第六章路徑布局-方向比努力更重要 3.冰激淩哲學,堅持走出黑暗(2 / 2)

正是鑒於這種觀點,王永慶在美國石化企業紛紛倒閉、停工之時,卻到德克薩斯州去興建大規模的石化工廠,先後買下兩個石化工廠與8個PVC加工廠。1985年,台灣島內經濟極不景氣,王永慶居然又宣布這是投資的最佳時機,並投資47億新台幣,發展資訊電子工業。後來的實踐證明,王永慶的看法確實高人一籌。

台塑在美國前後購買並經營成功了好幾家石化工廠。德克薩斯州有一家德拉威爾石化廠,十幾年虧損累累,三度轉手,美國、英國的許多大石化公司都對它一籌莫展。但是,1981年,隻受過小學教育的王永慶買下了它,第三年,公司的損益表上赫然浮現出藍字。1985年7月,美國《福布斯》雜誌以王永慶為封麵的介紹文章裏寫道:“在這個古老的產品上,杜邦不能賺錢,BFGOODRICH(美國第17大石化公司)栽了跟鬥,王永慶卻刨出了生機。”在王永慶的經營管理下,德拉威爾廠兩年平均利潤率高達21%。幾年來,同樣的故事一而再、再而三地在美國的路易斯安那州、德克薩斯州重複著。

台塑在最初成立時,被人譏諷為隻有“實驗室規模”。經過王永慶的不斷拚搏,終於如願以償,成為了世界超級富豪,建立了一個龐大的塑料王國。能取得這些,有賴於王永慶超人的經營理念,敢於、善於在別人放棄的地方淘金。曆史總是有不少相似的地方。有“世界船王”之稱的希臘商人奧那希斯能取得自己事業的成功,靠的也是王永慶的這種經營理念。

奧那希斯擁有船隻400多艘,運輸能力700多萬噸。能取得如此成績,很多人都認為他也像其他富翁一樣,是靠勤勞和原始積累發家的。然而事實卻不盡然,他成功的訣竅就在於善於在別人放棄的地方找商機。20世紀20年代末期,在經濟危機席卷整個資本主義國家的時候,海上運輸瀕於癱瘓,船價暴跌,船東們紛紛低價拋售船隻。奧那希斯卻目光獨到,堅信經濟危機總會過去,複蘇的日子不會太遠,到那時,海上運輸的商機依然無限。於是,他花了12萬美元買下了原價值1200萬美元的6艘商船,此舉為他日後成為世界船王邁出了最關鍵的一步。

冬天賣冰淇淋,也許我們需要學習的是這種精神,而非具體的做法。雖然現在放言經濟進入蕭條階段還為時過早,但經濟發展趨緩卻是2008年的大趨勢。企業要想擺脫不利局麵,第一個靠的是科技進步,實現產品更新換代,多生產附加值高一些的產品;第二靠的就是加強內部管理,降本增效,強化企業在逆境中生存的能力。有了這種精神,我們就不會畏懼在逆境中生存,我們就會把困難當成機遇,在痛苦的涅槃之後獲得新生。

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