毫無疑問這是一個曆史性的進步。
不過相對秦泰然在軍委報告的令人震驚的公開成就，其實還有一些絕密項目沒有公開，比如j-20b項目和無人機項目。
j-20b已經進入原型機製造階段，而大型無人攻擊機則進入原型機驗證階段，成飛和dsm合作，得益於j-7無人機改造經驗，雙方已經在j-20基礎上縮小了大約三分之一設計製造出第一架無人攻擊原型機，這架代號x-1的無人攻擊機采用ws-10d作為動力，可以內置6枚導彈，已經實現了全自主試飛，接下來將完善自動駕駛和作戰係統後進行定型。
由於無人駕駛和采用更多特殊輕質堅固材料，x-1的機動性達到了史無前例的程度，最大實現3馬赫的飛行速度，讓類似aim-9響尾蛇導彈這樣的空空導彈完全失去作用。
當然，由於空戰的高度機動帶來的複雜性，自動作戰係統目前還存在較大問題，基於g3芯片的超級小型機現在應付這種超高難度的運算非常困難，所以x-1無人攻擊機暫時在空中格鬥方麵略顯遲鈍，但是對地和對海攻擊方麵則顯得遊刃有餘。
而戰略性的無人偵察機“暗影”和無人超遠程轟炸機“終結者”也進一步發展出新型號，新定型的ws-18a動力充沛，使得暗影和終結者新批次無人機具有了更大的飛行速度和載重量。
在中型無人攻擊機方麵，可以攜帶4枚紅箭-9c反坦克導彈的“迅龍”無人機在翼龍基礎上問世，在執行特別危險的前線支援任務和秘密定點清除任務中，“迅龍”將找到自己的位置。
這些秘而不宣的成就，成為空軍和總參手中的新底牌，即便是高層將領中都不會完全公開。特別是終結者部隊，現在直屬總參管理和指揮，隻有極少數高層人物才知道，而x-1無人機的試飛選擇在大漠深處的基地，通常也隻有晚上才進行相關的飛行試驗，現在也處於高度保密狀態。
但是僅僅是選擇公開的雙龍，綽號為“猛龍”的j-10d和綽號“狂龍”的j-11d，加上之前服役的“飛蛟”j-18，一年多的時間解放軍新增3款重要機型，這個速度在國內外都造成了極大的震動，而猛龍和狂龍則被國內軍迷稱為解放軍的新的傲世雙龍。
作為應對，美軍方麵反應強烈，他們不但準備在新的一年預算中大幅增加經費，用於持續研究和繼續生產更多的f-22和f-35，而且開始公開宣布將研究多年的x-47b和x-37b項目轉化為戰力，正式開啟無人攻擊戰機時代和空天戰機時代。
正式編號為f/u-47的無人重型戰機，綽號“惡魔”，美軍在2021財年的目標是裝備一個中隊；而正式編號為f/s-37的空天戰機，讓美軍首次擁有了一小時全球打擊能力，讓戰爭武器首次進入太空時代，雖然由於體積限製它不能攜帶大型導彈，但是可以攻擊低軌道衛星以及攜帶戰術核武器，使得它比洲際導彈更加危險，在2021財年，美軍將裝備6架這種超級空天戰機。
麵對中國的軍力迅猛發展，深感威脅的美軍開始拿出多年積累下來的壓箱底東西，新一代的改進型f119發動機f119-pw-200和f135-pw-120，在推力略增加的情況下將燃油效率提升了將近百分之二十，這讓新一代的f-22和f-35作戰半徑增加不少。
但是最重要的是普惠公司推出了潛心研製的pw9000第五代航空發動機，比f119和f135來說，pw9000發動機的推重比大幅度提升到15，而且燃油效率進一步得到提升，可以讓戰機的最大航程提升百分之四十以上，而且同ws-10d一樣，具有讓飛機可以采用亞聲速巡航飛行和3～6馬赫的超聲速巡航飛行能力。
因此隨著這款航空發動機的問世，美軍第五代超級戰機呼之欲出，中美之間的軍事競賽開始進入了激烈的貼身肉搏階段。