北美、法蘭西、意大利等國先後出台法案限製島國車進口。
直到1994年，也就是去年底，這一不平等貿易限製才被廢除。
如果他們不遵守協議，國際汽聯和其他相關國家都會再次討論製裁的必要性。
卷毛哥的家族可是在意大利有很大能量的。
這事本身就是島國人先挑起來的，想這樣不明不白的抽身走人，怎麼可能呢？
豐田君肯定不希望這些工廠易手，尤其是打敗自己的寶馬公司。
現在的寶馬，沒什麼知名度，實力也不是很強，但潛力巨大。
這些工廠一旦交給了寶馬公司，那麼島國車企在南美將永無翻身之地。
他們剛剛還在商量更換品牌，更換法人，暗渡陳倉，繼續做他們的生意。
反正，他們這樣套路也不是一回兩回了。
隻要不抓到把柄，就沒事。
但是現在，是不得不屈服了。
這個卷毛鬼，挾子令諸侯。
他要求公開拍賣這些工廠或者實名製法人。
一旦發現牽涉到島國人參與其中，就會上訴到國際法庭。
所有的跨國車企，絕對會拿著放大鏡仔仔細細盯著他們。
這麼一來，誰敢接手這些工廠？
除非是那些大名鼎鼎的跨國汽車公司。
就算是本地企業接手後，都會戰戰兢兢，擔心哪一突然上了被告席？
這與他們的初衷完全不相符。
這一招太險惡了，完全是個死局啊！
比又比不贏，偷雞摸狗又很難逃過懲罰。
他相信，那些歐美人絕對不會放過這一次的好機會。
現在怎麼辦？
在南美的眾多工廠中，又不止他們一家。
深吸一口氣後，豐田君才緩緩的道。
“尊敬的卡馬喬先生，要不這樣好了，我們贈送給貴公司三分之一的工廠，如何？”
卷毛哥連忙搖頭，道。
“至少一半，否則沒得談。”
“剩下的一半，至少還能分一杯羹吧。”
“你也別跟我討價還價了，先回去跟其他人商量吧！”
完這話，卷毛鍋轉身瀟灑的離去。
豐田君回到已方陣營，唉聲歎氣的把自己剛才談話的內容和盤托出。
這些車企在南美都有數量不少的工廠。
有整車廠，有零配件廠。
有生產乘用車的，也有生產卡車和商務客車的，甚至有生產重型工程車的。
怎麼辦？
這個齷齪的比賽，就是豐田君提出來的。
五個汽車廠商在上麵簽了字。
他們分別是，豐田、本田、斯巴魯、日產、五十鈴。
本來還邀請了鈴木汽車，結果人家，南美不是他們的市場，不想摻和。
五十鈴是頂替鈴木汽車的一個備胎，結果悲劇了。
它可是世界上最具規模及曆史最悠久的商用汽車製造企業之一。
它們本身跟寶馬公司沒有利益糾葛和衝突，純粹就是打醬油。
豐田君承諾，把寶馬公司打壓下後，帶五十鈴在樺國起飛。
但是現在……(~_~;)
好的起飛，變成現在的垂直掉落。
落差很大呀！
五十鈴：(???︿???)