01
太平寺機場位於成都南麵的簇橋鎮，已經明顯加強了戒備。
這是一座軍用機場，始建於三九年，距離成都市區隻有十來公裏。
搶修太平寺機場動員了一萬多民工，他們既有幾歲的兒童和少年，也有年過花甲頭發斑白的老者，還有不少的在校學生、打工的店員和足不出戶的婦女都紛紛自發前來。
當時，國民政府僅能提供鐵鏟和十字鍬兩種工具，各路的民工都得自備工具……
在簡陋的工棚裏麵，這些樸素的川西百姓，一條鋪蓋幾個人共用，吃饅頭鹹菜，用鹽巴泡飯，困了就和衣而臥。
在工地上，他們頂著日機瘋狂的輪番轟炸，默默地砸碎石、夯土層以及重新碾壓被敵機炸壞的地麵，用最原始的勞動方式替國家爭分奪秒，為民族的生存貢獻著自己的力量……
他們夜以繼日地奮戰了近半年時間，硬是用肩挑背扛提前修出了高質量飛機場，通過政府交給了蘇聯誌願援華航空隊。
02
三九年初，中國航空委員會從貴陽遷至成都。
塔莎被捕以後，蘇共漢口情報小組全體都撤了出來。趙俠就被上級安排到了這裏，協助蘇聯援華航空隊開展工作。
同年六月，庫裏申科和科茲洛夫各率領一支由二十架重型轟炸機組成的航空大隊，駐進成都。科茲洛夫去了雙桂寺機場，庫裏申科轟炸大隊的基地就是太平寺機場。
三九年的秋天，日軍駐武漢的十一軍司令官岡村寧次發動了湘北會戰，指揮十萬日軍急攻剛完成秋收的長沙，企圖一舉消滅留守華中的國軍主力，奪取或者毀掉湖南的糧食。
這時，重慶總裁侍衛室從漢口獲得了一個很有價值的情報：十月三日，一批新式轟炸機將從日本的國內飛抵漢口王家墩機場，日本駐武漢的軍政要員將出席交接儀式。
中蘇經過緊急的協商，命令庫裏申科上校率領他的十二架轟炸機，在沒有戰鬥機護航的情況下，冒險實施長途奔襲作戰，力爭重創日軍的王家墩機場。
庫裏申科一路保持無線電靜默，帶領兩個中隊的轟炸機飛抵了王家墩機場的上空。日本的將官全都彙集在機場上，以為是木更津航空隊到了。
真是天賜良機，地麵上的日軍飛行員和高射機槍手們都脫離崗位翹首以盼。跑道兩側有兩百餘架戰機整齊排列，宛如受閱。
庫裏申科帶領轟炸機群以迅雷不及掩耳之勢俯衝而下，彈倉裏的高爆彈和燃燒彈帶著尖厲的呼嘯聲撲向地麵。幾分鍾後，機場就變成一片火海，日軍慘相紛呈。
日本海軍木更津航空隊副隊長石河中佐、鹿屋航空隊副隊長小川中佐等士官當場死亡，日本海軍中將塚原二四三被炸掉左臂。六十多架日機被完全炸毀，還有一百多架日機被炸傷，油庫和航運器材庫也被炸得烈焰騰空。
在轟炸中，數架日機企圖強行起飛攔截。它們在中彈墜毀前，僅僅使一架蘇聯的轟炸機略帶輕傷。凱旋途中，庫裏申科又遭到了從孝感機場起飛的日機圍追堵截，蘇聯和中國的空中英雄們又用機載機槍打下了三架日軍，悉數返航回到了成都的太平寺機場。
03
成都空軍航校也在太平寺機場，它的大門上有幅對聯：貪生怕死勿進斯校，升官發財勿進此門。
錦城外，簇橋東，壯士飛，山河動。碧血灑雲海，正氣貫長虹，保衛祖國的領空，發揚民族的光榮……
一大批英勇的熱血青年就是唱著這首校歌走出了成都空軍航校，他們絕大多數都已經血灑藍天，光榮地為國捐軀了。
今年三月中旬，日軍派出十二架零式戰鬥機護送航十架轟炸機到成都尋戰。
這時，中國航委會剛得到一批蘇製新機，也想試驗一下它們的性能，打掉日軍零式戰鬥機不敗的神話和不可升的威風，於是就命令三大隊和五大隊出動三十一架新機升空迎擊。
沒有料到，日本的零式戰鬥機的性能遠遠高於蘇聯戰機，一場激烈的藍天大戰在成都上空展開，爆出了一團團的火球。
起初，蘇聯新機挾以逸待勞之勢在高空待戰，占據了高度上的優勢。
敵機初到，正全力向地麵機場搜尋。遭到襲擊後，日本的零式戰鬥機很快就從不利局麵中擺脫出來，竟使我方損失了一半以上的飛機和一大批骨幹飛行員。
蘇日中立條約簽訂後，蘇聯誌願航空隊結束了援華使命，逐漸撤離。
趙俠仍以聯絡官的身份留在了機場的基地裏，負責處理一些蘇聯人員和軍用物資的善後工作。
04
趙俠本名叫王開泰，以前是黑龍江珠河縣的一個教師，三四年在趙一曼的影響下投身艱苦卓絕的抗日鬥爭。
三五的冬天，趙一曼在掩護部隊撤退的戰鬥中負傷昏迷後被俘。趙俠脫離部隊隻身潛入哈爾濱，為了方便營救他改成了現在的這個名字。