高速鐵路：
2012年9月20日，中國鐵道部副總工程師趙國堂稱，截至目前，中國大陸高鐵營業裏程達6894千米，在建高鐵1萬多千米，已成為“世界上高鐵係統技術最全、集成能力最強、設計速度最高、運營裏程最長、在建規模最大的國家”。目前哈大、京石武、蘭新二線、滬昆、大西、貴廣、合蚌、合福、寧杭、沈丹、哈齊等高速鐵路，以及一批城際鐵路建設進展順利，在2015年前相繼建成。
中國近年來的科技方麵的規劃主要有：
第一，2006年國家頒布了中長期科技發展規劃，提出了建設創新型國家的目標，全麵啟動實施重大專項。
第二，2008年，我們受到了國際金融危機的衝擊，執政黨和政府提出了應對國際金融危機的一攬子計劃，用科技創新來支撐經濟社會平穩較快發展，成為應對措施之一。
第三，在“十二五”規劃製定期間，執政黨提出了以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，提出要發揮科學技術的進步和創新的力量。
第四，2012年7月份召開了全國科技創新大會，提出了要深化科技體製改革，加快國家創新體係的建設。特別是2012年11月召開的十八大提出了要實施創新驅動發展戰略，提出要堅持走中國特色自主創新道路，要用全球視野來謀劃科技進步和創新
科技需要人才，人才需要培養，教育就是科技大發展的前提。中國2011年底宣布義務教育的全麵普及，包括西藏四川青海甘肅等邊緣困難地區都實現了城鄉免費，這是中華民族曆史上了不起的大事。我們在高校先後實施了211和985工程，大力發展高等教育，當然，我們在教育上還有許多不足，主要是因為優秀教育資源不多，所以我們從小學到大學都去爭那些優質資源。既然大家一爭，就總得有一個選拔標準，應試教育就是這樣產生的。關於高考，筆者完全讚同新東方創始人俞敏洪先生的觀點，在央視《開講啦》欄目中他講到：在目前中國這種社會誠信狀況下取消高考將導致更多的不公平，許多農村人將失去上大學的機會。他還談到高考應該改革，一是一年應該有多次，而不是一次，二是盡量試卷中少出現死記硬背的東西，多設計一些激發創新思維的題目。
211工程：
“211工程”是中國政府為了迎接世界新技術革命的挑戰，麵向21世紀，要集中中央和地方各方麵的力量，分期分批地重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科、專業，到2000年左右在教育質量、科學研究、管理水平及辦學效益等方麵有較大提高，在教育改革方麵有明顯進展，力爭在21世紀初有一批高等學校和學科、專業接近或達到國際一流大學的水平的建設工程。“211工程”是建國以來國家正式立項在高等教育領域進行的規模最大的重點建設工程，是國家“九五”期間提出的高等教育發展工程，也是高等教育事業的係統改革工程。
985工程：
“985工程”是中國政府為建設若幹所世界一流大學和一批國際知名的高水平研究型大學而實施的高等教育建設工程。名稱源自1998年5月4日，江澤民在北京大學百年校慶上建設世界一流大學的講話。最初入選985工程的高校有九所，被稱九校聯盟，截至2011年年末，985工程共有39所高校。此後，教育部表示“985”工程和“211”工程的規模已經穩定，將不會再新增高校，於是引入動態競爭機製，在非985工程高校且是部屬211高校實施“985工程優勢學科創新平台”。
另外，中國取得如此巨大成功的原因還有精神文明建設，堅持正麵宣傳為主這兩條，後麵將專門論述。