隔離帶應該用有色反光的標誌。
在我經常開車的路線裏，我發現有這麼些有隱患的地方。
從莘莊的地麵道路上高架的道路，在上高架前的路麵，有些車發現自己可能走錯路，要走地麵道路，就想往左邊的地麵道路並，但其實這裏是有幾分米高的水泥隔離帶的，我親眼看見過三次有車擱在上麵。尤其是晚上加上雨天的話，基本上不能看到。隔離帶應該用有色反光的標誌。
內環線下走吳中路往中環方向，情況和上麵的類似，也是為了防止車輛違章調頭，有和路麵同樣顏色的水泥隔離帶，晚上這裏每天都要灑水，的確看不清楚。我看到過兩次有車擱在錦江之星旁邊的隔離帶上。也應該用有色反光標誌。
滬杭高速杭州往上海方向，過新橋有一個超速的攝像探頭，按法規應該設置警告標誌，但這個警告標誌設置在幾乎整整3公裏前的地方，這個是不是稍微遠了一點？
南亭公路龍泉附近，A5高速公路交叉下的橋，橋下的排水裝置的蓋子被偷無數，形成很多將近3分米寬、4分米深的垂直缺口，非常小型的汽車壓過去，輪胎鋼圈和懸臂會變形。如果是摩托車壓過肯定就摔慘了。出過幾次摩托車的事故。已經一年多。
從虹橋機場出來上高架，沒有標示外環線的兩個方向的走法，連我一年坐幾十次飛機對這一片很熟的都得慢下來好好用腦子想一想，還經常走錯。當然，可能是我比較笨。
還有一些地方，但我想不起來了。等我下次看見哪個倒黴的捐軀的時候再寫吧。
2007年12月16日