國內外不少明焰輥道窯的助燃空氣總管采用方鋼管，布置在窯體四角，使一側與窯側麵平齊，並替代了部分窯側鋼板結構，既節約了鋼材又使輥道窯整體結構緊湊。
（三）燒嘴的安裝
燒嘴通過安裝法蘭盤用螺栓聯接到窯體鋼架結構上（通常鋼架結構上焊有帶孔方鋼板或圓鋼板，鋼板上焊有相應的螺栓）；燒嘴上的油（或煤氣）、助燃風、霧化風入口分別用軟管與它們的支管聯接。助燃風總管上直接焊有助燃風支管，它一般采用直徑為32mm的鍍鋅鋼管，通過彎頭采用螺絲聯接方式經過渡管與球閥相連，再由軟管通向燒嘴入口；霧化風則由霧化風分管經直支管與球閥，再由軟管通向燒嘴的霧化風入口；輕柴油是從油分管經垂直油支管與油支管球閥流向軟膠管，進入裝有油壓表的燒嘴入口。霧化風分管與油分管一般可用直徑為10mm的鍍鋅鋼管，並列擱置在分管托架上，托架由扁鋼製成，焊接在窯體鋼架上。
（四）燃料供應係統
為保證生產中的安全運行，燃氣輥道窯應設置安全閥、煤氣放散管及防爆裝置等安全裝置。煤氣管道應敷設在地麵以上，總管及分管的敷設高度一般不低於2m；沿牆布置的管道距牆邊應有一定的距離，管道最大突出部分（法蘭、閥門、保溫層等）離牆邊的空隙至少為100mm，以便檢查。為避免管道內淤積冷凝水，妨礙燒嘴正常工作，煤氣支管或分管應分別從煤氣分管或總管的側方或上方引出。煤氣管道均采用無縫鋼管。為防止煤氣從管道內漏出，在管道的接合處，除必須用法蘭連接的地方外（如閥門、壓力表等），應盡可能采用焊接。
燃氣輥道窯供氣管路示意圖。除裝有必要的閥門與壓力表等測量裝置外，安全閥4的作用是當煤氣壓力降至某定值或助燃風機出現事故停風或停電等情況都能迅速自動切斷煤氣，確保生產安全。流量控製閥7的作用是窯內控製點熱電偶高於或低於給定值時能自動調節各調節組分管中煤氣流量，使之相應減小或增加，以保證窯內溫度場穩定在需要的燒成曲線上。旁通閥3的作用是當要檢修總管的測控管件時，打開它可保證繼續向窯上燒嘴供氣，不致影響生產正常進行。
某廠油燒明焰輥道窯供油係統圖。1為工作油罐，一般都備有並行的兩個油罐，以充分保證檢修時連續供油的需要。工作油罐可用3～5mm厚鋼板焊接製成，容積為3m3左右。輕柴油出工作油罐後流經球閥2、過濾器3，再通過齒輪油泵4加壓後，流經量程為0～2.5MPa的油壓表與流量計，接向輸油總管。供油管路一般用公稱直徑為20mm的鍍鋅無縫鋼管。
國內外不少明焰輥道窯的助燃空氣總管采用方鋼管，布置在窯體四角，使一側與窯側麵平齊，並替代了部分窯側鋼板結構，既節約了鋼材又使輥道窯整體結構緊湊。