1949年1月21日，蔣介石被迫第三次下野。蔣介石下野後循慣例返溪口老家反思，尋找重返政治舞台的捷徑。
1月21日下午，蔣經國隨其父乘專機飛抵杭州。當晚下榻在筧橋機場的天健北樓。因心情沉重，蔣介石久久不能入睡，便將蔣經國叫到床前，自我解嘲地說：“這樣重的擔子放下來了，心中輕鬆多了。”
蔣經國聽後感慨萬千。
翌日上午10時，蔣介石全家乘機離杭。35分鍾後，飛機降落在櫟社機場。然後乘車進入了於右任親筆手書“武嶺門”三字的故裏溪口。蔣經國在日記中寫道：“悠然度過了那多年來未曾有過的寧靜的一夜。上午10時，全家隨伴父親乘機離杭，於10時35分抵達櫟社機場。回到家鄉的奉化溪口，突然又體味到十分溫暖的鄉情，而且盡量享受了天倫的樂趣。這是父親第三次引退的一段簡單經過。”
“父親於‘引退’後，對於這回革命失敗的原因，曾在‘日記’中作如下的檢討：‘此次失敗之最大原因，乃在於新製度未能成熟與確立；而舊製度先已放棄崩潰。在此新舊交接緊要危急之一刻，而所恃以建國救民之基本條件，完全失去，是無異失去其靈魂，焉得不為之失敗？’父親對於本黨改造方案，特加研討。自謂：‘當政20年，對其社會改造與民眾福利，毫未著手，而黨政軍事教育人員，隻重做官，而未注意三民主義之實行。今後對於一切教育，皆應以民生為基礎。亡羊補牢，未始為晚。’同時，認為：‘黨應為政治之神經中樞與軍隊之靈魂，但過去對於軍政幹部無思想領導，馴至幹部本身無思想，而在形式上，黨政軍三種幹部互相衝突，黨與軍政分立，使黨立於軍政之外，乃至黨的幹部自相分化。幹部無政治教育，不能使全黨黨員理解中央之政策，而且對於幹部亦未能有集體的、配合的、係統的領導與運用。於是，領導之方向不明，而無力貫徹政策之執行；使每一個幹部隻感覺受其拘束，無權力；於是心存怨望，且諉卸責任。要改正上述缺點，應擬定具體綱要實施才行。’並應‘一切以組織為主，紀律為輔。故組織應在紀律之先。組織的對象：第一為人，第二為事與物（包括經費在內）。至於幹部訓練與重建之方針：必須陶冶舊幹部，訓練新幹部。其基本原則：（一）以思想為結合；（二）以工作為訓練，（三）以成績為黜陟’。”
“這是失敗原因的深刻檢討，亦是重整革命的正確方針；我們必需隨時隨地、至誠至謹加以領略，服膺與力行。”
從蔣經國的日記中可以看出，蔣介石對於失敗的原因還是沒有清醒的認識。其實，蔣介石失敗的根本原因是失去人心，人心的向背才是決定因素。
1949年1月21日，蔣介石被迫第三次下野。蔣介石下野後循慣例返溪口老家反思，尋找重返政治舞台的捷徑。
1月21日下午，蔣經國隨其父乘專機飛抵杭州。當晚下榻在筧橋機場的天健北樓。因心情沉重，蔣介石久久不能入睡，便將蔣經國叫到床前，自我解嘲地說：“這樣重的擔子放下來了，心中輕鬆多了。”
蔣經國聽後感慨萬千。
翌日上午10時，蔣介石全家乘機離杭。35分鍾後，飛機降落在櫟社機場。然後乘車進入了於右任親筆手書“武嶺門”三字的故裏溪口。蔣經國在日記中寫道：“悠然度過了那多年來未曾有過的寧靜的一夜。上午10時，全家隨伴父親乘機離杭，於10時35分抵達櫟社機場。回到家鄉的奉化溪口，突然又體味到十分溫暖的鄉情，而且盡量享受了天倫的樂趣。這是父親第三次引退的一段簡單經過。”
“父親於‘引退’後，對於這回革命失敗的原因，曾在‘日記’中作如下的檢討：‘此次失敗之最大原因，乃在於新製度未能成熟與確立；而舊製度先已放棄崩潰。在此新舊交接緊要危急之一刻，而所恃以建國救民之基本條件，完全失去，是無異失去其靈魂，焉得不為之失敗？’父親對於本黨改造方案，特加研討。自謂：‘當政20年，對其社會改造與民眾福利，毫未著手，而黨政軍事教育人員，隻重做官，而未注意三民主義之實行。今後對於一切教育，皆應以民生為基礎。亡羊補牢，未始為晚。’同時，認為：‘黨應為政治之神經中樞與軍隊之靈魂，但過去對於軍政幹部無思想領導，馴至幹部本身無思想，而在形式上，黨政軍三種幹部互相衝突，黨與軍政分立，使黨立於軍政之外，乃至黨的幹部自相分化。幹部無政治教育，不能使全黨黨員理解中央之政策，而且對於幹部亦未能有集體的、配合的、係統的領導與運用。於是，領導之方向不明，而無力貫徹政策之執行；使每一個幹部隻感覺受其拘束，無權力；於是心存怨望，且諉卸責任。要改正上述缺點，應擬定具體綱要實施才行。’並應‘一切以組織為主，紀律為輔。故組織應在紀律之先。組織的對象：第一為人，第二為事與物（包括經費在內）。至於幹部訓練與重建之方針：必須陶冶舊幹部，訓練新幹部。其基本原則：（一）以思想為結合；（二）以工作為訓練，（三）以成績為黜陟’。”