縱然這樣，拿了兩次第三我還是非常滿意了。
因為去年一年我的賽車用的都是老車加老發動機，和對手的馬力相差了百分之三十以上，所以去年是沒有任何要奪冠的心的，而且比賽的時候開得我直想睡覺。縱然這樣，拿了兩次第三我還是非常滿意了。這次在天馬賽車場測試新車，以前老車的最快圈速是1分13秒1，這次新車測試還有一點下雨，自己也開得亂七八糟的，第三圈就做到1分11秒7了。第四圈變速箱故障，所以沒能繼續。那還是在車沒有任何調校的情況下——前後輪都不在一條直線上，差了8厘米，下雨天開出來是三條輪胎印。這說明我們的新車還是很有競爭力的。如果調好了，應該很輕鬆能夠進1分10秒。
今天去了上海國際賽車場，大雨。我很喜歡開雨天，以前的比賽在雨天基本都很快，但我的車數據記載器的線被方向盤給卡斷了，所以沒能試成。少跑點也好，我們的發動機的壽命隻有10000公裏，平均賽道上的每公裏成本要好幾千塊錢，就當是給車隊省點錢。王睿的車很輕鬆就可以做到比對手快半秒的時間。當然，對手也很可能沒有盡全力。不過總之大家是可以搞在一起了，不像去年，一圈要差兩三秒多。我的時間應該和王睿的差不多，但車還沒徹底準備好。我的維修組長叫吳記星，但是很有記性。為了弄這台車已經連續好幾個晚上沒睡覺了。當然，改白天睡覺了，大家都很辛苦，希望明天做的時間很快。
因為1600CC組的無限改裝規則，我們的圈速超過2000CC組的賽車了，再快一點都要比初級方程式快了。我個人很喜歡這樣，希望明年可以改鋼管車（和鋼管舞沒關係），繼續放開規則，讓廠家都進來，這樣，我們的賽車估計很快做的時間要比世界房車錦標賽的車快了。
2007年7月4日