬俑在內的偉大的陵園工程。
秦始皇陵範圍很大，據探測有56．25平方公裏。在高大
的封土外圍，用夯土築起內外兩重城牆，呈南北向的長方
形，內外牆周長為3870米和6210米。外城四麵各有一門，
內城東、西、南三麵也各有一門，內城北麵開兩門。當年城
牆門上都有闕樓，外城四角還有角樓。兵馬俑坑就位於當
年陵園東門外大道邊，秦始皇陵封土則位於內城南部。封
土北麵150米處，是始皇陵的寢殿建築，發現了4處建築遺
址。封土西側約20米處，發現了銅車馬坑。西側內外城垣
之間，發現了大型馬廄坑、跽坐俑坑、珍禽獸坑。此外，附近
地區還發現馬廄坑、秦始皇子女後宮等人的陪葬墓等遺
址。
地宮是陵墓建築的核心部分，放置棺槨和隨葬“奇器珍
寶”，尚未進行考古發掘。據考古學家推測：地宮為倒置的
鬥形，墓室底部近於長方形，底麵積19200平方米。中心部
位放置棺槨象征鹹陽宮，四周置一些回環相連的隧道和別
室、耳室，象征百司衙署，離宮別館。主體建築作穹廬頂，墓
頂上繪天文星象圖，墓底下鑿江河湖海並灌以水銀。金銀
珠寶分藏於各墓室。可以說，秦始皇陵地宮是按照地下王
國構想的，規模宏大，建築輝煌，葬品極為豐富。
有朝一日地宮被考古發掘，那將是人類曆史上無與倫
比的最為壯觀的考古發現，這座反映秦代科技水平和燦爛
藝術的文物寶庫，將和兵馬俑、銅車馬一樣再次震驚世界。