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1999年布雷特擔任維珍快運的財務總監，那時，我們已經更換了三任首席執行官。布雷特在首席執行官空缺期間兼任營運總裁一職，因此他對公司的隱患和弊端相當了解。布雷特兢兢業業，工作十分努力。他的人緣很好，他以人格魅力化幹戈為玉帛，解決了許多棘手的問題。
一個星期四的下午，我打電話給布雷特，晉升他為維珍快運的總裁，仍然在布魯塞爾工作。可是，布雷特非常禮貌地拒絕了我，原因是他的兩個孩子瑞安和尼古拉斯都很年幼，與他的妻子赫拉一起都還生活在澳大利亞，他想辭職回澳大利亞生活。
我對他說：“如果你想在澳大利亞發展事業。一定要告訴我，看看我能不能幫上忙。”
布雷特回答說，“很高興你這麼說。”接著，他告訴我他想在澳大利亞成立一家低成本航空公司的計劃。
“那好，幹嗎不寫一份計劃書呢？可以讓我參詳一下。”我說。
當天晚上布雷特回家後，連夜撰寫了一份計劃書，並請一個同事第二天一早飛往牛津郡，送到我手中。我讀完後，當天晚上便打電話給他。
布雷特的創意之前曾被倫敦的維珍管理團隊否決。但我認為他的想法很有價值，布雷特說我是第一個認同他的觀點的人，當時他幾乎已經要放棄這個想法了。我要他認真思考一下5個關鍵問題，並給我答複。這5個問題是：設立地點、飛機、航線、票價、空乘人員和機師。布雷特回到澳大利亞後一個星期內就給了我所有的答案。在我把他的計劃和維珍團隊討論之後，我宣布說：“無論如何，我們放手一試吧。”
我們達成了協議。第二天，我將1000萬澳元打入布雷特的銀行賬戶。有趣的是，銀行經理打電話給布雷特，以為銀行係統出了錯誤。
布雷特得到了昆士蘭州政府的支持，州長是彼得·比蒂，他宣布將協助我們開發這個尚待開發的旅遊地區。我們真是幸運，所有的澳大利亞首府城市都希望成為維珍航空公司的基地。但布裏斯班和珀斯是澳大利亞發展最快的城市，那裏有陽光海岸，風景迷人。並且，當地的所得稅和海灘都比別處具備優勢。航空公司成立時，我們收到了1.2萬份希望公司設在昆士蘭的求職者履曆。
.米.花.在.線.書.庫.h
(本章完)