連用瞄準鏡由可變閃光電路盒、光學瞄準鏡管和俯仰鏡體三大部分組成，用於在白天觀察、跟蹤、瞄準目標。
性能特點
PF98式120毫米反坦克火箭在性能結構上進行了一係列優化設計和創新。
1．與以往我國裝備的同類武器相比，進一步提高了破甲威力，在一定距離上能有效擊毀帶反應裝甲的坦克及裝甲目標，最大破甲厚度可達800毫米。
2．火控係統完備，能適應多種天候作戰。在營用和連用反坦克火箭上分別配有簡易火控係統和光學瞄準鏡，並均可安裝微光瞄準鏡，供晝夜使用。
3．多種彈藥配置，使用範圍廣泛。營用和連用反坦克火箭均可根據不同戰術用途發射破甲彈和多用途彈。
4．結構簡單，操作方便，重量輕，機動性強。結構設計充分體現人機功效，在戰鬥狀態時，三腳架部位剛好位於武器重心，使筒身發射前射擊平穩，減小了人為據筒造成的晃動。在武器的重心部位設計了便於轉移陣地的提手。在發射筒的內側上方安裝有象限儀座，方便射手檢查筒身是否水平。筒身為玻璃鋼纏繞的空心圓筒，不僅重量輕，而且隔熱耐溫，可重複使用。
5．性能先進，使用安全。與國外同類武器相比，無論是有效射程還是破甲厚度，都是相當可觀的。如法國的“達特120”、德國的“鐵拳3”在不裝火控係統的情況下，有效射程分別是350米和300米，而PF98可達400米；在破甲能力方麵，也隻有瑞典的“卡爾M3”等少數產品超過800毫米，但它們的戰鬥部直徑都大於120毫米。另外，PF98式在筒身前後安裝有前後護帽，可保護射手免於燒傷；在閉鎖裝置上安裝了閉鎖插銷，可在大射角射擊時，防止火箭彈滑出。
由此可以看出，PF98式120毫米反坦克火箭不僅具有破甲、殺傷、燃燒等多種功能，而且具有結構簡單合理、重量輕、機動性好、威力大、射程遠、反應時間短、火控係統完備、可靠性高等特點，它的研製和裝備，將大大增強我軍步兵的反坦克、反裝甲的能力。 美國M60係列豐戰坦克
國別：美國 名稱：M60係列主戰坦克
研製單位：克萊斯勒公司
生產單位：克萊斯勒公司的特拉華防務工廠、底特律坦克工廠
現狀：完成生產計劃
裝備情況：埃及(共有789輛M60A3，其中有36輛M60TTS)、埃塞俄比亞(22輛)、阿拉伯也門共和國(北)(64輛M60A1)、阿曼(6輛M60A1)、奧地利(170輛M60Al和50輛A60A3)、巴林(54輛M60A3)、美國(9000輛M60、M60A1和M60A3以及M728和M60AVLB)、西班牙(裝甲架橋車)、新加坡(僅有M728和M60裝甲架橋車)、蘇丹(20輛M60A3)、突尼斯(54輛M60A3)、沙特阿拉伯(158輛M60A1)、意大利(特許生產200輛M60A1，又訂貨100輛)、伊朗(335輛M60A1)、以色列(M60、M60A1、M60A3共1000輛以上)、約旦(118輛M60A1，100輛M60A3)、中國台灣省(M60A3車體)
概述
該係列主戰坦克是美國陸軍60年代以來的主要製式裝備，它包括M60、M60A1、M60A2和M60A3四種車型，目前美軍裝備的車型是：M60A3。
M60坦克是在M48A2坦克基礎上研製而成的主戰坦克，1956年開始研製，研製代號為×M60。1957年夏天用M48坦克試驗了準備作為×M60坦克動力的AVDS-1790-P型柴油機。3輛新型動力裝置試驗車稱為M48A2E1。1958年10月到11月間在阿伯丁試驗場(AberdeenProvingGround)進行了坦克武器選型試驗，爾後，決定新坦克主要武器采用英國的105mmL7A1式火炮炮管和美國1254E1炮尾，其定型產品稱為105mmM68式加農炮。
1959年3月M60坦克定型，1959年6月首批生產合同(180輛)簽訂，由克萊斯勒公司的特拉華防務工廠製造。從1960年開始M60坦克改在該公司的底特律坦克工廠生產。該坦克於1960年列入美軍裝備，與M48A2坦克相比，主要是采用了新的105ram火炮、改進型火控係統和柴油機等，火力加強，最大行程大為提高。
M60Al是該坦克的第一種改進車型，研製代號為M60E1，底盤與M60基本相同，主要改進是采用了尖鼻狀新炮塔，後來又安裝了火炮雙向穩定器(1972年)和潛渡設備(1977年)等，於1962年開始生產並裝備部隊。在60年代和70年代初，生產率一直很低，1973年中東戰爭以後，由於陸軍坦克庫存量很少和向以色列提供所需坦克，陸軍開始努力增加M60A1坦克生產，月產量逐年增加，1978年10月月產量高達129輛。1980年5月完成最後M60A1坦克生產，從此開始生產M60A3坦克，到1985年5月MS0係列坦克生產達15000多輛。1982年3月克萊斯勒將它的坦克廠以3．485億美元賣給了通用動力(GeneralDynamics)公司，從此以後，底特律坦克廠被通用動力公司地麵係統(CDIS)分部接管。1985年通用動力公司又為出口埃及和沙特阿拉伯共製造了167輛M60A3坦克。
M60坦克的兩次故障平均間隔時間超過30h(960km)，比英國的奇伏坦大1倍多。按目前的標準，M60係列坦克功率不足，且加速性差，另一缺點是車身高大。
在M60A1的生產過程中，該坦克經曆了不斷的產品改進，此外還利用大修機會對M60進行了相應的部件改裝，但仍稱M60A1。
結構特點
一、總體布置
該係列坦克是傳統的炮塔型主戰坦克，分為車體和炮塔兩部分。