公共座椅的擺放地點是一門學問。在人流量大的通道安置座椅，一方麵影響交通，另一方麵則容易讓座椅受損。木材觸感好，冬夏都適宜使用，它易加工但是容易腐蝕，因此隻能安置在室內或有遮擋的區域。至於無障礙座椅，在大多數公共場合沒有給殘障人士幫上忙。
觀察下各種商場、公園的長椅，大多數設計師隻顧著拗造型，根本沒有考慮使用者的心理。比如費城8號線地鐵站中的金屬長椅，人們隻覺得那是一件藝術品，不會把它和舒服、放鬆聯係在一起。華麗的外表，全金屬的材質，由金屬管焊接而成的座位和靠背，從遠處看仿佛是一段DNA片段。作為藝術品，這張長椅獨具個性，但是設計師忽略了一點，地鐵裏的長椅是給人坐的，不是給人看的!設計師在誌得意滿地施展才華時，腦海中並沒有想到地鐵裏來來往往的行人，他設計的椅子隻想供人觀賞，並不邀請任何人坐上去。連8號線的流浪漢都深深地感覺到，設計師可不希望他們在這張椅子上停留。
人們想要休息時，首先想到的便是長椅。長椅空間夠大、有靠背，一屁股坐上去，可以讓僵硬的四肢徹底放鬆一下。人們願意坐下來並能夠感到放鬆，這是長椅設計者首先應該考慮的。公共空間的長椅，同時兼具實用性和藝術性，而前者是它的本質功能。
土耳其設計師Mutlu Klner考慮人們是否願意與人交流，設計了一款特殊的公園長椅——碰碰椅(Sliding Bench)。碰碰椅和普通的公園長椅結構相似，但是長椅被分割成單獨的單人椅，而且固定在軌道上，可以自由滑動。如此一來，人們可以自由選擇，想要和陌生人交流，便把兩個單人椅合並到一起，想要靜享獨處，則可以將椅子滑到一邊。
一位來自丹麥的藝術家設計了一套主題為“街頭長椅”的戶外座椅，他將長椅的外形改變，放在不同的公共空間中。當人們努力調整姿態，使身體適應椅子的形狀後，可以發現了看世界的全新視角。這時候，椅子不僅是一個供人休息的物件，而且給人以出乎意料的心理感受。
設計師Attila Jonas設計的一款公共座椅——多功能公共長椅是一個獨特的框架結構，使用者可以在垂直和水平方向旋轉長椅，就像旋轉木馬一樣圍繞支撐軸旋轉，垂直部分可以遮陰和避雨，是一個極富創意的設計。
長椅上，人們如果和熟悉的人坐在一起，做出親密的舉動，因為人們渴望和熟人、信任的人分享心情;如果與陌生人合坐時，則盡量各守一邊，或者背靠背，避免與陌生人的目光接觸。此外，人坐在長椅上休息時，或者麵向有優美景色的一側，或者麵對有藝術表演的一側，究其原因，景色或者表演能讓眼睛從混亂的場麵中解放出來，給人舒適的感覺。
公共座椅的擺放地點是一門學問。在人流量大的通道安置座椅，一方麵影響交通，另一方麵則容易讓座椅受損。木材觸感好，冬夏都適宜使用，它易加工但是容易腐蝕，因此隻能安置在室內或有遮擋的區域。至於無障礙座椅，在大多數公共場合沒有給殘障人士幫上忙。
觀察下各種商場、公園的長椅，大多數設計師隻顧著拗造型，根本沒有考慮使用者的心理。比如費城8號線地鐵站中的金屬長椅，人們隻覺得那是一件藝術品，不會把它和舒服、放鬆聯係在一起。華麗的外表，全金屬的材質，由金屬管焊接而成的座位和靠背，從遠處看仿佛是一段DNA片段。作為藝術品，這張長椅獨具個性，但是設計師忽略了一點，地鐵裏的長椅是給人坐的，不是給人看的!設計師在誌得意滿地施展才華時，腦海中並沒有想到地鐵裏來來往往的行人，他設計的椅子隻想供人觀賞，並不邀請任何人坐上去。連8號線的流浪漢都深深地感覺到，設計師可不希望他們在這張椅子上停留。