忽然，隻見他揮起右手在空中一劈，斬釘截鐵地說：“放油！”
“放油？”在場的人仿佛不相信自己的耳朵，異口同聲地反問他一句。
是呀，輸油雖然停止了，但是數百公裏長的管道內滯留的油成百上千噸，放出來往哪兒裝？
姚總對大家說：“我們被逼上梁山，沒有別的辦法了，隻有放掉管內的油，才能焊接穿孔。”
接著，他把人員分成好幾組，布置任務，各負其責。有的去調運附近幾個泵站的油罐車，有的去當雄泵站清理地下貯油罐，有的則在現場準備焊接穿孔。
他呢，自然留在現場，站在漏油管道的地方，既指揮油罐車運油，又隨時準備投入焊接工作中去。
油罐車一趟又一趟地往泵站拉著油。
太陽落山了；滿天星星變稀了；又一個白天降臨在藏北草原……
當第167車汽油運離現場後，滯留在管道內的汽油終於放空了。
焊接工作快捷而順利。不到一個小時那個指頭粗的穿孔就結結實實地焊牢了。姚總拿著焊接之前從穿孔裏掏出來的一簇草根，晃動著對大家說：“這小小的草根蠻厲害的，就是它咬穿了我們的管道。我要把它做成標本，放在展覽室裏，讓更多的人知道這小草在裝扮藏北大地的同時，也危害了我們的輸油管道。”
姚總是在幾十年奮戰高原的實踐中，認識了藏北大地上小草的兩重性。
多彩的經幡向他招手
春節剛過，姚誌祥就帶領一個排的兵力，到西藏某地的300公裏管道線上執行巡線任務。
原來，當時“格拉管道”剛通油不久，那裏還沒有建起輸油泵站。這樣，300公裏管道的運行和維護就處於失控狀態。隻有加強巡線，才能保證全線管道安全運轉。
姚總和25名戰士乘坐解放牌大卡車，頂著西藏二月尖利的寒風，落腳於當雄，住進了“幹打壘”房裏。從此，他們以這裏為大本營，向南上拉薩，向北奔黑河，開始了步行巡線。日出出發，日落歸營，他們巡線六個多月，共201天，跋涉三萬多公裏。
201天，他們雖然跨越的是春夏兩個季節，但是，幾乎每天都在風雪彌漫中跋涉。西藏的許多地方一年隻有一個季節：冬天。
201天，無論刮風、飄雪、下雨，他們天天乘坐大卡車外出，戰士們戲稱解放牌汽車的大廂是“解放旅館”。姚總笑說：“我們不是旅館的客人，而是旅館的主人”。201天，他們每天每人帶上兩個饅頭，挎一個軍用水壺，這就是他們的午飯。每次到了中午吃飯時，饅頭凍成了冰坨，難吃難咽。201天，他們下了汽車後，每人扛一把鐵鍬沿著管道巡線，踏過沼澤，踩過草灘，走過冰川……
六個月中，每天都要步行十公裏路。雨天道路泥濘，雪天大地冰凍，他從來不少走半裏路。他也像戰士們一樣，實際上每天吃不上中午飯，餓著肚子巡線。有時候他自己帶的那兩個饅頭，因為保管得妥善沒有凍結，他就讓給身體弱的戰士吃。別人問他，姚總，你使出什麼魔法讓饅頭沒有凍冰？他一笑，不言聲，隻是指指自己的心口。原來他是用胸膛暖著饅頭呢！艱苦的生活使年齡比戰士大一倍的姚誌祥的身體整個瘦了一圈。戰士們說：“每天隻要看到姚總第一個站在卡車的大廂裏，我們就有了克服困難的勇氣！”