這時，文錦霞突然猛按了幾下喇叭。原來前麵是上坡路段，有幾輛大貨車正在爬坡，其中一輛在慢車道緩慢爬行，有一輛大貨車在中間車道加速超越慢車道上的大貨車，還有一輛本來在中間車道行駛著的大貨車則打著左轉燈，正在加速駛入快車道，企圖超越中間車道的大貨車，造成了三輛大貨車並排著占據三條車道的局麵。
文錦霞看到第三輛大貨車準備駛入快車道超車時，不斷的按喇叭，希望那輛大貨車的駕駛員能暫時放棄超車，讓自己的小車快速通過。但那輛大貨車的司機充耳不聞，絲毫不理會文錦霞的喇叭聲，依然強行駛入了快車道，堵在比亞迪前麵。
文錦霞隻能連踩幾腳刹車，讓車速慢了下來，然後兩腳離合直接減到三檔。
“這個家夥耳聾了吧，見到美女都不讓行？”李慶豐裝出氣鼓鼓的樣子說，“如果不是在高速公路上，我非把他扯下來扁一頓不可。”
“看不出我們小李同學有一身的浩然正氣、俠肝義膽啊。”文錦霞笑著說。
“嘻嘻，這不是最基本的交通禮儀嘛。”李慶豐尬笑著說，“何況是美女開車，就更應該禮讓了。”
“不是說大貨車不許占用快速車道的嗎？怎麼這些大貨車司機根本不當回事？”花映雪問文錦霞。
“是有這個規定，不過由於基礎設施不完善，執法條件跟不上，特別是高速公路上的拍照設施不足，取證不容易。”說起這個問題，文錦霞也露出了無奈的神情。
比亞迪跟在大貨車後麵慢吞吞地走著，大貨車噴出的滾滾濃煙幾乎將前麵的視線全部遮擋住了。文錦霞趕緊再踩了踩刹車，減慢點車速。
“真不知道這些車是怎麼通過年審的。”李慶豐氣憤地說。
“現在的車輛年審早已經變味了。”黃華山聽自己父親和朋友聊天時談過這個問題，接過話題說：“車輛年審已經商業化，變成純商業行為了。給了錢，隻要不是大問題，基本上都能過。”
“這確實是車輛年審的現狀。”李慶豐也接口說。“現在的車輛年審裏麵有很多說不清道不明的東西，各種利益關係盤根錯節、犬牙相製，非常複雜。”
李慶豐說的都是事實，這十多年來，國內的情況基本相同，舊的車輛檢測站已經完全私有化，新的車輛檢測站都是由私人投資建設的，盈利是他們的最終目的。而且要投資建設一個車輛檢測站，光有資金還不行，還必須有相應層級的內部關係，還要多方疏通活動，打通發改、規劃、國土、交通、公安、建設、環保等政府部門的關節，才有可能獲得批準。
“這些都是國家的政策性規定，人家車輛檢測站投資了這麼多錢，就必然要生存、要盈利啊。”黃華山深有感觸地說。