放下電話，廖凡民臉上出現了奇怪的神情。
重生的他，居然忘記了一件大事情，那就是從高徒公路和鐵路。
因為宜都市有高速公路和鐵路，而且鐵路屬於終點站，從北方以及南方的火車，抵達宜都市之後，基本都是終點站。
剛剛廖凡民接到了袁前坤秘書長打來的電話，通往重慶方向的高速公路和鐵路已經立項，線路勘測的工作已經開始進行，江漢省唯一不通高速公路和鐵路的樊都市，將在兩年到三年左右的時間，結束不通高速公路和鐵路的曆史，而從宜都市前往樊都市的高速公路和鐵路，都將要通過林豐市，至於說鐵路和高速公路的線路如何的設計，目前還說不準。
一般來說，鐵路線路隻要不是想當特殊的情況，一般都會通過縣市區城鎮所在地，高速公路就不一定了，可以不通過縣市區城鎮所在地。
人口達到七十多萬人的林豐市，肯定會設立火車站，但是高速公路的互通，則需要爭取。
接電話的第三天，宜都市政府辦公室打來電話，高速公路與鐵路的勘測組已經抵達宜都市，勘測工作馬上開始，林豐市需要抽到專人配合。
接到電話之後，廖凡民馬上啟程前往宜都市，專門去拜會了勘測組一行。
說了好話，送了禮物，廖凡民又給譚教授和譚淵樺打去了電話，他特別拜托了譚淵樺，因為從人民大學出去的教授從政的，有在要害部門的，這些人說一句話，比他說千句話萬句話都起作用。
常務副市長何思遙親自陪著勘測組，在林豐市境內勘測線路。
勘測出奇的順利，不到十天的時間，勘測全部結束，勘測的兩條線路，全部都要經過雙集鎮，而火車站的選址，距離市中心僅僅五裏地。
勘測組離開的當天，譚淵樺打來了電話，說他已經盡力，至於是不是有作用，那就不知道了，廖凡民在電話裏麵，對譚淵樺表示了感謝，說目的已經達到了。
十二月上旬，廖凡民再次接到通知，勘測線路已經定下來，相關的征地範圍、文件等等，將在十二月中旬下達，林豐市務必在兩個月時間之內，完全所有的征地拆遷的任務。
情況廖凡民已經清楚，林豐市並非此次修建鐵路和高速公路的重點區域，國家的重點區域在樊都市與重慶周邊的地區，相關的地形勘測已經持續了大半年的時間，從宜都市到林豐市，距離不遠，修建鐵路和高速公路的工程不是太大。
一旦鐵路和高速公路修通，對於林豐市的意義不一般。
到了那個時候，林豐市到南華市的交通運輸將更加的方便，對於企業來說，選擇高速公路和鐵路運輸都是很好的辦法，這可以大量的節約成本，縮短時間。
這等於是為林豐市的騰飛裝上了翅膀。
而且修建宜都市到林豐市的鐵路和高速公路，工期不是很長，按照袁前坤秘書長電話裏麵所說的，最多一年左右的時間，就完全可以通火車，通高速。
鐵路的開通，需要整體規劃，但高速公路不一樣，修通一截就會開通一截，這也預示著，林豐市最多還有一年左右的時間，將通高速公路。
廖凡民迅速召開了市委常委會，專題研究修建鐵路和高速公路事宜。
研究的重點為兩個方麵，第一是征地的事宜，國家劃撥的資金將在十二月份隻元月份到賬，征地必須不折不扣的完成任務，第二就是企業的機遇問題，關鍵是林豐市境內的三家水泥廠，需要趁著修建鐵路和高速公裏的機會，扶持其中規模最大的一家上等級。
會議開了足足一天的時間，最終確定張登才代市長親自負責全麵事宜。
會議結束之後，張登才來到了廖凡民的辦公室。
點燃香煙的張登才，臉上帶著笑容。
“廖書記，我是真的沒有想到，林豐市的機遇如此隻好，希望來年高速公路早一點貫通，這也林豐葡萄和林豐椪柑，包括蔬菜等的運輸，就要方便很多，成本也降低了不少。”
“老張，剛才在會上，我們隻是研究了具體的工作方案，以及原則性的工作要求，還有一些話我沒有說，免得有些人聽了會不舒服。”
張登才看著廖凡民，感覺到奇怪。
“老張，我擔心的是征地過程中間的問題，征地的範圍和地域，省裏發來了交通部和鐵道部的傳真，相關的補助標準也明確了，不過林豐市的風氣不是很好，如果征地過程中間出現問題，很有可能影響到工程的進展。”
“廖書記，我不是很明白。”