駕機回大陸(1 / 3)

1986年、1989年,又有台灣王錫爵、林賢順駕機來歸。

雖然國民黨軍方嚴密防範,但駕機起義者仍絡繹不絕,原因何在?29歲的黃植誠在台灣有優越的生活條件,三次受過獎勵,並不斷加官晉職,“天之驕子”的形象令人豔羨。33歲的李大維,兩次當上“國軍英雄”,受到過蔣經國的親自接見,家有賢妻愛女,生活寬裕,同樣是一位生活、事業中的“佼佼者”。他們在台灣發展,看來是前途無量的,然而他們舍棄了一切,隻身投奔祖國大陸,又是出於什麼樣的動機呢 ?

還是看看他們自己的剖析吧。黃植誠說台灣的現實和中國大陸的呼喚使他重新考慮自己的前途。

黃植誠出生於一個國民黨老飛行員的家庭,對國民黨曾抱有幻想,也一度以“天之驕子”而自傲。飛行生涯之外,他最有興趣的是沉浸在中國悠久燦爛的曆史文化之中,嶽飛、鄭成功等民族英雄是他崇拜的偶像。長期的曆史熏陶,激發了他強烈的民族意識和愛國思想,也深刻體會到,國家統一才能強盛康樂,國家分裂必遭外敵欺侮。以史為鏡,黃植誠開始反思國民黨當局的“反共複國”及其僵化的兩岸隔絕政策,國民黨的反共宣傳,漸漸在他腦子裏打上了問號,這一切吸引著他更向往了解祖國大陸。

一個偶然的機會,黃植誠接觸到了大陸的漁民,看他們的穿著並不考究,但他們身上那股中國人的誌氣,深深地打動了黃植誠,並給他留下了深刻的印象。當他第一次飛臨祖國大陸東南沿海上空,俯瞰著祖國大陸的壯麗景色,不禁失聲驚歎:“大陸原來這麼美!”就這樣,他被大陸的點點滴滴吸引著。他悄悄地看過祖國大陸散發的傳單,收聽過祖國大陸電台的廣播,專心閱讀一切能看到的外國報刊上介紹大陸的文章、風光、圖片,他腦子裏的問號擴大了,心中的向往在增強。

最終促使他下決心飛到大陸去的,是當時台灣社會的黑暗現實:社會上的貧富不均,青年人的苦悶沉淪,軍隊中的派係矛盾及爾虞我詐。

而當時祖國大陸改革開放及對台政策的全新調整,為他的回歸也提供了極好的大環境。

回歸的計劃在悄悄醞釀並嚴密地進行著,查地圖、定航線、算航向、計油量、選擇著陸機場…… 憑著他精湛的飛行技術,飛回大陸是不成問題的。唯一讓他放心不下的是他的母親和兩個哥哥。他說:“我愛生身母親及情同手足的兄長,但我更愛中國母親和大陸同胞。”

一切準備就緒,隻等時機到來。

8 日早晨,黃植誠奉命到空軍5聯隊所屬的第5大隊執行考核新飛行員許秋麟的任務。8點多鍾,兩人駕駛 F-5F 型雙座教練機升空,飛的是暗艙儀表科目。黃植誠意識到這是一個難得的機會。當時,黃植誠在前座,許秋麟在後座。為了不讓許秋麟察覺自己的意圖,黃植誠在飛機升空後不久,就讓許將暗艙蓋蓋上。然後,黃植誠扯斷機上與塔台聯係的天線,改變航向,下降高度,加速飛向大陸的閩江口。當許秋麟發現飛機已飛到大陸上空時緊張地說:“教官我們已到大陸上空,趕快回去!”黃植誠說:“你不要著急!” 當黃植誠駕駛飛機在空中找到福州機場後,許秋麟堅持要回去。基於安全的考量並尊重他人的權益,在飛機油量已不多的情況下, 黃植誠還是決定把他送出去。黃植誠操縱飛機調轉方向飛回大海上空,選擇了一處有船隻的海麵,讓許秋麟跳傘,許果然被台灣方麵的船隻救起,安全回到台灣。黃植誠駕駛飛機返回,在福州機場安全著陸。

1986年、1989年,又有台灣王錫爵、林賢順駕機來歸。

雖然國民黨軍方嚴密防範,但駕機起義者仍絡繹不絕,原因何在?29歲的黃植誠在台灣有優越的生活條件,三次受過獎勵,並不斷加官晉職,“天之驕子”的形象令人豔羨。33歲的李大維,兩次當上“國軍英雄”,受到過蔣經國的親自接見,家有賢妻愛女,生活寬裕,同樣是一位生活、事業中的“佼佼者”。他們在台灣發展,看來是前途無量的,然而他們舍棄了一切,隻身投奔祖國大陸,又是出於什麼樣的動機呢 ?