韓寶來一石激起千層浪，有的專家說這是可行。鄉下補鍋就是這麼補的啊。有的人打敗興，年輕人開國際玩笑，在大壩上怎麼架起風箱補鍋？
韓寶來還繼續說：“三峽大壩不就是長2308米，高一百八十八米嗎？我們可以打造一件航空母艦式的甲板，厚度五十毫米的鋼板就可以了吧？我看可以阻擋炮轟了吧？隻要搞好防鏽工作就好，確保大壩不被局部潮水擠壓垮塌。”
韓寶來的發言，讓下麵的專家驚叫起來，韓寶來笑嘻嘻地說道：“別怕，三峽大壩這件鎧甲，可以交給攀枝花鋼鐵集團和武漢鋼鐵集團通力合作去打造，人家會送我們幾爐電解鋼水吧？構縫能用多少鋼水？不過，我數學很差，這要用多少鋼板，我就算不清了？這個錢，我們按三三的比例出吧，三峽水力集團、三峽工程、包括我本人，總投資接近六個億人民幣，咱們每一方出二個億，問題不大吧？”
看下麵默然無語，韓寶來繼續說：“反正，動工都動了，大壩再加十米又何妨？咱們還是三三的比例出資，算一算出資，我說的估算，高架橋公路，八千萬一公裏，咱們就是加高大壩，那就是二十一個億，各出七個億。”
三峽工程總管郭樹聲說話擲地有聲：“韓總指揮長，錢沒有問題。我隻是怕這些錢打水漂？你給我們說說，工程如何操作？什麼時候開工？什麼時候完工？”
韓寶來不緊不緊地說：“鋼水構縫，采用電解鋼板的方法，難不到攀枝花鋼鐵集團，或者武漢鋼鐵集團的工程師。隻是暴風雨中作業，你們怕了。不用怕，可以機器人作業。機器人由我提供。他機器人可以造飛機，我的機器人構一條縫，問題不大吧？鋼板加固，一周之內完成，他們出鋼有多快，咱們加固有多塊。先是水下作業，在大壩上打樁，然後鑲鋼板，吊裝上去。再用一周，完成大壩加高。工程時間半個月。”
三峽工程總管郭樹聲、三峽電力集團李健華總經理兩人耍起了滑頭：“錢，我們可以出，工程款甚至可以全包，不用總指揮長操心。但是我們不對工程施工負責。請韓總指揮長親自抓工程施工。”
三峽工程不愁錢，還怕韓寶來入股，分他們的紅呢。他們也打聽明白韓寶來厲害著呢。他要是資本介入，天長日久，他控股怎麼辦？
韓寶來麵對著他們擺出一副等著看他笑話的局麵，韓寶來不緊不慢地說：“好吧，我們現在就請這方麵的專家拿出一套方案向總理請示，然後咱們三方簽字生效。我組織大規模建設。”
於是工程專家楊鴻基領頭做了一個精確的工程預算，出乎眾多專家的意料，年輕人隨口那麼估算，竟然與楊鴻基專家的精確計算是相吻合的。工程項目書十萬火急趕緊發給國務院總理審批，總理也經一時間審閱，一個小時發過來，三峽大壩收複工程項目獲批。接下來，三方完成簽字儀式，第一筆預算資金馬上到位。
韓寶來方馬拉了工程隊過來，竟然是以西班牙的技術專家為主，機器人由歐洲空客總部提供；攀枝花鋼鐵集團和武漢鋼鐵集團正愁沒米下鍋，一下子接到幾個億的大單，那是喜出望外。大壩上電解一爐鋼水，根本不存在技術難題，隻是在控製上要用機器人操作。難度較大。韓寶來說的是土法子，真正用的卻是高科技。
構縫技術相當科幻，采用滑杆技術，電解爐一邊電解鋼，一邊緩緩推送至裂縫處；電解爐到了裂縫處，機器人手握特製的鋼水噴頭，就像建築工作手握混凝土噴頭一樣，對著縫口澆鑄，鋼汁隨即灌入縫隙，鋼水有水冷卻，像是鐵匠師傅粹火，鋼水激起衝天的熱浪。鋼水迅速冷凝，將縫子蓋得嚴絲合縫，同時，一層四氧化三鐵塗層隨即生成。八十個縫，一天全部竣工。
再接著，由水下機器人下水完成全部大壩上打孔，將固定鋼管打進大壩的上混凝土層，鋼板送過來馬上進行安裝，根據大壩的形狀，量體裁衣，其實不用那麼多鋼板，像泄洪閘就不用鋼板加固。隻是水下打樁作業，要在一百七十五米深的水下打進巨大的鋼柱加固，作業難度極大，工程稍有延期，用了十天時間全部安裝完畢。遠遠看上去，像是給大壩穿上了古代武裝的鎧甲。然後在大壩上鋪設活動軌道，將整體製件組裝上去，也就是三天時間完工。半個月完工也不是難事。
這期間，韓寶來不用在三峽大壩指揮，他參加了另一個重要會議，這個會議在成都召開，到位的專家還是那一百多位專家，目前迫在眉睫地就是三峽大壩水位一百七十五米，上升到一百八十米，地質災害頻發。
長江水利委員會一份資料顯示，三峽庫區存在地質災害隱患的地帶有１３０２處，宜昌市轄區內達２０２處，滑坡總麵積２３．１平方公裏，總體積為５．１億立方米，需作出處理的有１４１處。水位在175米處後，三峽庫區地質災害情況：其中滑坡３４６５個，崩塌和變形體１１９０處。目前水位到一百七十九米處，已經有１５００處崩塌、滑坡體。水位如果繼續往上漲，後果不堪設想，但是泄洪能力有限，上遊一直是特大暴雨，厄爾尼諾現象就是如此，局部地方下雨，就是特大暴雨，而且是持續時間久，一再刷新暴雨多項世界記錄。